آخر الأخبار
  قرار سوري يمنع دخول الشاحنات الأجنبية باستثناء "الترانزيت"   هل تكون المملكة على موعد مع منخفضات جوية الأسبوع القادم؟   أورنج الأردن ترعى مؤتمر قيادي رائدلدعم وتعزيز بيئات العمل المستدامة   ارتفاع أسعار الذهب محليا   وحدة الطائرات العمودية الأردنية الكونغو/2 تغادر إلى أرض المهمة   مسح حكومي: 97.4% من الأسر أو أحد أفرادها لم يستخدموا "محطات المستقبل"   الأردنيون يحيون الذكرى الـ27 ليوم الوفاء والبيعة   ولي العهد في الوفاء والبيعة: رحم الله القائد الحكيم وأطال بعمر أنبل الرجال   السبت .. انخفاض طفيف على الحرارة وطقس لطيف   " بعد اكتشاف حشرات في المطبخ" .. اغلاق مطعم شهير يقدم وجبات المنسف في وسط البلد   توضيح صادر عن سلطة منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة   "مع اقتراب شهر رمضان" .. أسعار الدجاج تحلق في الأسواق الأردنية   الغذاء والدواء: المقاصف المحالة للقضاء من مدارس خاصة دون تسجيل حالات تسمم   "الأمن العام": المخدرات ليست حلاً بل بداية مشاكل أثقل   الحملة الأردنية والخيرية الهاشمية تواصلان توزيع الطعام على نازحي غزة   الأردنيون يحيون السبت الذكرى الـ27 ليوم الوفاء والبيعة   الغذاء والدواء: إغلاق مشغل غير مرخص يخلط ويعبئ البهارات   إحالة 7 مقاصف مدرسية للقضاء وضبط مخالفات غذائية   انخفاض على درجات الحرارة وأجواء متقلبة خلال الأيام المقبلة   القيادة المركزية الأمريكية: أسقطنا مسيرة إيرانية اقتربت بعدائية من حاملة طائراتنا

صيانة طريق إربد عمّان بـ4 ملايين لـ3 سنوات

{clean_title}

كشف تقرير ديوان المحاسبة لسنة 2017، أن وزارة الأشغال العامة، أحالت عام 2014، على إحدى الشركات عطاء صيانة روتينية لطريق إربد عمّان، الذي شهد انهيارين اثنين بالقرب من سيل الزرقاء عام 2017، قيمته 4 ملايين و244 ألف دينار، ولمدة 3 سنوات.

وبعد حدوث الانهيار الأول يوم الرابع والعشرين من كانون الثاني عام 2017، كُلفت الشركة المحال عليها عطاء الصيانة، بإزالة آثار الانهيار، بناء على أعمال المقاطع والرفع المساحي التي نفذها مركزهندسي.

ووفقا للتقرير، لم يتم الاتفاق مع المقاول على سعر الأعمال التي تم تكليفه بها لإزالة آثار الانهيار، على أن يتم محاسبته حسب عطاء الصيانة الروتينية المحال عليه.

وبتاريخ 22-3-2017، وقع الانهيار الثاني في نفس المنطقة، على امتداد 300 متر، حيث رجح التقرير وقوع الانهيار بسبب الأعمال التي كان يقوم بها المقاول، نظرا لطبيعة المنطقة المكشوفة والمهددة بالانهيار في أي لحظة.

وأكد التقرير أنه لم يتم تكليف المقاول بإزالة آثار الانهيار الثاني رسميا، واعتمدت الوزارة على تكليفه السابق.

وكشف تقرير ديوان المحاسبة، عدم وجود دراسة جيولوجية معدة مسبقا لهذه المواقع، خاصة المحاذية للطريق، والمعرضة للانهيارات مما يشكل خطورة على مستخدميه.