آخر الأخبار
  الأشغال: انخفاض البلاغات خلال المنخفض الأخير يعكس فاعلية خطة الطوارئ   الأردن يعزي قطر وتركيا باستشهاد 6 أشخاص إثر سقوط طائرة مروحية   ملاحة الأردن: ميناء العقبة يعمل بكفاءة ولم يتأثر بالأوضاع الإقليمية   بلدية سويمه تتعامل مع انهيار صخري على طريق البحر الميت   أجواء باردة في اغلب مناطق المملكة اليوم   الأمطار تنعش قاع الأزرق وتدعم موائل الطيور المهاجرة   إدارة مستشفيات البشير تعايد كوادرها ومرضاها في عيد الفطر   محمية العقبة البحرية تحذر من السباحة أو النزول إلى البحر في ظل ارتفاع الأمواج   الصبيحي: الاستثمارات غير الأخلاقية تتناقض مع فلسفة صناديق الضمان   وزير الصحة يرد على الشرفات: نعمل على تغيير الوصف   السياحة تحذر مشتركي "أردننا جنة"   النشامى يختتمون تدريباتهم في عمان قبل المغادرة إلى تركيا   595 زائرا للبترا خلال أول أيام عيد الفطر   الخرابشة يؤكد أهمية الحفاظ على الجاهزية لضمان استمرار التزويد الكهربائي   الحملة الأردنية والخيرية الهاشمية تنفذان فعالية تجمع بين عيد الفطر ويوم الأم في غزة   "الإدارة المحلية": غرف العمليات تتابع الحالة الجوية على مدار الساعة   إصابتان بتدهور ضاغطة نفايات في الأغوار الشمالية   عشائر المواجدة والرقب والدويكات: سرعة تنفيذ حكم الاعدام في مدة اقصاها شهر   تركيا: التصعيد في الخليج قد يستمر لمدة أسبوعين أو ثلاثة أسابيع   النائب العام يحظر النشر في قضية وفاة طالبة الطب

ما هو سر الثقب الصغير في نوافذ الطائرة؟

{clean_title}

جراءة نيوز - اخبار الاردن -

 لا شك أنك لاحظت خلال سفرك وجود ثقب صغير على كل نوافذ الطائرة، وتساءلت عن سبب تواجده وإن كان يلعب دوراً أساسياً أو هامشياً في عملية الطيران وإبقاء الطائرة الضخمة في الجو.

فيجيب موقع "آي أو 9" عن هذا التساؤل الذي يدور في ذهن الكثيرين، ألا وهو سرّ الثقوب الصغيرة في نوافذ الطائرات؟

وتحدث مدير التكنولوجيا في شركة "جي كاي إن" الفضائية الرائدة في تصميم نوافذ الطائرات، مارلو مونكور، الذي فسر علمياً سر هذا الثقب الصغير، فأوضح أن الاسم الرسمي لهذا الثقب هو " breather hole".

وذكر أن النافذة في غالبية الطائرات التجارية مؤلفة من 3 ألواح، خارجية ووسطية، وداخلية، وكلها مصنوعة من الأكريليك.

ولفت إلى أن اللوحين الخارجي والداخلي مثبتان بإطار مطاطي، فيما اللوح الوسطي مثبت ليكون أقرب إلى الداخل منه إلى الخارج.

وشدد على أن المسافة بين اللوح الوسطي والخارجي أساسية، خصوصاً وأن اللوح الخارجي هو الذي يحمل ضغط حجرة الطيران خلال الرحلة.

وأوضح أن ثقب النافذة، الذي يتواجد قرب أسفل اللوح الوسطي، هو بمثابة صمام يسمح بموازنة الضغط بين الهواء في حجرة الركاب والهواء بين اللوحتين الخارجية والوسطية.

وأكد أن هذا الثقب الصغير جداً يضمن أن يبقى ضغط حجرة الركاب على اللوحة الخارجية فقط، ويحمي اللوحة الوسطية في حالات الطوارئ.