آخر الأخبار
  الامن العام يحذر مجدداً من هذه المدافئ   السلامي: لا يمكن مؤاخذة أبو ليلى أو غيره على الأخطاء   حسان للنشامى: رائعون ومبدعون صنعتم أجمل نهائي عربي   البوتاس العربية" تهنّئ المنتخب الوطني لكرة القدم بحصوله على لقب وصيف كأس العرب   علي علوان يحصد لقب هداف كأس العرب 2025   الملك للنشامى: رفعتوا راسنا   الملكة: فخورون بالنشامى، أداء مميز طوال البطولة!   منتخب النشامى وصيفاً لكأس العرب 2025 بعد مواجهة مثيرة مع المغرب   الشوط الثاني: النشامى والمغرب ( 3-2 ) للمغرب .. تحديث مستمر   تحذير صادر عن "إدارة السير" للأردنيين بشأن المواكب   تحذير صادر عن مدير مركز الحسين للسرطان للأردنيين   رئيس وزراء قطر: اجتماع وشيك للوسطاء بشأن اتفاق غزة   أبو الغيط: الأردن في قلب الاحداث ودبلوماسيته نشطة للغاية   النائب الهميسات يوجه سؤالاً للحكومة بخصوص مديرة المواصفات والمقاييس   الحكومة الاردنية ستنظر برفع الرواتب بموازنة عام 2027   الملك يهنئ أمير دولة الكويت بذكرى توليه مقاليد الحكم   عثمان القريني يكشف عن موعد مباراة الاردن والمغرب وحقيقة تغير موعدها   تفاصل حالة الطقس في المملكة حتى السبت   العيسوي يلتقي وفدا من أبناء عشائر حلحول- الخليل بالأردن   وزير البيئة: بدء إعداد البرنامج التنفيذي للحد من الإلقاء العشوائي للنفايات

«طـريـق حـريـر» جــديـد يـربـط شــطـري إسـطنبـول

{clean_title}

جراءة نيوز -عربي دولي:

 جرى امس ربط الشطرين الاوروبي والآسيوي من مدينة إسطنبول بسكة حديد للمرة الأولى،  من خلال  نفق تحت مضيق البوسفور افتتح كجزء من احتفالات الذكرى السنوية التسعين  على تأسيس الجمهورية التركية الحديثة. وانضم ضيوف دوليون بارزون إلى مسؤولي الحكومة التركية في افتتاح المشروع  الجديد الذي يحمل اسم «مارماراي». وسوف يبدأ الآن في نقل 75 الف شخص  في الساعة بين جانبي اسطنبول . ولم يسبق أن تم ربط الجانبين عن طريق سكك حديدية.
ورغم أن الخدمة ستقتصر  في البداية على الترام فإن الخطة تستهدف فتح نفق من أجل قطارات المسافات  الطويلة في عام 2015، مما يسمح بمزيد من حركة القطارات التي تمتد من  أوروبا إلى آسيا. وروج المؤيدون للمشروع الذي تتجاوز تكلفته 5ر2 مليون يورو (4ر3 مليار  دولار) كجزء من «طريق حرير حديدي « جديد . ويعتبر أحد مشروعات البنية  التحتية التي تشكل تحديا من الناحية التكنولوجية في أي مكان بالعالم  خلال الأعوام الأخيرة.  
ونقلت صحيفة «حريات» التركية عن وزير النقل التركي بينالي يلديريم قوله  خلال مؤتمر صحفي عقد أمس الاول: «لن يخدم المشروع في تخفيف عبء  المرور بالنسبة لاسطنبول فحسب، بل سيربط الحضارات». وبدأ بناء نفق «مارماراي» قبل تسعة أعوام. وتم توسيع المشروع الذي كان  خطة خمسية في الأساس بسبب اكتشافات أثرية في قاع المياه بطريق النفق  المقرر أن يكون رابطا بين شطري إسطنبول ويمتد عمقه لمسافة 56 مترا تحت  سطح الأرض. ومن المتوقع أن يستخدم 5ر1 مليون شخص يوميا النفق البالغ طوله 6ر13  كيلومترا ويخفف الاختناق في المدينة الكبيرة.(د ب ا)