آخر الأخبار
  وفاة سيدتين وطفلة بحادث دهس في معان   الأمن العام يبدأ إرسال رسائل نصية لأصحاب الطلبات القضائية   "المستقلة للانتخاب": حظر الدعاية التقليدية في انتخابات غرف الصناعة   الإحصاءات: 99.3 % نسبة المتعلمين الشباب بين 15-24 عاماً   وزارة الخارجية الاردنية تصدر بياناً حول وضع الاردنيين في كولومبيا   الحكومة تعيد تشكيل لجانها الوزاريَّة   قبول استقالة الشواربة وتعيين الملكاوي .. والقاضي وأيوب عضوتين في لجنة الأمانة   818 مليون دينار إجمالي الناتج المحلي لتجارة الجملة والتجزئة في الربع الأول   أميركا وإيران تتبادلان مطالب التعويضات .. آمال اتفاق مضيق هرمز تتراجع   100 دينار سقف اسبوعي .. خدمة جديدة يتيجها "الامن العام" لنزلاء مراكز الإصلاح في الاردن   القبول الموحد: جاهزون لاستقبال طلبات الجامعات وفق النظام الجديد   الكشف عن عدد مخالفات إلقاء النفايات في النصف الأول من 2026   بيان أردني بعد إعتراف كولومبيا بسيادة إسرائيل على الجولان المحتل   الملك يستقبل مساعدي أعضاء في الكونغرس الأمريكي   المجالي سفيرة للأردن في البرازيل   عجلون: دعوات لإشراك الشباب في خطط التنمية ومواجهة التحديات   الأعلى للسكان: المجتمع الأردني يتميز بتركيب عمري فتي   ديوان المحاسبة يستضيف احتفالية اليوبيل الذهبي لـ"الأرابوساي"   إرادة ملكية بالتعديل على حكومة حسان .. المصري وشحادة ومحافظة   مجلس النواب يقر مشروع قانون هيئة الاعتماد وضمان الجودة

بالفيديو .. أيهما أفضل تعبئة البنزين على السريع أم البطيء .. اليكم الدجواب

Wednesday
{clean_title}
أجرى أحد خبراء السيارات والمحركات تجربة عملية لتوضيح حقيقة اختلاف كمية البنزين عند التعبئة على السريع عنها على البطيء، وبالتالي اختيار الطريقة الأفضل، رغم أن المحاسبة تكون واحدة.

وعمل الخبير حسن كتبي على تعبئة جالونين سعة كل منهما 5 لترات، مرة على السريع وأخرى على البطيء، وبنفس قيمة المحاسبة، ثم عمل على المقارنة بينهما، ليكشف عما إذا كان هناك اختلاف في الكمية المعبأة في الحالتين، بعد أن أوضحت البيانات على المضخة أن التعبئة هي 5 لترات لكل جالون.

وكشفت المقارنة الدقيقة بين الجالونين أن هناك فارقًا لا يكاد يُذكر، قدره بأنه يعادل 2 على الألف من اللتر، وأن السرعة في التعبئة تسببت في هذا النقص الذي حدث.‎