آخر الأخبار
  نتنياهو: لن ننسحب من جنوب لبنان وسنبقى فيه طالما تطلب الأمر ذلك   الفراية : وزارة الداخلية معنية بشكل رئيسي بتسهيل دخول الفلسطينيين إلى الأردن   النائب خميس حسين عطية يطالب الحكومة بتمديد مهلة تسوية وترخيص الأبنية القائمة والمنشأة قبل تاريخ 1/1/2025 لمدة عام إضافي   "الداخلية العرب" يدين العدوان الإيراني على الكويت والبحرين   إعلان هام من "المؤسسة العامة للضمان الاجتماعي" للمنشآت السياحية   وزارة المياه توضح حول تزوِّد 100 منزل غير مشمولين بخدمات المياه بطريقة غير مشروعة   أبو شحوت تؤدي اليمين القانونية عضوا في مفوضي مستقلة الانتخاب   إعلان صادر عن "وزارة التعليم العالي والبحث العلمي" لإبناء العاملين بالصحة   توسيع خدمات النقل المنتظم بين الكرك والمدينة الطبية   الأردن وهنغاريا يبحثان تطوراتِ الأوضاع في المنطقة   الصبيحي: 32 ألف متقاعد يتقاضون أقل من 200 دينار   123 مليون يورو لتوسعة محطة تنقية مادبا   ارتياح بين طلبة التوجيهي بعد امتحان الثقافة الاسلامية   بتوجيهات ملكية .. الأردن يؤكد استعداده لتقديم المساعدة لفنزويلا   حجب تطبيقات التراسل في محيط قاعات التوجيهي أثناء انعقاد الامتحانات   محافظ العاصمة يمنع إقامة فعالية امام المسجد الحسيني الجمعة   تحويلات مرورية على الطريق السلط من جسر الدبابنة حتى شارع الستين   أمانة عمان: أعمال قشط وتعبيد في شفا بدران   وزير التربية يتفقد غرفة العمليات الخاصة بامتحان التوجيهي في إدارة الامتحانات   ضبط مركبة تسير بسرعة 217 كم/ساعة على طريق حدّه الأقصى 100 كم/ساعة

مهن ستختفي في السنوات العشر القادمة

Thursday
{clean_title}

قال نائب رئيس جامعة الشؤون المالية التابعة للحكومة الروسية، ألكسندر سافونوف، إن عددا من المهن المعروفة الآن قد يختفي في السنوات العشر القادمة.

ووفقا للخبير المختص في الشؤون المالية والإدارية فإن، عددا من المهن في مجال النقل، مثل سائق الحافلة، أو سائق مترو الأنفاق، في خطر، وقد يتم الاستغناء عنها.

وقال إن العديد من البلدان تختبر حاليا أنظمة السائق الآلي، مشيرا إلى أن ذلك ليس مرتبطا بتطوير "العقول" في السيارات فحسب، بل إنه أيضا نظام تحديد المواقع الذي يتفاعل مع الاتصالات المتنقلة.

وأضاف أنه بات من الممكن الاستفادة من النظام الآلي، فمن دون تدخل العامل البشري يستطيع القطار أداء مهامه.

ودعا سائقي القطارات الكهربائية والترامواي والحافلات إلى التفكير فيما يمكنهم فعله، إذا حلت الأجهزة الإلكترونية محلهم.

واستشهد سافونوف بأن طاقم طائرة النقل الجوي كان يتكون من 5 أشخاص، ومع التطور التكنولوجي بات شخصان فقط يكفيان لأداء نفس المهمة، مضيفا أنه من المتوقع أن يصبح شخص واحد كافيا لقيادة الطائرة.