آخر الأخبار
  البدور في زيارة ليلية لمستشفى الأمير فيصل: خطة لتخفيف الضغط على الطوارئ   الأوقاف: الحج بدون تصريح قد تصل غرامته إلى 18 ألف دينار   الفرجات: حركة النقل الجوي في الأردن بدأت تشهد مسارًا تصاعديًأ ملموسًا   ولي العهد عبر انستغرام: من نيقوسيا خلال مشاركتي في الاجتماع غير الرسمي للاتحاد الأوروبي والشركاء الإقليميي   ‏وزير الحرب الأمريكي: قدمنا هدية للعالم بما فعلناه في إيران   تحذير خبير للسائقين: حيلة شائعة لا تحميك من الكاميرات   ولي العهد يشارك في الاجتماع غير الرسمي للاتحاد الأوروبي والشركاء الإقليميين في قبرص   أجواء دافئة في معظم مناطق المملكة وحارة في الأغوار والعقبة   الإدارة الأمريكية تبدأ حملة مكثفة لسحب الجنسية من مهاجرين متجنسين   ترامب: وقت إيران ينفد ولن نبرم اتفاقاً لا يخدم مصالحنا   36.6 مليار دينار إجمالي الدين العام   الأردن ودول عربية وإسلامية تدين الانتهاكات المتكررة للوضع القائم في المقدسات بالقدس   صدور قانون معدل لقانون المنافسة لسنة 2026 في الجريدة الرسمية   لبنان يشكر الأردن على دعمه في مشروع تزويده بالكهرباء   البلبيسي: الأكاديمية الأردنية للإدارة العامة نقلة نوعية لإعداد القيادات   الأردن يوقع اتفاقية مع وكالة ناسا للمساهمة في اكتشاف الفضاء   توضيح حول حالة الطقس في الأردن خلال نهاية الشهر   رئيس مجلس الشورى الإيراني حميد بابائي: أول عائد ناتج عن رسوم عبور مضيق هرمز أُودعَ في حساب البنك المركزي   تقرير للأمن: نحو 23 ألف جريمة مسجلة في الأردن خلال 2025   رئيس الديوان الملكي يلتقي وفدا من تجمع أبناء محافظة الكرك

مطالبات مواطنين بعدم رضوخ الحكومة لاوبر وكريم للاسباب التالية

{clean_title}
جراءة  نيوز - خاص - بغض النظر عن الاسباب الكثيرة والتي ستسردها بعدم تراخيص  تطببقي اوبر وكريم وسط مطالبات المواطنين بايجاد رادع لهذا التطبيقين وتطبيق ثالث غير مرخص فهناك في العالم على الاقل 10 تطبيقات لاستخدام السيارات الخاصة كسيارات اجرة وهو لا يتوائم مع طبيعة الاردن كبلد محدود الموارد وعدد التكاسي الصفراء الكثيرة التي تجول في عمان دون الحصول على ركاب.
تساؤلات كثيرة طرحتها جراءة نيوز حول من له السلطة او الصلاحية في ترخيص السيارات للعمل كسيارة اجرة هل هي وزارة الداخلية ووزارة النقل او نطبيق موجود خارج الاردن ولا تعرف من هم سائقي تلك السيارات ولا تستطيع ضبطهم مما يرتب اعباء اضافية على مديرية الامن العام فمن المعروف ان سائق اللتكسي هو سائق مرخص ومعروف لدى المكتب الذي يعمل فيه فيما العاملون على تطبيق اوبر وكريم غير معروفين لدى احد؟
من يشرف على المواصفات التي تخضع له هذه السيارات ومن يضمن عدم حدوث حوادث سير وهرب السائق دون الامساك به.
فيما تسائلت احد الفتيات والذي اخبرها احد سائقي التكسي انه يعمل لا لاجل المال وانما لاجل شبك علاقات صداقة جديدة والتسلية وحبب التعارف .
فيما قالت فتاة اخرى انه وحين اضطررها لاستخدام هذه التطبيقات فانها تضطر للنزول من السيارة  لمسافة بعيدة عن منزلها بسبب خوفها من ان يظن الجيران ان سائق السيارة هو صديقها وليس سائق تكسي كونه لا يوجد ما يمز تلك السيارة عن غيرها من السيارات الاخرى ..
نتمنى على وزارة الداخلية ووزراة النقل وضع حد لهذه الظاهرة الاخذة بالتساع وعدم رضوخ الحكومة لهذه التطبيقات والتي كانت الحكومة قد اعطتها عدة مهلات لتصويبب اعمالها دون ان تقوم تلك التطبيقات باي شيء على ارض الواقع ينبئ بانها ستقوم بترخيص نفسها وفق القوانين النافذة.