آخر الأخبار
  إدارة السير تنوه: أعمال صيانة وتنظيف داخل أنفاق العاصمة تنفذها أمانة عمان   أجواء لطيفة في أغلب المناطق ودافئة في الأغوار والبحر الميت والعقبة   النفط يتراجع ويتجه لتسجيل خسارة أسبوعية   ولي العهد ينشر صورة للأميرة إيمان.. وهذا ما قاله   لماذا لم يسجل منتخب النشامى في مرمى العراق؟ سلامي يجيب ويوضح ..   انتهاء مباراة الأردن والعراق بالبصرة بـ"التعادل السلبي"   الملك والرئيس الإماراتي يبحثان جهود إنهاء الحرب على غزة ولبنان   السوداني لحسان: مباراة العراق والأردن فرصة لتعزيز العلاقات   العيسوي: الأردن، بقيادة الملك، ثابتا على مواقفه ومحافظا على أمنه ومدافعا عن أمته   توضيح مهم جدا للعمالة السورية في الاردن   "الارجيلة" تتسبب بإغلاق 35 مقهى في العاصمة عمان! تفاصيل   الملك يفتتح الدورة العادية الأولى لمجلس الأمة الاثنين   الملك في برقية لـ عباس: مستمرون بالعمل لإنهاء الظلم على الشعب الفلسطيني   مهم لهؤلاء الطلبة من المتقدمين للمنح والقروض - أسماء   تفاصيل حالة الطقس في المملكة حتى الاحد   39% من إجمالي عدد المساجد في الأردن تعمل بالطاقة الشمسية   ولي العهد: "فالكم التوفيق يالنشامى"   بمناسبة مرور 70 عاما على العلاقات الأردنية اليابانية .. رسالة من جلالة الملك عبدالله الثاني إلى رئيس الوزراء الياباني   الاردن .. زيادة كشفية الطبيب العام بنسبة 100% وزيادة كشفية طبيب الاختصاص بنسبة 50% .. تفاصيل   بيان صادر عن "وزارة التنمية الاجتماعية"

مستثمرو الحرة يغلقون الباب الرئيسي للمنطقة الحرة

{clean_title}

جراءة نيوز - عمان : أغلق مستثمرو المنطقة الحرة في الزرقاء المدخل الرئيس للمنطقة اليوم الخميس ما أصابها بشلل تام.

ويأتي تصعيد التجار رفضاً لقرار الحكومة منع استيراد السيارات التي يزيد عمرها على خمس سنوات.

وكان عدد كبير من مستثمري المنطقة الحرة الزرقاء أشاروا في اجتماع عقدوه امس الاربعاء إلى أن الحكومة بقرارها الأخير والمتعلق بمنع استيراد المركبات التي يزيد عمرها عن خمس سنوات ستحرم المواطن الأردني من امتلاك سيارة ثمنها خمسة أو ستة الاف دينار.

واشاروا إلى أن قطاع السيارات في المنطقة الحرة يرفد خزينة الدولة بأكثر من مليار دولار سنوياً وهي عبارة عن 550 مليون دينار رسوم جمركية و180 مليون دينار رسوم ترخيص و20 مليون دينار رسوم تنازلات، وأن ما يتم إتخاذه من قرارات مصيرية تخص المنطقة الحرة ومستثمريها يتم إستثناء الهيئة والمستثمرين من النقاش حولها، وقد سبق للحكومات الأردنية المتعاقبة إتخاذ قرارات عديدة أصابت قطاع السيارات بخسائر كبيرة وتم تعديللها في حكومات أخرى، وأن سياسة إتخاذ القرار دون الرجوع لأصحاب العلاقة تكون نتيجتها سيئة على الإقتصاد الأردني .