آخر الأخبار
  قرار صادر عن رئيس الوزراء الدكتور جعفر حسَّان بخصوص ساعات الدوام الرسمي خلال شهر رمضان المبارك   مصدر رسمي أردني يوضح حول قرار الشاحنات الأردنية واعتداءات الرقة   الحكومة تدرس مقترح تعطيل الدوائر الرسمية 3 أيام أسبوعيا   المعايطة: التطور الطبيعي للاحزاب هو الطريق للحكومات البرلمانية   وزارة الشباب تطلق حواراً مع الجامعات في إطار تنفيذ البرامج الشبابية للعام 2026 وترجمة الرؤى الملكية نحو الشباب   حسان: رحم الله الحسين الباني وحفظ الملك المفدى   الأميرة بسمة: من يسكن الروح كيف القلب ينساه   الأردنيون يحيون الذكرى الـ27 ليوم الوفاء والبيعة   وحدة الطائرات العمودية الأردنية الكونغو/2 تغادر إلى أرض المهمة   نائب الملك الأمير الحسين يعزي بوفاة الرئيس عبيدات   زين كاش الراعي البلاتيني لبطولة JUBB للكاليستنكس   الصبيحي يحدد المخرجات الأهم للحوار الوطني حول إصلاحات الضمان   المجلس الاقتصادي والاجتماعي: لا توصيات لرفع نسبة اقتطاع الضمان   يوم البيعة والوفاء… الشباب على العهد والولاء   الملك يغادر أرض الوطن في زيارة عمل إلى تركيا   "أصحاب الشاحنات الأردنية" تطالب بحماية السائقين بعد اعتداء الرقة   وفد ياباني في عمّان لبحث مشاريع لنقل الخبرات والتكنولوجيا اليابانية   مقتل شخص طعنا في محافظة الكرك   قرار سوري يمنع دخول الشاحنات الأجنبية باستثناء "الترانزيت"   هل تكون المملكة على موعد مع منخفضات جوية الأسبوع القادم؟

نائب سابق يقترح اعطاء حق الشخص المعنوي بتملك الطائرات

{clean_title}
اقترح النائب السابق، المهندس عامر البشير، على حكومة عمر الرزاز، إعطاء الحق "للشخص المعنوي"، بتملك الطائرات.

وكتب البشير عبر حسابه على موقع التواصل الاجتماعي تويتر، " نثمّن قرار مجلس الوزراء بتخفيض رسوم بعض الخدمات لمواكبة أفضل الممارسات الدوليّة، وأقترح إعطاء الحق بتملك طائرة أو طائرات للشخص المعنوي، باعتبارها مالاً منقولاً على أن تتضمن شهادة تسجيل الطائرة قبول التصرفات المتعلقة بها والحقوق المترتبة عليها".

وأضاف البشير الذي شغل منصب رئيس لجنة النقل في مجلس النواب سابقا، "وذلك يهدف إلى إعطاء المجال والمرونة للمستثمرين بهذا المجال أسوة بأفضل الممارسات العالمية التي تعطي الحق للقطاعات الاقتصادية والمصرفية حق الاستثمار بالتملك ومن ثم التأجير للناقل الجوي أو المشغل".

وختم البشير، "الهدف من مقترحي بإعطاء الحق بتملك طائرة للشخص المعنوي رفع عبء التمويل عن الناقلين الجويين والمشغلين الذي يعتبر سببا رئيسا في تراجع الناقل الجوي الوطني عن الريادة التي كان يتبوأها بالأعوام الأخيرة من القرن الماضي".