آخر الأخبار
  ورشة في عمان الأهلية حول ضوابط استعمال الذكاء الاصطناعي في البحث العلمي والرسائل الجامعية   "صيدلة "عمان الأهلية تحجز مقعدها ضمن أفضل 10 مشاريع بمسابقة "انطلق" على مستوى الأردن   "صيدلة" عمان الأهلية تشارك بمنتدى أثر العالمي برعاية وزارة الشباب   متخصصون: محافظات الأردن الزراعية خط الدفاع الأول للأمن الغذائي   إغلاقات في البحر الميت تزامنا مع انطلاق الماراثون الجمعة   أجواء باردة نسبيًا في أغلب مناطق المملكة حتى الأحد   نتنياهو: اتفاق وقف إطلاق النار لا يشمل لبنان   الأردن يدين العدوان "الإسرائيلي" على لبنان واستهداف المدنيين   الملك خلال لقاء مع رؤساء وزراء سابقين: الأردن بخير وسيبقى بخير   الكشف عن تفاصيل جديدة حول "مدينة عمرة"   رداً على العدوان الاسرائيلي بلبنان .. إيران تتخذ قراراً صارماً بشأن مضيق هرمز   "الطيران المدني" .. الأردن يحقق إنجازًا تاريخيًا   ارتفاع أسعار الذهب محلياً .. وعيار 21 يسجل 97.9 دينار   ارتفاع أسعار المنتجين الزراعيين 3.2% خلال شباط الماضي   الوزير يعرب القضاة: الأسواق لم تشهد أي نقص في السلع خلال الفترة الماضية   الحكومة: خفض خسائر الطاقة 113 مليون دينار   شمول الشاحنات الأردنية بقرار السعودية رفع العمر التشغيلي إلى 22 عاماً   هام حول مشروع مدينة عمرة   من هو حازم المجالي رئيس مجلس هيئة النزاهة ومكافحة الفساد الجديد؟   طوقان: جاهزون للتعامل مع أي طارئ إشعاعي في حال ضرب ديمونة

وزير سابق: قرار غير مفهوم !

{clean_title}

انتقد وزير النقل الأسبق جميل مجاهد الإبقاء على قرار استخدام وسائط النقل بسعة 50% من السعة المقعدية.

وكتب مجاهد على صفحته الشخصية على "فيس بوك": "من غير المفهوم الابقاء على قرار استخدام وسائط النقل ب ٥٠٪ من السعة المقعدية لعدة اسباب من اهمها وكمًا اثبتت الدراسات بأن خطورة إستخدام وسائط النقل العام اقل بكثير من خطورة اشكال التواصل الاجتماعي الاخرى مثل الزيارات او اللقاءات في المطاعم".

وأضاف:" اذا ما تم اتخاذ الاجراءات الوقائية اللازمة حيث ان استخدام وسائط النقل العام عادة ما يكون لفترات قصيرة اضافة الى عدم وجود تواصل كبير بين الركاب وكما هو الحال في اللقاءات الاخرى التي تشتمل على الحديث والاكل والاحتكاك".

وتابع مجاهد: "اضافة الى أن استخدام وسائط النقل العام بنسبة ٥٠٪ من السعة المقعدية غير مجدية للناقل حيث عادة ما يتم احتساب اجور النقل على اساس نسب ملاءة تتجاوز ٧٠% ، فمن سيعوض الناقل هذة الخسارة في غياب الدعم الحكومي، وهل هنالك رقابة على الالتزام".

وختم يقول: "سنغافورة قامت باعطاء الاولوية والسماح بتشغيل وسائط النقل العام قبل السماح بفتح المطاعم والأماكن العامة، اتمنى ان يكون هناك دراسة واعادة نظر بهذا القرار".