آخر الأخبار
  طريق بديل قرب جسر الرامة تمهيدا لهدمه وإعادة إنشائه   249 شاحنة و170 مركبة و33 حافلة عبرت إلى سوريا حتى 11 ظهرا   مشروع قانون يوحد المرجعية الإجرائية الجزائية ويجود إجراءات التوقيف   نظام لتحديد عدد أعضاء المجالس البلدية .. والانتخابات في النصف الأول من 2027   المركز الوطني يدافع عن المناهج: اتهامات التطرف لا تعكس المحتوى   خارطة طريق حكومية للتحول من الاستهلاك إلى التصنيع وإعادة التدوير   محافظ العاصمة: أوراق الأشجار والاتربة سبب تجمع المياه في الشوارع   العمل تحذر: شهر يفصلنا عن انتهاء فترة تصويب أوضاع العمالة المخالفة   مستقلة الانتخاب تعلن القوائم الأولية لمرشحي انتخابات غرف التجارة (رابط)   انتشال جثتي فتاتين جرفتهما السيول في مادبا والبحث عن مفقود بالبلقاء   ارتفاع أسعار الذهب محليا إلى 82.40 دينارا للغرام   الأربعاء .. زخات متفرقة وغزيرة وتحذيرات من تدني مدى الرؤية الأفقية   صيدلة عمّان الأهلية تنظم اللقاء 3 للخريجين وأنشطة لإعداد الكفاءات الصيدلانية   عمّان الأهلية ومركز الحسين للسرطان ينظّمان فعالية توعوية بسرطان الثدي   أورنج الأردن تختتم برنامج PASS بالشراكة مع وزارة الاقتصاد الرقمي والريادة وGIZ لدعم 130 رائدة ورائد أعمال   مديرية الأمن العام تحذّر من حالة عدم الاستقرار الجوي   الأمير علي يعزي بشهداء قرية حمود   مصدر يوضح قصة المدنيين الذين قضوا إثر غارة أردنية جنوبي سوريا   عبور حافلات نقل الركاب إلى سوريا   الملك يطمئن على صحة الفنان موسى حجازين .. ورسالة مؤثرة

الطريق الصحراوي يدق ناقوس الخطر بين العاصمة والجنوب.. ورائحة الموت تفوح من جنباته

Wednesday
{clean_title}
لا زال الطريق الصحراوي الدولي النافذ من محافظات الجنوب يشكل هاجس قلق لمستخدميه، لا سيما وأنهم يشتمون رائحة الموت فوق جسمه المتآكل وسط تباطؤ الحكومة في الاستجابة للدعوات المتزايدة في ضرورة إصلاحه بشكل يتناسب مع مواصفات السلامة العامة التي تساهم في حماية الأرواح.


ويرى مواطنون إن حجم حركة السير على هذا الطريق لا تختلف نسبتها من حيث الكثافة ليلا ونهارا، فيما أن الطريق شهد كما كبيرا من الحوادث المميتة منذ إنشائه مطلع ثمانيات القرن الماضي لم تشهدها بعض الحروب أو الكوارث الطبيعية.

وبين الناشط الاجتماعي احمد محمد مقبل الهلالات إن المسافر إلى العاصمة عمان يحمل كفنه فوق رأسه طوال ساعات السفر التي يقضيها عبر الطريق، موضحا إن الطريق حصد أرواح الآلاف من الأبرياء على مدى عقود مضت، مما جعل البعض من أسرهم يعيشون مأساة حقيقية وحالة من الفقر والعوز وانتظار المساعدات الحكومية التي لا تغنيهم عن ما حل بهم من واقع أليم.

وقال المهتم في الشأن السياسي والاقتصادي الأستاذ الدكتور محمد الفرجات لإن الحكومة تعي تماما بان هذا الطريق هو الشريان الرئيسي في المملكة، والذي ينقل من خلاله أغذية الأردنيين ومسلتزماتهم الأخرى المستوردة عبر ميناء العقبة إلى مراكز التوزيع الرئيسية في عمان.

وبين د. الفرجات إن الطريق يربط ما بين محافظات العقبة ومعان والطفيلة والكرك ومادبا مع العاصمة عمان إضافة لمناطق البادية الجنوبية والوسطى، مما يتطلب ضرورة إجراء نوع من المناقلات الرأسمالية في الموازنة الحكومية العامة وجعل إعادة تأهيل الطريق كأولوية خلال النصف الثاني من العام الحالي.

وأوضح إن هنالك مسؤولية أيضا على السائقين المسافرين عبر الطريق، والذين عليهم إتباع ضوابط السرعة القانونية المقررة وعدم التجاوز الخاطئ، مقابل تفعيل الرقابة من خلال دوريات الأمن العام الخارجية وإدارة السير المركزية على صلاحية المركبات وخصوصا الكبيرة منها من النواحي الفنية من إطارات وأضوية وفرامل وغيرها من وسائل السلامة العامة التي يجب توافرها بالمركبات، فضلا عن أن تركيب كاميرات لمراقبة السرعة على الطريق تساهم في الحد من الحوادث.

ولفت د. الفرجات أنظار المسؤولين في مختلف مواقعهم الوظيفية إلى أن توالي الإصابات والوفيات على الطريق الصحراوي تهدد المجتمع وتثريه بالأيتام والأرامل والمصابين بحالات الإعاقة، مما يمس اقتصاديات المجتمع سلبا.

إلى ذلك أكد الدكتور اعوض الطراونه مؤخرا على صفحته الخاصة بـ 'الفيس بوك' أنه وأثناء عمله طبيبا شرعيا في مستشفى الكرك الحكومي خلال 20 عام بأنه كشف على ما يزيد عن 2000 حالة وفاة جراء حوادث السير التي وقعت على الطريق الصحراوي.