آخر الأخبار
  الأردني هاني الدباس يتأهل ضمن أفضل 10 مرشحين لجائزة أفضل مدير فندق في الشرق الأوسط لعام 2026   أورنج الأردن ترعى هاكاثون عمّان للذكاء الاصطناعي بتنظيم "فكر" وبالشراكة مع Replit   العمل: إصدار تصريح ودفع 500 دينار عن السنوات السابقة لمن لم يصدره من قبل   النائب الصفدي يعلن عدم ترشحه لانتخابات رئاسة مجلس النواب   الملك يجري مباحثات مع رئيس الوزراء الأسترالي   القبض على محتال إلكتروني عبر بيع هواتف خلوية وسرقة العربون   انخفاض أسعار الذهب محليا إلى 84.50 دينارا للغرام   طقس معتدل الأربعاء و انخفاض ملموس على الحرارة الخميس   د. شلبي من عمّان الأهلية يشارك ببرنامج إيراسموس+ للتبادل الأكاديمي في هنغاريا   أ.د. قموه من عمّان الأهلية يشارك بأبحاث علمية بإجتماع الأكاديمية الأمريكية لعلم البصريات   انتخاب الاردن عضوًا في مجلس حقوق الإنسان الأممي حتى عام 2029   ترامب: ربما أطلب من تركيا التدخل في اليمن   مدير المدينة: 86% نسبة إنجاز المشاريع من الخطة الاستراتيجية   الأمانة تعد دراسات لمشروع مترو في عمّان   أمانة عمّان تدرس شوارع مدفوعة الأجر لمواجهة الازدحام المروري   10 دنانير لبعض الرحلات .. «أردننا جنة» ينعش السياحة الداخلية   تفاصيل حالة الطقس في الاردن حتى الثلاثة أيام القادمة   إطلاق خدمة الاطلاع على المخالفات البيئية عبر تطبيق "سند"   مندوبا عن الملك وولي العهد .. العيسوي يعزي العدوان والشباطات   "النقد الدولي" يرفع توقعاته للنمو العالمي إلى ‌‏3.1 بالمئة

بالفيديو التحديات التي تواجه صناعة الشاحنات الكهربائية

Wednesday
{clean_title}

جراءة نيوز - خاص

تواجه سوق الشاحنات الكهربائية والعاملة بخلايا الوقود مجموعة من التحديات في عديد من الأسواق، أبرزها نقص النماذج المتاحة والتكاليف المرتفعة والبنية التحتية المحدودة للشحن، ما يعوق نمو هذا القطاع عالميًا.

كما تواجه شركات صناعات الشاحنات الراسخة، مثل فولفو ودايملر وتراتون، تحديات في الاقتراب من مستويات أهدافها الطموحة لمبيعات الشاحنات الكهربائية، التي حددتها من قبل في حدود تتراوح من 35% إلى 60%.

وتحتاج الشركات إلى دفعة قوية خلال السنوات المقبلة لتلبية أهدافها، خاصة في ظل اتجاه الجهات التنظيمية لتشديد قواعد الانبعاثات كما هو في أوروباوامريكا .

وكانت الشركات المصنّعة للشاحنات الكهربائية تواجه مشكلات في أسعار البطاريات الأغلى ثمنًا مقارنة بأسعار بطاريات سيارات الركاب، بسب الحجم، لكن الأسعار صارت تتقارب مع نمو الصناعة وفائض المعروض في سوق البطاريات.

وأدى انخفاض أسعار معادن البطاريات والتحول إلى كيمياء فوسفات الليثيوم والحديد الأرخص، إضافة إلى حجم الطلبات المتزايد، لانخفاض أسعار بطاريات الشاحنات بصورة حادة.

وتدعم المعطيات تحسين اقتصاديات سوق الشاحنات الكهربائية الثقيلة، ما قد يسهم بتحسين قدرتها التنافسية في قطاع النقل الثقيل بحلول عام 2030، ولكن ذلك لن يشمل جميع المناطق في العالم،