آخر الأخبار
  الكيان يعلن إغلاق معبر الكرامة   المومني: الأردن لن يكون طرفاً في أي تصعيد إقليمي   الإمارات تعلق الرحلات مؤقتاً من وإلى دبي   ليالٍ باردة بانتظار الأردنيين ودرجات الحرارة تلامس الصفر .. إحذروا الصقيع والانجماد   الإحصاءات: ارتفاع مساحات الأبنية المرخصة بالمملكة 13.6% خلال 2025   تثبيت بند فرق أسعار الوقود في فاتورة الكهرباء عند صفر   اقتصاديون: تقرير ستاندرد اند بورز يؤكد منعة الاقتصاد الوطني   الملكية الأردنية: تعليق آني لبعض الرحلات الجوية   الحكومة: الأردن مع وقف التصعيد في المنطقة .. وسندافع عن مصالحنا بكل قوة   الأمن يتعامل مع 12 بلاغا لسقوط شظايا .. ولا إصابات   الجيش: إسقاط صاروخين باليستيين استهدفا الأراضي الأردنية   الطيران المدني للمسافرين: تواصلوا مع شركات الطيران قبل التوجه إلى المطار   بدعم من وكالة الإمارات للمساعدات الدولية .. وصول سفينة " أم الإمارات" للعريش حاملة معها أكثر من 7 آلاف طن من المساعدات لغزة   بيان هام من "إدارة الأزمات" للأردنيين   السفارة الأمريكية في الأردن تحذر رعاياها   الأمن يعلن إرشادات للأردنيين للتعامل مع صافرات الإنذار والأجسام المتفجرة   الجيش: طلعات جوية للاستطلاع والتفتيش حفاظا على سلامة الأجواء الأردنية من الاختراق   صفارات الانذار تدوي في عمّان   الملكية: لا تغيير على الرحلات الجوية طالما الأجواء الأردنية مفتوحة   ارتفاع أسعار الذهب محليا

بالصور ..وزارة الطاقة تستأجر باخرة بـ 550 مليون دولار !

{clean_title}

جراءة نيوز - اخبار الاردن -

إدارة ميناء الحاويات في العقبة لا تعترف بوجود مشكلة، والقطاعان التجاري والصناعي يصرخان ويعلنان ان هناك 'تضليلا' من 'الحاويات' ويقدمان الدليل الدامغ على تكبد خسائر جسيمة ونية اللجوء إلى القضاء ويؤكد التجار والصناعيون وجود مشكلة تتمثل في أن ميناء الحاويات يعمل بطاقة لا تزيد على 30 % وان هناك تباطؤا في المناولة بسبب الضغط على العمال ودليلهم وجود نحو 1200 شاحنة تصطف على الدور في شمس العقبة الحارقة وفي شهر الصيام، في حين أن إدارة الحاويات تقول أنها تعمل بطاقة تصل إلى 90 % !!.

ويلاحظ المتابعون أن مشاكل ميناء الحاويات تزامنت مع تسلم الإمبراطور الفرنسي فنسنت زمام أموره منذ نحو سنة ونصف وتمثلت تلك المشكلات في تكدس الحاويات والإضرابات العمالية وبيروقراطية كان يفترض أن تحلها إدارة الخصخصة التي تلقي باللوم أحيانا على 'ثغرات' في النظام الالكتروني الجديد غير القادر على مواكبة الضغط الشديد على العمل وأحيانا على 'عناصر مدسوسة' تؤلب العمال وتحرضهم.

يرى المنصفون أن هاني الملقي رئيس السلطة هو إنقاذ للعقبة وانه أفضل من تولى أمورها، لكن التضليل الذي تعرض له من قبل إدارة الحاويات أدى إلى عدم الاعتراف بالمشكلة، وهكذا لن يبحث احد عن حلول لمشكلة ليست موجودة.

باخرة الغاز التي استأجرتها وزارة الطاقة هي باخرة 'ظريفة' وحلوة. تم استئجار الباخرة بمبلغ يومي هو 152000 دولار أي بنحو 55 مليون دولار سنويا ولأن مدة العقد هي 10 أعوام فيكون إيجارها خلال العشرة اعوام هو 550 مليون دولار، أي خمسة أضعاف ثمنها. يبدو أننا لا نتقن الاستئجار أو أننا نتركه -كما هي الحال المؤسف- للخبير الأجنبي الذي يقرر أنّ سعر الاستئجار هو سعر عادل.

يبدو أنّ وزارة الطاقة التي وقعت عقد استئجار باخرة الغاز متأكدة أننا لن نكتشف الغاز من اليوم إلى 10 سنوات مقبلة أو أن وزارة الطاقة متأكدة أننا لن نكتشف النفط في أراضينا إلا بعد عشر سنوات او أن الطاقة البديلة التي دوشونا بها هي فيلم و'فستق فاضي' أو أن مفاعل خالد طوقان لن يعطينا الطاقة الهائلة التي يتم الإعلان عنها 25 ساعة في النهار. ما دامت حال الطاقة هي كما تقدّرها وزارة الطاقة كان ينبغي أن يتم استئجار باخرة الغاز الوحيدة في العالم لمدة 20 سنة على اقل تقدير.

هل أن وزاراتنا ليست مزودة بآلات حاسبة 'كلكوليترز' أو هل أن هذه الباخرة هي الباخرة الوحيدة في العالم !!
3- مين قال أن البلد سبهللا تخلو من الرقابة؟ مين قال أن البلد لا شفافية فيها ولا 'ون شولدر'؟ فقط الذي رسب في الانتخابات هو من يفتري ويقول أن مجلس النواب كالجرح المفتوح لا يلتئم؟ مين المندس الموتور المغرض العميل الذي يقول أن في البلد فسادا من دون دليل وبينات دامغة؟