آخر الأخبار
  وزير البيئة: مخالفة الإلقاء العشوائي للنفايات قد تصل إلى 500 دينار   سمر نصار: جلالة الملك عبدالله الثاني كرم جمال السلامي بمنحة الجنسية الأردنية تكريماً لجهوده مع المنتخب ومهنيته حيث أصبح جزءا من عائلة كرة القدم الأردنية   عرض إيطالي ثقيل لنجم في منتخب النشامى   93٪ من مواطني إقليم الوسط يرون مشروع مدينة عمرة فرصة لتوفير وظائف واستثمارات   جمعية الرعاية التنفسية : تخفيض الضريبة على السجائر الإلكترونية طعنة في خاصرة الجهود الوطنية لمكافحة التبغ   الأمانة توضح ملابسات إنهاء خدمات عدد من موظفيها   18.4 مليار دينار موجودات صندوق استثمار الضمان حتى الشهر الماضي   ولي العهد يترأس اجتماعا للاطلاع على البرنامج التنفيذي لاستراتيجية النظافة   قرار حكومي جديد بخصوص أجهزة تسخين التبغ والسجائر الالكترونية   إجراءات حازمة بحق كل من ينتحل شخصية عمال الوطن   إرادة ملكية بقانون الموازنة .. وصدوره في الجريدة الرسمية   بتوجيهات ملكية .. رعاية فورية لأسرة من "ذوي الإعاقة"   منتخبا إسبانيا وإنجلترا يقدمان عرضين لمواجهة النشامى "وديًا"   استطلاع: 80% من الأردنيين يرون مشروع مدينة عمرة مهما   الأردن الرابع عربيًا و21 عالميا في مؤشر نضج التكنولوجيا الحكومية   التربية تنهي استعدادها لبدء تكميلية التوجيهي السبت المقبل   تحذير أمني لمالكي المركبات منتهية الترخيص في الاردن   الدفاع المدني ينقذ فتاة ابتلعت قطعة ثوم في الزرقاء   "المياه" تدعو المواطنين للتحوط بسبب وقف ضخ مياه الديسي لـ4 أيام   الاتحاد الآسيوي لكرة القدم يعتزم إطلاق دوري الأمم الآسيوية

ما هو سر الثقب الصغير في نوافذ الطائرة؟

{clean_title}

جراءة نيوز - اخبار الاردن -

 لا شك أنك لاحظت خلال سفرك وجود ثقب صغير على كل نوافذ الطائرة، وتساءلت عن سبب تواجده وإن كان يلعب دوراً أساسياً أو هامشياً في عملية الطيران وإبقاء الطائرة الضخمة في الجو.

فيجيب موقع "آي أو 9" عن هذا التساؤل الذي يدور في ذهن الكثيرين، ألا وهو سرّ الثقوب الصغيرة في نوافذ الطائرات؟

وتحدث مدير التكنولوجيا في شركة "جي كاي إن" الفضائية الرائدة في تصميم نوافذ الطائرات، مارلو مونكور، الذي فسر علمياً سر هذا الثقب الصغير، فأوضح أن الاسم الرسمي لهذا الثقب هو " breather hole".

وذكر أن النافذة في غالبية الطائرات التجارية مؤلفة من 3 ألواح، خارجية ووسطية، وداخلية، وكلها مصنوعة من الأكريليك.

ولفت إلى أن اللوحين الخارجي والداخلي مثبتان بإطار مطاطي، فيما اللوح الوسطي مثبت ليكون أقرب إلى الداخل منه إلى الخارج.

وشدد على أن المسافة بين اللوح الوسطي والخارجي أساسية، خصوصاً وأن اللوح الخارجي هو الذي يحمل ضغط حجرة الطيران خلال الرحلة.

وأوضح أن ثقب النافذة، الذي يتواجد قرب أسفل اللوح الوسطي، هو بمثابة صمام يسمح بموازنة الضغط بين الهواء في حجرة الركاب والهواء بين اللوحتين الخارجية والوسطية.

وأكد أن هذا الثقب الصغير جداً يضمن أن يبقى ضغط حجرة الركاب على اللوحة الخارجية فقط، ويحمي اللوحة الوسطية في حالات الطوارئ.