
قال الناطق باسم اللجنة الوطنية الموحدة لسائقي التطبيقات الذكية لورنس الرفاعي إن الكلف التشغيلية المفروضة على سائقي التطبيقات في الأردن هي الأعلى في العالم.
وأضاف الرفاعي عبر تلفزيون رؤيا، أن القطاع مقبل على تعثر نتيجة للأعباء المالية التي يتكبدها السائقون نتيجة للقرارات الحكومية بهذا الخصوص، إذ أن كثيرين لديهم قروض لصالح البنوك.
وأشار إلى أن هناك ضريبة مرتفعة تتمثل بفرض ضريبة بقيمة 4 في المئة على كل دينار يحصل عليه السائقون، إلى جانب ارتفاع أسعارالبنزين، مبينا أن كثيرين مترتب عليهم ديون بالكاد يستطيعون تسديدها.
وطالب الرفاعي المعنيين بإعادة النظر بالعمر التشغيلي لسائقي المركبات لتصل إلى 10 سنوات، بدلا من 5 .
وعبرعن استيائه حيال الوضع الحالي نتيجة للقرارات الحكومية التي أصبحت تؤثر على السائقين بشكل واضح، حيث تراجع أعداد مركبات التطبيقات الذكية.
وبين أن عدد المركبات وصل اليوم نحو 6 و200 مركبة إذ كانت أكثر من 13 ألف مركبة إلا أن التعثر الذي يعاني منه السائقون تسبب ببيع مركباتهم وفي بعض الأحيان عدم العمل تحت مظلة التطبيقات الذكية.
وكان رئيس الوزراء بشر الخصاونة، قرر الثلاثاء، رفع العمل التشغيلي لمركبات النقل الذكي – تطبيقات الموبايل – إلى 7 سنوات بدلا من 5 سنوات.
ووفق نظام معدّل، صادر في الجريدة الرسمية، لنظام نقل الركاب من خلال استخدام التطبيقات الذكية، فإنه جرى تعديل المادة (7-ج) لتكون سبع سنوات بدلا من خمس.
أورنج الأردن تطلق ميزة هي الأولى من نوعها في المملكة
الأميرة غيداء طلال تستقبل وفداً من جمعية الهلال الأحمر الكويتي
بنك الإسكان الراعي البلاتيني لمؤتمر التأمين الصحي العربي 2026
عمان الأهلية تتوَّج بجائزة التايمز للدعم المتميّز للطلبة على مستوى العالم العربي
أختام دخول وخروج مستخدمي البوابات الإلكترونية في المطارات عبر "سند" قريبا
انخفاض أسعار الذهب محليا إلى 84 دينارا للغرام
الثلاثاء .. ارتفاع قليل على الحرارة وأجواء باردة نسبيا في أغلب المناطق
عميدة كلية الصيدلة في عمّان الأهلية تشارك بالمؤتمر الوطني الثالث للأمن الدوائي