آخر الأخبار
  فاعليات تؤكد: حماية الأجواء الأردنية حق سيادي   قرض بقيمة 475 مليون دولار لدعم مشروع الناقل الوطني في الأردن   البريد الأردني: تأخير على شحنات التجارة الإلكترونية الخاصة   وزير الصناعة والتجارة: المخزون الاستراتيجي للسلع الغذائية عال ومريح وآمن جدا   "الضمان" تنفي التعاقد مع شقيق أو شريك أحد الوزراء ضمن لجنة محاميها   التلهوني: الأردنيون بالخارج يمكنهم الاستفادة من خدمات الكاتب العدل عن بعد   اتحاد الكرة يوافق على عطاء الـ VAR .. وتطبيقه الموسم المقبل   وزير السياحة يكشف عن إجراءات لمواجهة تداعيات الأحداث الإقليمية   بحث تنظيم الحركة المرورية خلال رمضان والأعياد   من بينها الأردن .. إلغاء مزيد من الرحلات الجوية إلى دول بالشرق الأوسط   الأردن يعفي الصادرات الزراعية الفلسطينية من الرسوم والغرامات   استشارية أسرية تكشف سر نوم بعض الرجال في سياراتهم قبل الإفطار   تحذير صادر عن الامن العام من هذه الالعاب الالكترونية   وزير الزراعة: الخضار والفواكه متوفرة بأسعار معقولة جدًا   عصام الجراح: الأسواق تشهد حركة شرائية معقولة ومنظمة، دون وجود أي مظاهر اكتظاظ أو نقص في السلع   الغذاء والدواء: 268 حالة إيقاف وإغلاق في رمضان .. وإتلاف 3 أطنان عصائر   إقبال ضعيف على شراء الألبسة .. وأسعار تقارب الموسم الماضي   توجه لشمول عاملي النقل والتوصيل عبر التطبيقات الذكية للضمان الاجتماعي   هام للأردنيين الراغبين بالعودة من الخليج   قريبا في عمان .. حاويات قمامة ذكية تستخدم الذكاء الاصطناعي

وزير النقل : "انتظرت 15 دقيقة لحين تمكني من الركوب في تكسي أصفر"

{clean_title}
أرجع وزير النقل حسين الصعوب اخفاقات قطاع النقل الاردني الى عدم اعطائه الاهتمام اللازم خلال 16 عاما الماضية،وعدم وجود تخطيط سليم يتعامل مع المتغيرات البيئة التي يعد النمو السكاني الهائل ابرزها.

وبين الصعوب لبرنامج "عالوتر" والذي يبث على شاشة التلفزيون الاردني وتقدمه الزميله سهى كراجة مساء اليوم الاربعاء ان الاستمثار في قطاع النقل تجاوز 1 مليار دينار والعائد منه حوالي 5 مليارات أخرى،موضحا ان خسائر الاقتصاد نتيجة ترهل الطرق والنقل تقدر بـ 2.6 مليار دينار.

وحول مشاريع الوزارة قال الصعوب ان مشروع تطوير وانشاء مسارات نقل جديدة في اربد سيتم البدء فيه قريبا، مشيرا الى انشاء 9 مسارات نقل جديدة يعمل عليها 40 حافلة تتبع لمشغل وحيد.

وحول عدم تحقيق جدوى اقتصادية لمشروع مجمع نقل الكرك والذي كلف الخزينة الاردنية 11 مليون دينار ، اكد الصعوب ان التشاركية في اتخاذ القرار يعد مبدءا للعمل في الوزارة،مشيدا بموقع مجمع النقل الكرك،ومرجعا سبب عدم رضى المواطنين عن موقعه بـ"رفضهم للتغيير".

وحول "النقل الذكي" وشركتا "اوبر وكريم"، بين الصعوب ان هناك حقوق مكتسبه لقطاع النقل "التكسي الاصفر" ،بمقابل ان يقوم برفع سوية خدماته ومواكبتها للعصر.

وأوضح الصعوب ان قانون السير يمنع نقل الركاب مقابل الاجر من قبل مركبة خصوصية،مستدركا القول ان 44 الف مخالفة مرورية حررت لمركبات خصوصية عملت بنقل الركاب مقابل أجرة،كما وتم حجز 160 مركبة.

وتحدث الصعوب عن تجربه شخصية له واثناء وظيفته الحالية مبينا انه انتظر 15 دقيقة لحين تمكنه من الركوب في احدى "التكاسي" الصفراء.

وكشف الصعوب عن توجهات حكومية لـ"قوقنة" شركات النقل الذكية.

واختتم الصعوب اللقاء بالتأكيد على ان وزارة النقل وضعت تعليمات جديدة وشروط على محصل الاجرة "الكنترول" من بينها الحصول على موافقة امنية.