آخر الأخبار
  "هيئة الطاقة" تتلقى 960 طلبا للحصول على تراخيص خلال شباط الماضي   أبو حلتم: الاقتصاد الأردني أثبت مناعته وقدرته على الصمود   هل الخميس عطلة رسمية في الأردن؟ .. الحكومة تحسم الجدل   إيران تطالب الأردن و4 دول عربية بتعويضات مالية   أمانة عمّان تقر صرف الدفعة 2 لمستحقي القروض بقيمة 1.185 مليون دينار   تعليمات جديدة لأعتماد المترجمين أمام كتاب العدل في المحاكم   الجيش يحبط محاولتي تهريب مخدرات بواسطة بالونات موجهة   د. النسور يستعرض دور "البوتاس العربية" في دعم النمو الاقتصادي وترسيخ ركائز الأمن الاقتصادي   التكنولوجيا الزراعية في عمان الاهلية تشارك بورشة عمل حول البحث العلمي لتعزيز الاستدامة   طلبة جامعة عمان الأهلية يحققون إنجازًا عالميًا في الكاراتيه   السميرات: امتحان التوجيهي إلكترونيا العام المقبل   هيئة الاعتماد تشارف على الانتهاء من تطوير الخطط الدراسية للبكالوريوس   هل رفع "هرمز" أسعار اللحوم في الأردن؟ .. الكواليت يوضح   الأمانة توضح خصومات الضرائب وإعفاء الغرامات   ارتفاع أسعار الذهب محليا   زراعة المفرق: الموسم المطري سينعكس ايجابا على محصول الزيتون   توجيه صادر عن وزير الزراعة حول تصدير محصول البندورة   نقيب الأطباء: تضخم مستمر في أعداد طلبة الطب   الترخيص: إجراء جديد يضمن عدم نقصان أثمان المركبات عند بيعها   أكثر من 2 مليون و200 ألف مواطن فعلوا الهوية الرقمية

الطريق الصحراوي باتجاه الجنوب يستمر بحصد الارواح فهل من منقذ؟؟!!

{clean_title}

جراءة نيوز-عمان:

يعاني سالكو الطريق الصحراوي باتجاه الجنوب من كثرة التحويلات على الطريق الصحراوي، وضيق عرضه،ما يؤديان إلى إفقاد السائق التركيز،ويشكو الاهالي والعابرون لتلك الطريق من عدم وجود الإنارة على كامل الطريق،ما يشكل خطرا أكبر، حيث يعتبر هذا النقص من الأسباب الرئيسة للعديد من الحوادث.

ويطالب سكان واهالي الجنوب وسالكو تلك الطريق مشددين بضرورة تسريع حل مشكلة التحويلات،للحيلولة دون ما تسببه تلك الطريق من خوف للعابرين له خاصة يوميا،كما ويطالبون بإجراء صيانة دورية له،وبتحويله الطريق الصحراوي ليكون طريقا دوليا .

وكشفت احصائية مديرية الدفاع المدني أن عدد الحوادث على الطريق الصحراوي منذ يوم السبت الماضي "عشية العيد"، ولغاية مساء أمس الخميس، بلغ 6 حوادث، نتج عنها 6 وفيات، و24 إصابة، منها 3 بليغة و21 متوسطة.

والجدير ذكره أن الطريق الصحراوي  يمتد بين عمان والعقبة بطول 330 كيلو مترا، حيث بدئ بناؤه العام 1957 ولغاية العام 1960. وقامت وزارة الأشغال العامة حينها بالإشراف التام على تنفيذ المشروع، بالتعاون مع الجهات المنفذة،وبعد أن انتهى العمل في الطريق، أصبحت السيارات تسير عليه بمعدل لا يقل عن 300 سيارة شحن في اليوم الواحد، عدا عن سيارات الركوب الصغيرة، وبلغت تكلفته حينها مليونين وسبعمائة ألف دينار، بمعدل أربعة عشر ألف دينار للكيلو المتر الواحد طولا،وكانت الحكومة حصلت على قرض من الحكومة البريطانية في حينه، بوساطة مجلس الإعمار، لتمويل المشروع.