آخر الأخبار
  الحكومة اللبنانية تكشف تفاصيل جديدة حول هروب علي مملوك وزوجة ماهر الاسد ونجله   مشادات بين أمين عام ديوان المحاسبة ونواب .. والصفدي يحتوي الموقف   المياه: توقعات بانخفاض حصة الفرد من المياه إلى أقل من 30 مترا مكعبا   التربية تعرض مؤشّرات نتائج الدّورة الأولى لـ جائزة الملكة رانيا لرياض الأطفال   بني مصطفى: 30 ألف أسرة تنتظر المعونة   "الأونروا" تصرح حول أهمية المساعدات الاردنية المتجهة لقطاع غزة   الصفدي يتسلم تقرير هيئة النزاهة ومكافحة الفساد لعام 2023   إعلان نتائج المنح والقروض لصندوق دعم الطالب نهاية كانون الثاني   هل ستتحول سوريا لأفغانستان؟ أحمد الشرع يوضح ..   فصل مؤقت للتيار الكهربائي الأسبوع المقبل (أسماء المناطق )   زين ترسل شاحنة مساعدات شتوية للأهل في القطاع   توضيح حول حالة الطقس ليوم غداً الجمعة .. وتحذيرات هامة   إصدار 36.5 ألف شهادة عدم محكومية الشهر الماضي   القضاة يتفقد مركز حدود جابر والحرة الأردنية السورية المشتركة   تألّق جامعة عمان الاهلية بالمرتبة الثانية محلياً و16 عربياً بتصنيف الجامعات العربية   جدل أردني كبير اثر توجه لرفع التأمين الإلزامي   الاردن .. الارصاد تحذر من طقس الجمعة   الملك ينعم على شركة زين بميدالية اليوبيل الفضي   وحدة الجرائم الإلكترونية تنتقل لموقعها الجديد   26700 أردني سجلوا لأداء فريضة الحج حتى الأربعاء

جدل أردني كبير اثر توجه لرفع التأمين الإلزامي

{clean_title}
علق رئيس اللجنة التنفيذية لتأمين المركبات في الاتحاد الأردني لشركات التأمين، عصام بركات، على الأخبار المتداولة بشأن توجه شركات التأمين لرفع أقساط التأمين الإلزامي على المركبات، مشيراً إلى ضرورة هذه الخطوة لمعالجة الخسائر المالية المتراكمة في ملف التأمين الإلزامي.

وأوضح بركات أن زيادة الأقساط تسهم في تمكين شركات التأمين من الوفاء بالتزاماتها التعاقدية وتعويض المتضررين المستحقين، معتبراً أن التحديات الحالية، مثل ارتفاع أسعار قطع الغيار، الحوادث المفتعلة، التضخيم في التقارير الطبية، وغياب قانون التأمين الجديد، تُفاقم الأزمة المالية للقطاع. وأشار إلى أن استمرار الوضع الحالي قد يدفع بعض شركات التأمين إلى طلب إيقاف رخص تأمين المركبات أو الانسحاب من السوق.

في المقابل، أعرب مالكو سيارات التطبيقات الذكية عن اعتراضهم على التوجه لرفع رسوم التأمين الإلزامي، الذي يدخل حيز التنفيذ بموجب نظام التأمين الإلزامي للمركبات رقم 52 لسنة 2024 اعتباراً من 13 تشرين الثاني.

وأكدوا أن الزيادة ستشكل عبئاً إضافياً على الكلف التشغيلية المرتفعة بالفعل، والتي تشمل الضرائب ورسوم الترخيص المختلفة.

وبحسب النظام الجديد، يلزم مالكو المركبات بتقديم عقد تأمين إلزامي يغطي المسؤولية المدنية الناجمة عن استعمال المركبة كشرط أساسي للحصول على تصريح مزاولة.

كما يترتب على مالكي سيارات النقل الذكي دفع ضريبة بنسبة 4%، ورسوم ترخيص أولية بقيمة 400 دينار أردني، إلى جانب رسوم أخرى تدفع لهيئة النقل وإدارة السير، بالإضافة إلى حصة الشركة المشغلة.

هذا الوضع أثار جدلاً بين الأطراف المختلفة، في ظل مطالبة شركات التأمين بإيجاد حلول جذرية لتحديات القطاع، واعتراض المالكين على الأعباء المالية المتزايدة.