آخر الأخبار
  "التعداد السكاني": 20% من الأسر أبدت رغبتها بإجراء التعداد إلكترونيًا   الصفدي: إيران هاجمت الأردن ودول في المنطقة بعد ساعتين من بدء الحرب الأخيرة، ما يعني أن هجومها لم يكن رد فعل   الأردن والنمسا: خطوات عملية لتعزيز التعاون الاقتصادي والتجاري والاستثمار   وزارة التنمية الاجتماعية تصدر تقرير إنجازاتها عن شهر آب الماضي   سفير جديد لسريلانكا في الأردن   الأمن العام يُشارك في تشييع جثمان الملازم طه المشاقبه   توضيح حكومي بشأن عقود العمل الموحدة الإلكترونية في المدارس الخاصة ورياض الأطفال   توضيح حكومي حول الناطقة الرقمية باسم الحكومة "فرح"   الامن العام يعثر على طفل 5 سنوات متوفياً داخل أحد باصات نقل الطلاب في الزرقاء بعد نسيانه وإغلاق الباص عليه   العيسوي يلتقي وفدا شبابيا من العقبة   تعليمات تلزم مركبات المياه والزيوت العادمة بالتتبع الإلكتروني   وزير المياه يعلن جاهزية السدود لاستقبال الموسم المطري   البدور يعلن إعادة تأهيل وتطوير 16 مركزاً صحياً   حسان يوجه بنقل مصابي وجثامين ضحايا حافلة نويبع إلى الأردن   "فرح" ناطقا باسم الحكومة   حيدر فريحات مدير الإحصاءات العامة يعتذر: لا غرامات على المواطنين ونحترم خصوصية   هام للعاملين بقطاع التوصيل في الأردن بشأن الضمان الاجتماعي   ثلاثة مبتعثين من عمّان الأهلية يحققون إنجازات أكاديمية متميزة بجامعة سيميلويس   تحويلات مرورية في شارع الأردن الليلة   بدء تقديم طلبات المنح الخارجية للدراسة الجامعية

بالفيديو الخطة الصينية للسيطرة على سوق السيارات الكهربائية عالميا

Thursday
{clean_title}
جراءة نيوز - خاص
ترى ما هو سبب استمرار الصين في تصنيع 40 مليون سيارة سنويًّا، رغم أنها لا تسوّق منها سوى 22 مليون سيارة فقط.

الصين تتمتع بتاريخ طويل من الفائض في قطاع السيارات، وتواصل الحكومة الصينية الدعم، فقد قدمت 173 مليارا لشركات صناعة السيارات الكهربائية والهجينة في الفترة من 2009-2022، وتشجع شركات صناعة السيارات غير المربحة على الاستمرار في الإنتاج، في حين يحاول المسؤولون تعزيز النمو الاقتصادي، والحفاظ على الوظائف، وتوسيع دور الصين في تجارة السيارات الكهربائية العالمية

هذا الوضع أدى إلى حرب أسعار وحشية مع شركة "تسلا" وغيرها من الشركات التي خفّضت الأسعار في الصين، في حين أثارت مخاوف في الولايات المتحدة وأوروبا من أن شركات صناعة السيارات الصينية قد تُغرق البلدان الأخرى بالسيارات غير المباعة.

وفيما تستحوذ الصين على صناعة السيارات الكهربائية وسط تخبط غربي

واشنطن تشعر بالقلق من أن الشركات الصينية ستحاول التخلّص من السيارات المدعومة في الولايات المتحدة، على الرغم من الرسوم الجمركية الأمريكية المرتفعة على السيارات الصينية المستوردة.
أما أوروبا ففتحت تحقيقًا في إعانات دعم السيارات الكهربائية الصينية، التي من المرجح أن تؤدي إلى فرض تعريفات جمركية على الواردات في الأشهر المقبلة.
الخطة الصينية تهدف إلى الاستحواذ على الأسواق العالمية من خلال الدعم المقدم لصناعة السيارات لإنتاج أكثر من 120 صنفا من السيارات الكهربائية .