أكد المدير التنفيذي لمجموعة توتال إنرجي الفرنسية، باتريك بوياني أهمية إعادة فتح مضيق هرمز بالنسبة إلى سوق النفط "حتى لو تطلب الأمر دفع رسوم".
وقال بوياني في مؤتمر عُقد في واشنطن على هامش اجتماعات الربيع لصندوق النقد الدولي والبنك الدولي: "من الواضح أن إعادة فتح مضيق هرمز وحرية الملاحة فيه، حتى لو تطلب الأمر من أي طرف دفع رسوم، أمر بالغ الأهمية لحرية السوق".
ومنذ اندلاع الحرب في الشرق الأوسط إثر ضربات أمريكية وإسرائيلية مشتركة على إيران، أغلقت طهران بشكل شبه كامل مضيق هرمز الذي يمر عبره خُمس الإنتاج العالمي للنفط والغاز الطبيعي المسال. ومنذ ذلك الحين، لم يعبر الممر المائي الاستراتيجي لتصدير المحروقات من الخليج سوى عدد قليل من السفن معظمها تابع لإيران.
ولفت بوياني إلى أن الحصار الإضافي الذي فرضه الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على الموانئ الإيرانية ودخل حيز التنفيذ الاثنين يزيد من "انخفاض" المعروض في السوق التي تعاني أصلا نقصا في النفط، ورأى أن ذلك يفسر الارتفاع الحاد في أسعار النفط الخام الاثنين.
وأكد عدم قانونية رسوم العبور التي فرضتها طهران في مضيق هرمز، والتي قدرها بدولار واحد للبرميل، لكنه اعتبر أن "المشكلة الحقيقية تكمن في التهديد" الذي يواجه حركة الملاحة في المضيق، أكثر من أي رسوم عبور.
وأكد بوياني أن الدول الغربية، بخلاف الدول الآسيوية، تملك "احتياطات تكفي لثلاثة أشهر تقريبا" وهي قادرة على التخفيف من أزمة النفط، مضيفا: "لكن إذا استمرت هذه الحرب والإغلاق لأكثر من ثلاثة أشهر، فسنبدأ بمواجهة مشكلات خطيرة في إمدادات بعض المنتجات مثل الكيروسين، ما سيدفعنا إلى ترشيد استخدام الطائرات، أو الديزل".
وزارة الداخلية الإيرانية ترد على الحصار البحري الامريكي المفروض على مضيق هرمز
صندوق النقد الدولي يوضيح حول إغلاق مضيق هرمز وتبعاته
وزير خارجية ماليزيا محمد حسن: الحرب بين الولايات المتحدة وإيران أو بين إيران وإسرائيل هي حربهما، لكن لا ينبغي للعالم أن يصبح رهينة
واشنطن طلبت من طهران تجميد تخصيب اليورانيوم 20 عاما
الرئيس الصيني يطرح 4 مقترحات للحفاظ على السلام في الشرق الأوسط
وكالة الطاقة تحذر من انهيار الطلب والإمدادات بسبب حصار مضيق هرمز
دعم سعودي لليمن يتجاوز 1.9 مليار ريال في الربع الأول 2026
هل دفعت قطر أموالاً لإيران لوقف هجماتها؟ ماجد الانصاري يجيب ..
