آخر الأخبار
  "لا تضغط قبل أن تتحقق" .. الجرائم الإلكترونية تحذّر من الروابط والرسائل الاحتيالية   القطامين: أنظمة إلكترونية لخدمات العمالة غير الأردنية خلال شهرين   في مقابلة مُتلفزة : د. الحوراني ود. حمدان يضيئان على الخطة الاستراتيجية لجامعة عمان الأهلية والتخصصات الحديثة والتقنية   90.20 دينارا سعر غرام الذهب محليا الأحد   ضبط 96 حالة عمالة أطفال في النصف الأول من 2026   الأحد .. انخفاض ملموس على الحرارة وزخات مطرية في الشمال والوسط   إدارة حقيقية للدين: كيف نجحت الحكومة في كبح كلفة الفوائد؟   التسعيرة العالمية لشهر آب تظهر استمرار دعم أسعار عدد من المشتقات النفطية محليا   الزيدي يوجه بتفعيل مكافأة المخبرين .. لـ"وأد الفساد"   شركة البوتاس العربية تمول أكبر مشروع صحي في الكرك بكلفة (9) ملايين دينار   وزير الأشغال: نهج استباقي ومشاريع للتعامل مع المواسم المطرية   تحذير هام لسالكي الطريق الصحراوي .. تفاصيل   وزارة الدفاع في النيجر تعلن عن "احتواء تمرد محدود" في البلاد   يمتد 100 عام .. تفاصيل اتفاق أميركا وفنزويلا بشأن النفط   وفاة أربعيني وإصابة أخر بحادث تصادم بين قلابين في منطقة القطرانة   وزير الاقتصاد الرقمي سامي سميرات: تفعيل الهوية الرقمية في تزايد مستمر و مستوى الرضا عن الخدمات في ارتفاع   إلى جميع المقترضين.. هذا ما ينتظركم الشهر المقبل   الترخيص المتنقل المسائي للمركبات ببلدية دير أبي سعيد الأحد   الأمن العام يعرض منتوجات نزلاء مراكز الإصلاح بمعرض صنع بعزيمة   خبراء: تثبيت التصنيف الائتماني للأردن يعزز الثقة بالاقتصاد

عدم احتساب مخالفتي "الخلوي" و"حزام الأمان"

Sunday
{clean_title}
قال مدير الإدارة المشتركة بأمانة عمان م. محمد الفاعوري إن ما رصدته الكاميرات من مخالفات لاستخدام الهواتف المحمولة أثناء القيادة، أو عدم استخدام حزام الأمان لم تحتسب على المخالفين منذ تركيب الكاميرات بمحافظة العاصمة في آذار 2015.

وأضاف الفاعوري خلال حديثه لبرنامج 'مع المسؤول' عبر 'أمن اف ام' اليوم الأحد أن ما تم التركيز عليه في احتساب مخالفات الكاميرات هو السرعة الزائدة، وقطع الإشارة الحمراء، واتخاذ المسرب الخاطئ.

ونفى الفاعوري ما تناقله بعض المواطنين من أن تكون الكاميرات قد قامت بتسجيل أي مخالفة على التدخين داخل المركبة.

وأشار الفاعوري إلى ان نظام مراقبة السير من خلال الكاميرات وتحرير المخالفات بحق متجاوزي قوانين السير ليس وليد اللحظة، حيث بدأ العمل به عام 2003 من خلال تركيب 5 كاميرات في مواقع تشهد أزمات مرورية، واستمر تطور النظام إلى عام 2015 وذلك بتركيب 22 كاميرا في مواقع؛ للتقليل من مخالفات قطع الإشارة والسرعة الزائدة.