آخر الأخبار
  بأمر الملك .. حداد في البلاط الملكي الهاشمي لمدة 4 أيام   ارتفاع رخص الأبنية في المملكة 5.4% خلال 5 أشهر   غيث الطيب : استئناف استقبال المواطنين وتقديم الخدمات في جبل عمّان والزرقاء خلال الشهرين المقبلين   ولي العهد لفريق الانقاذ الأردني: دامت سواعدكم معطاءة   مواطنون يتساءلون: هل يحق لموظفي الإحصاءات العامة إجبارهم على المشاركة في الإحصاء خلال أوقات راحتهم والتهديد بالاستعانة بالأمن العام؟   ولي العهد يعزي بوفاة الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني   عودة فريق البحث والإنقاذ الأردني بعد إنجاز مهمته في فنزويلا   الأردن: الإجراءات الإسرائيلية في الضفة تقوض فرص السلام   مجلس النواب يقر "الإدارة المحلية" بالقراءة الأولى ويحيله إلى لجنته الإدارية   الملك يعزي أمير قطر بوفاة سمو الأمير الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني   استقرار حالات تسمم الهاشمية وبقاء 8 مصابين قيد العلاج   الطراونة: البلديات ليست عبئًا على الدولة   أورنج الأردن تصدر النسخة الرابعة من تقرير الاستدامة لعام 2025   زين تطلق دورة جديدة من برنامج الإقلاع عن التدخين لموظفيها بالتعاون مع مركز الحسين للسرطان   العرموطي: قانون الإدارة المحلية قهر للشعب الأردني   الزعبي: الإدارة المحلية يمنح المواطن صندوق الاقتراع ويبقي القرار للمركز   الأردن يدين الاعتداءات الإيرانية على الإمارات والبحرين وعُمان وقطر والكويت   الخزوز تكشف ما غاب عن قانون الإدارة المحلية .. !   إضراب اسرائيلي يوقف العمل في معبر الكرامة - جسر الملك الحسين   الظهراوي لـ حسان: بدأت كمنتخب مصر وأنهيت كمنخب المغرب

دودج وموبار تكشفان عن تشارجر إصدار فيل الجحيم بقوة 1,000 حصان

Sunday
{clean_title}
أصدرت دودج وشركة تعديل السيارات موبار عدة صور تشويقية مؤخراً، تحضيراً لإطلاق طراز جديد، ما جعل الجميع يتساءلون عن طبيعته، وكان ذلك حتى تم اليوم الكشف عن نموذج سوبر تشارجر والمستند على طراز دودج تشارجر 1968 الكلاسيكي، مع حزمة محرك باسم هيليفانت "فيل الجحيم” بسعة 7 لتر قوة 1,000 حصان وعزم دوران 1,288 نيوتن.متر.

يأتي محرك هيليفانت كنسخة أكبر من محركات هيلكات التقليدية مع سوبرتشارجر محسن والعديد من المكونات الإضافية داخل الحزمة، ذلك لضمان الحصول على أفضل أداء ممكن، ولكنه مخصص للعمل على سيارات الركاب والطرق الوعرة لموديلات ما قبل عام 1976 وحسب.

كي يتحمل نموذج سوبر تشارجر قوة المحرك الهائلة، تم أيضاً تزويده بناقل حركة يدوي 6 سرعات، مع مكابح بريمبو عملاقة ذات 6 مكابس، خلف عجلات هيلكات قياس 20 إنش في الأمام و21 إنش بالخلف، إضافة لتحديث مقصورة دودج تشارجر الأصلية لتحصل على بعض الإضافات من مقصورة طرازات تشالنجر SRT هيلكات وفايبر الحديثة.

هذا وقد شملت التعديلات الأخرى إضافة رفارف عريضة من الألياف الزجاجية بالأمام والخلف، مع زيادة طول قاعدة العجلات بقدر 2 إنش، مع تقليل طول المقدمة وإضافة فاصل أمامي يشبه الخاص بطراز ديمون، كما نجد جناح خلفي مأخوذ عن تشارجر R/T مع مصابيح تشالنجر الأمامية الجديدة، بينما تأتي المرايا الجانبية من طراز بليموث داستر 1971 الكلاسيكي.