آخر الأخبار
  المملكة على موعد مع ارتفاع لدرجات الحرارة مطلع الأسبوع المقبل   الإحصاءات: ارتفاع الصادرات الاردنية إلى السوق الاوروبي بنسبة 49.3%   الأردنية لمكافحة المخدرات: اجهزة متطورة لرصد محاولات التهريب   تحليل رقمي: مباراة الاردن والارجنتين ستظهر لأكثر من نصف مليار مشاهد   ارتفاع حصيلة وفيات زلزالا فنزويلا إلى 920 وفاة   السفيرة الأردنية في واشنطن: فعالية في كنيسة بتكساس تسلط الضوء على الأردن   روبيو: لبنان و "إسرائيل" يتوصلان إلى اتفاق   حارس الكويت السابق يواصل استفزاز الجماهير الأردنية .. صورة   إحباط محاولتي تهريب كمية كبيرة من المخدرات في المنطقة الشرقية   إحباط محاولتي تهريب كمية كبيرة من المخدرات في المنطقة الشرقية   التربية: لا ملاحظات أثرت على سير أولى امتحانات التوجيهي   طقس صيفي معتدل الحرارة في المرتفعات الجبلية والسهول الجمعة   مونديال 2026 .. ألمانيا تخسر أمام الإكوادور .. وكوت ديفوار تحسم مواجهة كوراساو   تعليق خطة إجلاء البحارة العالقين في مضيق هرمز بعد هجوم في خليج عُمان   بعد اقتراب نهاية الجولة الثالثة .. الذكاء الاصطناعي يكشف بطل كأس العالم 2026   نتنياهو: لن ننسحب من جنوب لبنان وسنبقى فيه طالما تطلب الأمر ذلك   الفراية : وزارة الداخلية معنية بشكل رئيسي بتسهيل دخول الفلسطينيين إلى الأردن   النائب خميس حسين عطية يطالب الحكومة بتمديد مهلة تسوية وترخيص الأبنية القائمة والمنشأة قبل تاريخ 1/1/2025 لمدة عام إضافي   "الداخلية العرب" يدين العدوان الإيراني على الكويت والبحرين   إعلان هام من "المؤسسة العامة للضمان الاجتماعي" للمنشآت السياحية

النقل البري: نجري دراسة قد تؤدي لرفع العمر التشغيلي لسيارات تطبيقات النقل الذكي

Saturday
{clean_title}
قال مستشار تطبيقات النقل الذكية في هيئة النقل البري نضال العساف، الخميس، إن عدد سائقي تطبيقات النقل الذكي المرخصين لدى هيئة النقل البري قرابة 15 ألف سائق.
وأضاف العساف لقناة المملكة أن النظام الحالي لسيارات التطبيقات يعد تحت فترة التجربة، مشيرا لوجود دراسة لحالة السوق حاليا ليتم تعديل النظام والتعليمات بناء عليها والتي قد تؤدي لزيادة العمر التشغيلي لسيارات تطبيقات النقل لأكثر من 7 سنوات.
وفيما يتعلق باشتراك السائقين بالضمان الاجتماعي أشار الرفاعي إلى تشكيل لجنة في الضمان الاجتماعي لدراسة تجارب في عدة دول مختلفة اتضحت خلالها عدم وجود ساعات عمل محددة للسائقين إضافة إلى أن العلاقة بين السائقين والشركات لا تعدّ علاقة "عمالية".
من جانبه قال الناطق باسم سائقي تطبيقات النقل لورنس الرفاعي إن سائقي التطبيقات يعانون من ارتفاع الكلف التشغيلية والعمر التشغيلي للسيارات وصيانتها إضافة إلى عمولة شركات التطبيقات المرتفعة بحسبه.
وطالب الرفاعي برفع العمر التشغيلي لسيارات التطبيقات إلى 10 سنوات.
وتحدث عن شمول سائقي التطبيقات في الضمان الاجتماعي معبرا عن رفضه إجبار السائقين بالاشتراك في الضمان الاجتماعي عن طريق النموذج "الاختياري"، معبرا عن عدم قدرتهم على تسديد قيمة الاشتراك كاملة.