آخر الأخبار
  (وادي الأردن): جميع الاستملاكات لمشروع سكة الحديد ستسجل باسم خزينة الدولة   الحكومة تقر تعديلات جديدة على إجازة الموظفين دون راتب   زكريا الغول ينجح بقيادة إعلام "الجامعة الأردنية" إلى تخريج استثنائي نال إشادات واسعة   القضاة: تعويض كامل لأصحاب الأراضي المستملكة لصالح البوتاس وسكة الحديد   الموافقة على آلية التعويض والمبادلة لتنفيذ مشروع سكة حديد ميناء العقبة وتوسعة البوتاس   أمر قبض وتفتيش بحق النائب في البرلمان العراقي الحالي وزير العمل السابق أحمد الأسدي بتهمة تضخم الأموال والكسب غير المشروع   عطاءات بـ1.5 مليون دينار لتأهيل طرق في مادبا   إعلان صادر عن "الحكومة" بخصوص سند ونتائج التوجيهي   مديرية الامن العام تكشف : القبض على ١٨٧ شخصاً متورطاً بقضايا مخدرات   مندوبا عن الملك وولي العهد… العيسوي يعزي الطوال والطواهي والمجالي   إطفاء مبرمج للتيار الكهربائي عن مناطق الاثنين   الحنيطي يستقبل مدير عام إدارة الخدمات الطبية الليبية   148 ألف أسرة استفادت من مساعدات المعونة الوطنية خلال 6 اشهر   عقوبة إطلاق العيارات النارية تصل إلى الحبس 20 عاما   انخفاض تصاريح عمل اللاجئين السوريين في الأردن 64.9%   العودات: "الاعتماد وضمان الجودة" تدمج هيئتين مستقلتين بواحدة   الأردن يرحب بإدانة مجلس الأمن هجمات الحوثيين على السعودية والسفن التجارية   اعتداء على مياه الديسي يتسبب بتسرب 5 آلاف م3 يوميا   السعايدة: إغلاق 12 محطة محروقات منذ بداية العام وضبط حالات خلط بنزين   موظفو مجمع الأعمال يحتجون على رسوم مواقف المركبات

إيران .. مشروع قانون لتحصيل رسوم عبور مضيق هرمز من السفن

Sunday
{clean_title}

أعلن مركز الشؤون الدولية في منظمة حماية البيئة الإيرانية عن إرسال مسودة نظام جديد لتحصيل رسوم الخدمات البيئية من السفن العابرة لمضيق هرمز إلى الحكومة.

وأوضح المركز أن تكلفة هذه الخدمات ستُحدد بناء على معايير دقيقة تشمل نوع السفينة، وطبيعة الحمولة، وسجلها، ومستوى المخاطر البيئية المرتبطة بها.

وفي سياق تبرير المرجعية القانونية لهذه الخطة، أشار إلى أن النظام يستند إلى اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار (UNCLOS) والمعاهدات ذات الصلة، والتي تنظم مبدأ "المرور السلمي".

وأكد أن انتهاك هذا المبدأ، خاصة إذا ما تعرضت الصحة والأمن والبيئة للدولة الساحلية للخطر، يمنح إيران الحق في التدخل واتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة لحماية مصالحها، وتحصيل رسوم مقابل الخدمات المقدمة أو تعويض الأضرار الصحية والبيئية.

وقال: "الأصل في هذا الموضوع هو أن تأمين أمن واستدامة الملاحة البحرية يستلزم اتخاذ إجراءات محددة ودفع التكاليف المرتبطة بها. أمن مضيق هرمز مسؤولية الجمهورية الإسلامية الإيرانية، كان وسيبقى كذلك".

ولم يخلُ البيان من توجيه رسالة حاسمة للدول الأجنبية، حيث شدد على أن "الدول المعتدية من خارج المنطقة ليس لها مكان في هذه المنطقة، ولا جذور تاريخية أو جغرافية فيها، وعليها أن تخرج منها".

وفي ما يتعلق بآليات التنفيذ، أوضح أن النظام المقترح في مرحلته الحالية يركز على "أصل الموضوع" وضرورة توفير التكاليف المرتبطة بحماية البيئة والحفاظ على أمن الملاحة، تاركا تحديد تفاصيل وطرق الدفع للجهات المعنية لاحقا.

فارس