آخر الأخبار
  5.5 مليون يورو منحة اسبانية للأردن لتعزيز الرعاية الصحية الأولية   26.1 مليار دولار الاحتياطيات الأجنبية للبنك المركزي في نهاية حزيران   المومني: لا مخالفة قانونية في عطاءات البكار   الأردن يدين التفجيرين الإرهابيين في دمشق   المياه والري تعلن عن خطة بديلة لضمان الأمن المائي والمصلحة الوطنية   الإعتماد الدولي ASIC لماجستير اللغة الإنجليزية وآدابها في عمان الأهلية   انخفاض أسعار الذهب محليا   أكثر من 204 آلاف زائر للبترا خلال خمسة أشهر   أجواء صيفية معتدلة حتى الجمعة   بعد 12 عاماً من اختفائه .. زوجة تقتل زوجها وتخفي جثته بصبة إسمنتية داخل حوش منزلهما   العين العياصرة : رصيد الدولة هو المتضرر من الأزمة السياسية الراهنة .. وعلى مجلس النواب أن لا يبقى متفرج   نقابة الفنانين الأردنيين تعلّق قرار شطب عضوية 46 فنانًا وتمنحهم مهلة أخيرة لتسوية أوضاعهم   الخضير : ماجدة الرومي تعود إلى جرش… حضور مرتقب في الدورة الـ40 من المهرجان   ترمب : لا نقوم بتقديم أي أموال إلى إيران   عاصفة انتقادات لفيفا بعد تجاوز "الخط الأحمر" بتلبية طلب ترامب   خبير دستوري: قواعد السلوك الحالية للوزراء بلا قوة قانونية أو عقوبات   الوحدات ينهي التعاقد مع جمال محمود   ترامب: محادثتي مع بوتين جيدة جدا ونقترب من إنهاء الصراع   العيسوي ينقل تمنيات الملك وولي العهد بالشفاء العاجل للواء المتقاعد العلاف والدكتور النعيرات   قفزة كبيرة بأعداد مستخدمي الباص السريع

بيئيون يدعون الحكومة للتراجع عن قرار رفع رسوم الهايبرد

Tuesday
{clean_title}
دعا اتحاد الجمعيات البيئية من خلال نشطاء بيئيين واقتصاديين الحكومة للرجوع عن قرارها الأخير برفع الضريبة الخاصة على مركبات الهايبرد من 25 % إلى 55 %، لما رأوه فيه من "تغول مباشر" على البيئة.
جاء ذلك خلال ندوة أمس، شارك فيها نشاء بيئيون واقتصاديون، ناقشوا فيها الأثرين البيئي والاقتصادي لقرار رفع الضريبة على مركبات "الهايبرد" في المستقبل.
وقال الناشط في الشؤون البيئية عمر الشوشان إن "الحكومة تتخذ القرارات بالنظر من زاوية واحدة، وهي الزاوية المالية، وإغفالها للجوانب الأخرى كالبيئية والاجتماعية".
وبين الشوشان الأثر البيئي الذي قد يتأتى من وراء اتخاذ هكذا قرار، متسائلا عن غياب التنسيق بين الوزارات، مشددا على ضرورة احترام الاتفاقيات البيئية العالمية التي وقعت عليها.
وشدد الشوشان على ضرورة التشاور مع ممثلي الجمعيات والقطاع الخاص، ودراسة الآثار التي قد تنجم عنها، منوها إلى أثرين مهمين كالبيئة والأمن المجتمعي. واستعرض الشوشان أثر التدهور البيئي وكلفته على الميزانية وصحة الإنسان مستقبلا.
من جانبه، استعرض رئيس هيئة مستثمري المناطق الحرة نبيل رمان الاثر الاقتصادي والاجتماعي الذي قد يلم بعدد كبير من الأسر التي تعتمد في تجارتها وخدماتها على قطاع سيارات الهايبرد الذي اتخذ له موضع قدم في السوق إبان الإعفاء.
وأضاف رمان ان القطاع مرتبط بشبكة خدمات كبيرة ترفد الحكومة بالمبالغ المقدرة من القطاع، مشيرا إلى انه وبعد اتخاذ قرار الرفع ستتأثر ايرادات القطاع حتما.
وحث رمان الحكومة على ضرورة التشاور وتقاسم الرأي بخصوص أي قرار متوقع اتخاذه، قائلا إن "مؤسسات القطاع الخاص وممثليها بالنقابات والهيئات بيوت خبرة، ولا بد من المشاورة معهم لدارسة اثر أي قرار اقتصادي قد ينجم عن قراراتها".
وكانت الحكومة أمهلت مستوردي الهايبرد حتى نهاية شهر كانون الثاني (يناير) الحالي للتخليص عليها وفقا للرسوم السابقة (25 % للسيارة المستوردة، و12.5 % في حال شطب أي سيارة تعمل بمحرك البنزين لا يقل عمرها عن 10 سنوات)، ليسري قرار رفع الرسوم الجديد مع بداية شباط (فبراير) المقبل.
وانتقد رمان القرار الذي حملته الجريدة الرسمية مؤخرا، بفرض رسوم على المركبات المستوردة تتراوح قيمتها بين 500 و1500 دينار (بحسب وزن)، واصفا هذه القرارات بالارتجالية، محذرا من أن يتعرض نشاط القطاع لضربة كبيرة.
وطالب المنتدون الحكومة بضرورة استقرار التشريعات وتوحيد المرجعيات والابتعاد عن مزاجية اتخاذ القرار، في الوقت الذي تبحث فيه المملكة عن الاستثمارات.
وارتفع عدد مركبات "الهايبرد" التي تم التخليص عليها لصالح السوق المحلية خلال العام الماضي 19.3 % مقارنة بالفترة نفسها من العام 2016، بحسب إحصائيات صادرة عن هيئة مستثمري المناطق الحرة.
وبحسب الاحصائيات، زاد عدد مركبات "الهايبرد" التي تم التخليص عليها لصالح السوق المحلية خلال العام الماضي بمقدار 10.5 ألف مركبة لتصل إلى 31.5 ألف مركبة بدلا من 26.4 ألف مقارنة بالعام 2016، الأمر الذي اعتبره رمان رافدا للاقتصاد والموازنة.
وكانت الحكومة أعطت مهلة شهرا واحدا بعد الشهر الأخير من العام الماضي للتجار باستمرار الإعفاء الضريبي عند
25 % للسيارة المستوردة، و12.5 % في حال شطب أي سيارة تعمل بمحرك البنزين لا يقل عمرها عن 10 سنوات.