آخر الأخبار
  ولي العهد يشارك في الاجتماع غير الرسمي للاتحاد الأوروبي والشركاء الإقليميين في قبرص   أجواء دافئة في معظم مناطق المملكة وحارة في الأغوار والعقبة   الإدارة الأمريكية تبدأ حملة مكثفة لسحب الجنسية من مهاجرين متجنسين   ترامب: وقت إيران ينفد ولن نبرم اتفاقاً لا يخدم مصالحنا   36.6 مليار دينار إجمالي الدين العام   الأردن ودول عربية وإسلامية تدين الانتهاكات المتكررة للوضع القائم في المقدسات بالقدس   صدور قانون معدل لقانون المنافسة لسنة 2026 في الجريدة الرسمية   لبنان يشكر الأردن على دعمه في مشروع تزويده بالكهرباء   البلبيسي: الأكاديمية الأردنية للإدارة العامة نقلة نوعية لإعداد القيادات   الأردن يوقع اتفاقية مع وكالة ناسا للمساهمة في اكتشاف الفضاء   توضيح حول حالة الطقس في الأردن خلال نهاية الشهر   رئيس مجلس الشورى الإيراني حميد بابائي: أول عائد ناتج عن رسوم عبور مضيق هرمز أُودعَ في حساب البنك المركزي   تقرير للأمن: نحو 23 ألف جريمة مسجلة في الأردن خلال 2025   رئيس الديوان الملكي يلتقي وفدا من تجمع أبناء محافظة الكرك   7 نواب قد يمثلون أمام القضاء بعد فض الدورة العادية   حسان يتفقد مشاريع الخدمات السياحية وكورنيش البحر الميت   اجواء مناسبة للرحلات الجمعة .. والأمن يدعو للحفاظ على النظافة   تحويلات مرورية بين خلدا وصويلح الليلة   وصول قافلة المساعدات الإغاثية الأردنية المشتركة إلى لبنان   تعديل مؤقت على ساعات العمل في جسر الملك حسين الثلاثاء المقبل

وزير النقل يعلق على نجاعة الباص السريع في عمان

{clean_title}
أكد وزير الاشغال العامة والإسكان ووزير النقل ماهر أبوالسمن، أن مشروع الباص السريع لم يحل مشكلة في العاصمة.

وقال أبوالسمن"مش ذنب صاحب مشروع الباص السريع، وهو تبين فيه مشاكل بعد انجاز المشروع، ونتأمل أن يكون مشروع الباص السريع العاصمة / الزرقاء تكامليًا".

ولفت إلى أن جهود الأمانة في مشروع الباص السريع كبيرة تزيد عن 15 سنة، موضحًا أن مشروع الباص السريع يأتي على مراحل، إذ هناك مراحل استكمال الخطوط الرئيسية.

وأكمل: أعتقد أنها تجربة طيبة لأمانة عمّان، ولا تنسى أنك تعمل حركة باص سريع حر وسط العاصمة.

وأشار إلى أن مشروع الباص السريع لدى وزارة النقل يبدأ من منطقة المحطة في العاصمة إلى المحطة في الزرقاء، يبلغ 20 كليومتر، دون وجود أي تقاطعات ما تطلب وجود انفاق دون إشارات الضوئية.

وبين، أن مشروع الباص السريع بين الزرقاء وعمان ينتهي في نهاية العام، في حين الأمانة ستتولى مهمة تشغيله من خلال عطاء؛ إذ سيكون المشغل وحيد.

أوضح: هناك 100 ألف مسافر على طريق عمّان /الزرقاء، ما سيعمل مشروع الباص السريع على حل مشكلة كبيرة في هذا المجال، مبينًا أنه سيكون هناك مشغلًا من القطاع الخاص له، وحسب الأنظمة والكاميرات المراقبة.