آخر الأخبار
  وزير الثقافة: مهرجان جرش سينطلق تحت شعار "هنا الأردن .. ومجده مستمر" في دورته الـ39   المتقاعدين العسكريين: توزيع الدعم والمساعدات للمحتاجين وفق أسس محددة   مدير بنك البذور الوطني: مطامع دولية بالموارد الوراثية النباتية في الأردن   الكايد مديرًا لصندوق الملك عبدالله الثاني للتنمية   الحرارة أعلى من معدلاتها بـ 11 درجة خلال الأيام المقبلة   "النواب" يُشكل لجنة مؤقتة لتعديل النظام الداخلي   "إسرائيل" تعلن إرسال مساعدات إنسانية للدروز في سوريا   الخرابشة: الاردن يوقع اتفاقية منحة مقدمة من الجانب القطري لتزويد سوريا بالغاز   الصحة العالمية: 80% من وفيات الأردن تعود لأمراض مرتبطة بالتدخين   ضبط 7 متسولات أردنيات في الكويت   الدكتور جادالله الخلايله مديرا عاما لمؤسسة الضمان الاجتماعي   25 عامل وطن سيتم فصلهم بسبب تغيبهم عن العمل لمدة تزيد عن 10 أيام /أسماء   كشف سبب حادث مروع أودى بحياة 3 أشخاص برجم الشامي   وزير الصحة: مخزون الأطباء كبير ولا يمكن تعيين الكل   "دائرة الإفتاء" تكشف عن أبرز أسباب الطلاق خلال الأسبوع الأول من شهر رمضان   "رويترز": قطر تبدأ بتزويد سوريا بالغاز عبر الأردن بموافقة من واشنطن   عمار السكجي يكشف عما سيظهر في سماء المملكة الجمعة!   بعد تصريحات "ترامب" حول عدم مطالبة سكان قطاع غزة بمغادرة القطاع .. الاردن يرحب   تفاصيل حالة الطقس في المملكة حتى السبت!   حماية المستهلك: ضعف الحركة الشرائية يخفض أسعار السلع

بالفيديو الفايز يكشف عن رواتب خيالية

{clean_title}
سأل النائب محمد عناد الفايز تحت قبة البرلمان هل الأردن دولة غنية أو فقيرة، فالشعب يعيش كأنه يعيش بدولة فقيرة والحكومة تعيش كأننا في دولة نفطية.

وانتقد الفايز خلال كلمته رواتب وصفها بالخيالية في شركات وطنية، من ضمنها رواتب سنوية بشركة البوتاس العربية تصل إلى 325 ألف و75 ديناراً، وفي شركة الفوسفات 189 ألف دينار، ومصفاة البترول الأردنية 125 ألف دينار ونائب الرئيس في الشركة 84 ألف دينار، والأسواق الحرة 23949 ديناراً، مقارناً ذلك براتب عسكري على الحدود يتقاضى 320 ديناراً، وزميله المتقاعد بعد 20 سنة 410 دنانير.




وقال خلال مناقشة مجلس النواب للموازنة الأحد، إنه لا يوجد ترشيد بالانفاق أو اصلاح بالمالية العامة، فالسياسة المالية الأردنية ليست منطقية، وهناك مبالغة في تقدير النفقات خلال موازنة العام 2021.

وأضاف أن الموقع الجغرافي يجب استغلاله ضمن استراتيجية شمولية، كما يجب الترويج للسياحة، ودعم قطاع النقل والخدمات اللوجتسية وايجاد حلول جذرية وعدم تجميل الواقع.