
هل تعلم أن تسخين محرك سيارتك في صباح الأيام الباردة من فصل الشتاء لا يتطلب أكثر من 30 ثانية وأن الوقت الإضافي الذي تترك خلاله محرك سيارتك في حالة عمل ريثما يصل الى درجة حرارته التشغيلية لا يولد شيئاً بإستثناء كميات من غاز ثاني أكسيد الكربون المضر بالبيئة؟
يعود السبب في هذا التوجه الى ترك المحرك في حالة عمل ريثما يسخن الى أيام زمان حين كانت المحركات مزودة بخوالط للوقود (Carburator) كانت تتطلب حرارة تشغيلية مناسبة لتتمكن من توفير مزيج الهواء والوقود المناسب.
أما اليوم، فأجهزة البخاخ مزودة بمستشعرات تعدل كميات الوقود والهواء وتتحكم بخلطهما تبعاً لدرجة حرارة المحرك.
أستراليا تمنع الأطفال دون 16 عاما من استخدام منصات التواصل
سلاف فواخرجي توضح موقفها من الهجوم المتواصل عليها
سيغني جالساً بحفله القادم .. آخر تطورات الحالة الصحية لتامر حسني
وفاة طالب بمدرسة يثير ضجة في مصر .. ووزارة التعليم تعلن روايتها
زورت أكثر من مليون شهادة.. ضبط شبكة لتزوير الشهادات الجامعية في الهند
لديها شفاه مثل الرشاش.. ترمب يوقف خطاباً رسمياً للإطراء على مسؤولة حكومية
الـ(إف بي آي) يطارد سبعينية استولت على 30 مليون دولار من بنوك أمريكية
تركيا .. موظف "خلوق" يسرق 75 كيلوغرامًا من الذهب والفضة من عمله