آخر الأخبار
  إدارة حقيقية للدين: كيف نجحت الحكومة في كبح كلفة الفوائد؟   التسعيرة العالمية لشهر آب تظهر استمرار دعم أسعار عدد من المشتقات النفطية محليا   الزيدي يوجه بتفعيل مكافأة المخبرين .. لـ"وأد الفساد"   شركة البوتاس العربية تمول أكبر مشروع صحي في الكرك بكلفة (9) ملايين دينار   وزير الأشغال: نهج استباقي ومشاريع للتعامل مع المواسم المطرية   تحذير هام لسالكي الطريق الصحراوي .. تفاصيل   وزارة الدفاع في النيجر تعلن عن "احتواء تمرد محدود" في البلاد   يمتد 100 عام .. تفاصيل اتفاق أميركا وفنزويلا بشأن النفط   وفاة أربعيني وإصابة أخر بحادث تصادم بين قلابين في منطقة القطرانة   وزير الاقتصاد الرقمي سامي سميرات: تفعيل الهوية الرقمية في تزايد مستمر و مستوى الرضا عن الخدمات في ارتفاع   إلى جميع المقترضين.. هذا ما ينتظركم الشهر المقبل   الترخيص المتنقل المسائي للمركبات ببلدية دير أبي سعيد الأحد   الأمن العام يعرض منتوجات نزلاء مراكز الإصلاح بمعرض صنع بعزيمة   خبراء: تثبيت التصنيف الائتماني للأردن يعزز الثقة بالاقتصاد   158 حريقا في الأردن خلال 24 ساعة   الأمن السيبراني يحذر من روابط تستخد اسم امانة عمان للاحتيال   الغبار يعيق الرؤية الأفقية في الطريق الصحراوي .. والأرصاد تحذر   أكثر من 41 ألف مسافر عبروا معبر الكرامة الفلسطيني خلال الأسبوع الماضي   11 مرحلة لانتخابات غرف الصناعة 2026   تدهور شاحنة يغلق مسربا في الطريق الخلفي للعقبة

صيانة طريق إربد عمّان بـ4 ملايين لـ3 سنوات

Sunday
{clean_title}

كشف تقرير ديوان المحاسبة لسنة 2017، أن وزارة الأشغال العامة، أحالت عام 2014، على إحدى الشركات عطاء صيانة روتينية لطريق إربد عمّان، الذي شهد انهيارين اثنين بالقرب من سيل الزرقاء عام 2017، قيمته 4 ملايين و244 ألف دينار، ولمدة 3 سنوات.

وبعد حدوث الانهيار الأول يوم الرابع والعشرين من كانون الثاني عام 2017، كُلفت الشركة المحال عليها عطاء الصيانة، بإزالة آثار الانهيار، بناء على أعمال المقاطع والرفع المساحي التي نفذها مركزهندسي.

ووفقا للتقرير، لم يتم الاتفاق مع المقاول على سعر الأعمال التي تم تكليفه بها لإزالة آثار الانهيار، على أن يتم محاسبته حسب عطاء الصيانة الروتينية المحال عليه.

وبتاريخ 22-3-2017، وقع الانهيار الثاني في نفس المنطقة، على امتداد 300 متر، حيث رجح التقرير وقوع الانهيار بسبب الأعمال التي كان يقوم بها المقاول، نظرا لطبيعة المنطقة المكشوفة والمهددة بالانهيار في أي لحظة.

وأكد التقرير أنه لم يتم تكليف المقاول بإزالة آثار الانهيار الثاني رسميا، واعتمدت الوزارة على تكليفه السابق.

وكشف تقرير ديوان المحاسبة، عدم وجود دراسة جيولوجية معدة مسبقا لهذه المواقع، خاصة المحاذية للطريق، والمعرضة للانهيارات مما يشكل خطورة على مستخدميه.