آخر الأخبار
  التزامها بتطبيق أعلى معايير الصحة والسلامة المهنية..شركة زين تنال شهادة الأيزو   أورنج الأردن تحتفي باليوم العالمي للتعليم من خلال جلسة توعوية لتعزيز الثقافة الرقمية للأشخاص ذوي الإعاقة   رئيس غرفة صناعة الأردن يلتقي وزير التجارة العراقي   الجرائم الإلكترونية تحذّر من شراء الذهب عبر مواقع التواصل   ضبط مركبات تسير بمواكب وسائق يقوم بالتشحيط   وفد سوري يطلع على تجربة الأردن في مكافحة الفساد   تأجيل مناقشة أسئلة نيابية إلى الجلسة المقبلة   الملك يلتقي 11 شخصية أردنية في قصر الحسينية - أسماء   ماذا ينتظر الأردن بعد المنخفض الجوي؟   القاضي يشيد بتطور الذكاء الاصطناعي في فيتنام   تشييع جثمان رئيس الوزراء الأسبق عبيدات   توصية برفع سن تقاعد الذكور إلى 63 عامًا والإناث إلى 58   إحباط محاولة تهريب مخدرات بواسطة بالونات عبر المنطقة الشرقية   انخفاض الحوادث السيبرانية في الأردن 30% خلال 2025   "السيبراني": نشر معلوماتك البنكية والشخصية على وسائل الذكاء الاصطناعي خرق للخصوصية   الداخلية والمفوضية تدرسان زيادة مساعدات العودة الطوعية للسوريين   إعلان نتائج تكميلية التوجيهي مساء الخميس   تعرف على سعر غرام الذهب في السوق المحلي   مذكرة تفاهم بين عمان الأهلية ونقابة الصيادلة   عمّان الأهلية تشارك بأسبوع UNIMED في بروكسل وتوقع مذكرتي تفاهم دوليتين

ما هي المدة اللازمة لتسخين سيارتك صباحاً؟

{clean_title}

هل تعلم أن تسخين محرك سيارتك في صباح الأيام الباردة من فصل الشتاء لا يتطلب أكثر من 30 ثانية وأن الوقت الإضافي الذي تترك خلاله محرك سيارتك في حالة عمل ريثما يصل الى درجة حرارته التشغيلية لا يولد شيئاً بإستثناء كميات من غاز ثاني أكسيد الكربون المضر بالبيئة؟

يعود السبب في هذا التوجه الى ترك المحرك في حالة عمل ريثما يسخن الى أيام زمان حين كانت المحركات مزودة بخوالط للوقود (Carburator) كانت تتطلب حرارة تشغيلية مناسبة لتتمكن من توفير مزيج الهواء والوقود المناسب.

أما اليوم، فأجهزة البخاخ مزودة بمستشعرات تعدل كميات الوقود والهواء وتتحكم بخلطهما تبعاً لدرجة حرارة المحرك.