آخر الأخبار
  خبير استراتيجي: لا قواعد أميركية في الأردن وطهران تستخدم هذه السردية لتبرير هجماتها   ممداني يقول إنه يدرس توقيف نتنياهو خلال الجمعية العامة للأمم المتحدة   الاردن.. العمل على إنشاء مركز متخصص لتدريب عمال الوطن !   الأردن يشارك بمؤتمر القدس في القاهرة بحضور عربي ودولي واسع   الجيش الأمريكي: مقتل جنديين وفقدان اخر في الأردن خلال التصدي لهجمات إيرانية   بعد تداول أنباء عن خطف طفل .. الأمن يوضح: القضية سرقة وليست اختطافًا   عمّان تدخل 500 آلية حديثة لجمع ونقل النفايات اعتباراً من أيلول   "التربية" تتوقع إعلان نتائج التوجيهي في النصف الأول من آب   أمانة عمان: الشوارع والأرصفة ملك للأمانة، وحق استخدامها يكون لجميع المواطنين   صدور نظام معدّل لصندوق دعم الطالب في الجامعات   تشغيل 15 حافلة بنظام التردد بين إربد وجرش نهاية الشهر الحالي   بعد تجدّد الاعتداءات الإيرانية على البحرين والكويت .. وزارة الخارجية الاردنية تصدر بياناً   النائب ديمة طهبوب: أمي من القدس سيدة المدائن وأس الأديان والحضارات وكان بيتهم يحوي المضافة وغرف النوم فقط بينما المرافق في الخارج   طقس العرب يكشف تفاصيل حالة الطقس للأيام القادمة   القاهرة تطالب بدعم دولي لإيوائها 10 ملايين لاجئ   العين الدكتور غازي الذنيبات يروي تفاصيل المشاجرة بين الرياطي وفريج   الإعلان عن إطلاق مرحلة جديدة لـ "أكاديمية البرمجة من أورنج"   أكثر من 38 ألف مسافر تنقلوا عبر معبر الكرامة الفلسطيني الأسبوع الماضي   الخرابشة: نظام إدارة صندوق نقل الركاب سيوفر منح وقروض   المبعوث الأممي لليمن يرحب بمبادرة الأردن تسيير رحلات جوية إلى صنعاء

ماذا يحصل إن توفي أحدهم على متن الطائرة؟

Saturday
{clean_title}
يتخطى عدد المسافرين سنوياً الثلاثة ملايين في العالم، فمن الطبيعي أن يتوفى أحدهم على متن الطائرة. هذا الواقع المرير يواجهه كابتن الطائرة وطاقم الطائرة من المضيفين والمضيفات والركاب كلّ عام.

في حديث للكابتن Patrick Smith مع موقع الـ Business Insider، تبيّن أنه بالاستناد إلى حجم المسافرين الهائل يومياً والعدد المتزايد من كبار السنّ الذين يسافرون، نادراً ما تحصل حالات الوفاة على متن الطائرة. أما بالنسبة إلى تفاعل الطاقم مع الوضع والإجراءات التي يتّخذونها، فهي تختلف بحسب الأحداث التي أدّت إلى الوفاة، وكذلك السياسات التي من الممكن أن تختلف من شركة طيران إلى أخرى. يقول Smith إنّ البروتوكولات تختلف من شركة طيران إلى أخرى، والقرارات كإعادة تدوير الطائرة مثلاً، تتخذ على أساس كلّ حالة على حدة. عموماً، يتمّ العمل بين طاقم الطائرة وبرج المراقبة الأرضية لوضع خطة عمل تلائم كلّ حالة على حدة. بالاستناد إلى Smith وهو كاتب كتاب Cockpit Confidential، بعض العوامل التي تحدّد إن كان يجب تحويل الرحلة يشمل الأحداث التي تؤدي إلى وفاة المسافر، ما إن كانت هناك حالة طبية طارئة، وما هي الخيارات المتاحة أمام الطاقم. في الحالات الطبية الطارئة، تسمح بعض شركات الطيران للمضيفات بالتواصل مع الأطباء على الأرض. عندما يتمّ تأكيد حالة وفاة أحد المسافرين، يسعى المضيفون إلى تخزين الجسم بطريقة محترمة وإن أمكن بعيداً عن الركاب الآخرين. فإن كان هناك غرفة مثلاً، فسيتمّ وضع الجثة فيها أو يتمّ تمديدها على مقاعد الدرجة الأولى حيث يوجد فراغ أكثر. ولكن في الطائرات المكتظة، ليس هناك إجمالاً مكان لوضع الجثة فيها، لذا يتمّ تغطيتها بواسطة وشاح.