آخر الأخبار
  البنك الأردني الكويتي يوقع اتفاقية تفاهم مع غرفة صناعة الأردن لإنشاء المركز الوطني للطاقة والاستدامة البيئية في الصناعة   مكافحة الفساد: إحالة 176 ملفا تحقيقيا إلى القضاء في 2024   الضمان: تطبيق قرار الحد الأدنى للأجور (290) ديناراً بداية 2025   “الأمانة” تنذر موظفين بالفصل - (أسماء)   غرامة من (5 إلى 15) دينارًا للمدخن في حرم الجامعات الأردنية - تفاصيل   كلية التدريب المهني المتقدم في الأردن تحتفل بتخريج المشاركين والمشاركات في مشروع "القبس (2)" في العقبة   خط جديد للباص السريع يربط الزرقاء بعمان   وزير الدولة لتطوير القطاع العام:"الحكومة لن تستغني عن أي موظف"   عمان الأهلية تنظم فعالية توعوية " كونوا بخير" ضد السرطان   قرار خفض الفائدة في الأردن يدخل حيز التنفيذ   تصادم وتعطل مركبات ومناطق تشهد تشكلاً للضباب   تقارير : تجميد أموال الاسد في روسيا وأسماء تطلب الطلاق   قرارات مجلس الوزراء   الفصائل الفلسطينية تبشر بخصوص وقف إطلاق النار في قطاع غزة   الجيش يحبط محاولة تسلل طائرة مسيرة من الواجهة الغربية   لم يكلف نفسه عناء تحذير أقاربه أو اشقائه .. تفاصيل جديدة حول هروب "المخلوع" بشار الاسد من سوريا   تفاصيل حالة الطقس حتى الثلاثاء .. وتحذيرات هامة للأردنيين   حسان دون موكب أو حرس داخل ناديه الرياضي (الجيم)   إعلان هام لمستخدمي "الباص السريع" حول ساعات عمله   هل أصيب أي أردني بحادثة الدهس بسوق عيد الميلاد شرقي ألمانيا؟ بيان صادر عن "وزارة الخارجية" يجيب ..

ما هو سر الثقب الصغير في نوافذ الطائرة؟

{clean_title}

جراءة نيوز - اخبار الاردن -

 لا شك أنك لاحظت خلال سفرك وجود ثقب صغير على كل نوافذ الطائرة، وتساءلت عن سبب تواجده وإن كان يلعب دوراً أساسياً أو هامشياً في عملية الطيران وإبقاء الطائرة الضخمة في الجو.

فيجيب موقع "آي أو 9" عن هذا التساؤل الذي يدور في ذهن الكثيرين، ألا وهو سرّ الثقوب الصغيرة في نوافذ الطائرات؟

وتحدث مدير التكنولوجيا في شركة "جي كاي إن" الفضائية الرائدة في تصميم نوافذ الطائرات، مارلو مونكور، الذي فسر علمياً سر هذا الثقب الصغير، فأوضح أن الاسم الرسمي لهذا الثقب هو " breather hole".

وذكر أن النافذة في غالبية الطائرات التجارية مؤلفة من 3 ألواح، خارجية ووسطية، وداخلية، وكلها مصنوعة من الأكريليك.

ولفت إلى أن اللوحين الخارجي والداخلي مثبتان بإطار مطاطي، فيما اللوح الوسطي مثبت ليكون أقرب إلى الداخل منه إلى الخارج.

وشدد على أن المسافة بين اللوح الوسطي والخارجي أساسية، خصوصاً وأن اللوح الخارجي هو الذي يحمل ضغط حجرة الطيران خلال الرحلة.

وأوضح أن ثقب النافذة، الذي يتواجد قرب أسفل اللوح الوسطي، هو بمثابة صمام يسمح بموازنة الضغط بين الهواء في حجرة الركاب والهواء بين اللوحتين الخارجية والوسطية.

وأكد أن هذا الثقب الصغير جداً يضمن أن يبقى ضغط حجرة الركاب على اللوحة الخارجية فقط، ويحمي اللوحة الوسطية في حالات الطوارئ.