آخر الأخبار
  شركة الاتصالات الأردنية تواصل أداءها القوي وتعلن توزيعات أرباح قياسية بقيمة 41.25 مليون دينار   قرار صادر عن "الهيئة المستقلة للانتخاب" بخصوص تغيير إسم وشعار حزب جبهة العمل الإسلامي   الجدوع : الأمانة تعتمد على منظومة ذكية للرصد والتحليل المروري   العميد رائد العساف يكشف عن ارتفاع أعداد المركبات المسجلة في الأردن   امانة عمان: مركز تحكم رئيسي لمتابعة وإدارة الإشارات الضوئية في مختلف مناطق العاصمة   الصبيحي: 10 آلاف شخص أوقفوا اشتراكهم الاختياري بالضمان   إلغاء نتيجة مباراة الفيصلي واتحاد عمّان وإعادتها بموعد جديد   إرادات ملكية بـ الحمارنة والخالدي والصوافين   الأمن العام: أكثر من 1.7 مليون مركبة في العاصمة تضغط على شبكة الطرق   أمانة عمّان: 5600 كاميرا للرصد المروري و25% منها فقط للمخالفات   بيان صادر عن جمعية مكاتب وشركات السياحة والسفر الأردنية   وزيرة التنمية الاجتماعية تبحث ورئيس منظمة مايسترال إنترناشونال سبل تعزيز التعاون المشترك في المجالات الاجتماعية   عجز تمويلي كبير لمفوضية اللاجئين في الأردن رغم عودة نحو 190 ألف لاجئ   الضريبة: الأحد آخر موعد لتقديم إقرارات ضريبة الدخل عن 2025   مسارات للمشاة والدراجات على طريق المطار .. وإغلاقات جزئية لـ 60 يوما   %84 نسبة اشغال فنادق البحر الميت في عطلة عيد العمّال   وزير الزراعة: جاهزون لموسم الصيف وخفض التعديات   الصحة تبدأ بإعطاء مطعوم الجدري المائي مجانا لعمر السنة في 9 أيار   إعلان صادر عن مديرية الخدمات الطبية الملكية   10 ملايين دولار مكافأة التأهل .. فيفا يرفع مستحقات المنتخبات في المونديال

كليمنس فيشر: تأمين مرور 3 ناقلات نفط بمضيق هرمز أسبوعيا يتطلب 50 سفينة حربية

{clean_title}
أعرب الخبير الجيوسياسي الألماني كليمنس فيشر عن اعتقاده بأن أسعار الوقود في ألمانيا ستبقى مرتفعة على مدار فترة طويلة.

وفي مقابلة مع وكالة الأنباء الألمانية، قال فيشر :"بسبب استمرار إغلاق مضيق هرمز، لا يتوقع أن تنخفض أسعار الوقود في ألمانيا، بل على العكس، يجب الاستعداد لاستمرار الارتفاع في أسعار الوقود".

وأضاف فيشر أن إيران استعدت لإغلاق طويل الأمد للمضيق، مشيرا إلى أنها "تعتمد على استخدام الألغام إلى جانب الهجمات الصاروخية والطائرات المسيرة، إضافة إلى الزوارق الهجومية السريعة، ما يمكنها من مواصلة السيطرة عسكريا على الممر البحري"، وفق زعمه.

وأردف "يجب أن نتوقع أن هذا المضيق سيبقى مغلقا لفترة أطول".
 

تأمين مرور 3 ناقلات نفط بمضيق هرمز أسبوعيا يتطلب 50 سفينة حربية
وتسببت الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران بتوقف شبه تام لحركة الملاحة البحرية في مضيق هرمز – يبلغ عرضه نحو 55 كيلومترا بين إيران وسلطنة عمان – الذي يمر عبره عادة خُمس النفط الخام والغاز الطبيعي المسال في العالم.

ورأى فيشر أن تعويض الإمدادات المتوقفة يكاد غير ممكن في الوقت الراهن، وأوضح أنه رغم أن بعض الدول يمكنها الإفراج عن احتياطيات النفط أو زيادة إنتاجها، فإن وصول كميات إضافية إلى السوق قد يستغرق أياما أو حتى أسابيع.

وأضاف أنه من أجل مرافقة ناقلات النفط عبر مضيق هرمز بواسطة سفن حربية، فإن الأمر يتطلب "نحو 50 سفينة مرافقة لتأمين مرو ثلاث ناقلات نفط كحد أقصى في الأسبوع".
 

ترمب يطلب مساهمة دولية في تأمين هرمز وإيران تحذرّ الشركات الأمريكية
وأمس السبت، حض الرئيس الأمريكي دونالد ترمب دولا أخرى على إرسال سفن حربية لتأمين مضيق هرمز بعد تعطل حركة الملاحة جراء الحرب على إيران، فيما هددت طهران باستهداف شركات أمريكية إذا قُصفت منشآتها للطاقة.

وكتب ترمب على منصته تروث سوشال أن "دولا عدة سترسل سفنا حربية، بالتعاون مع الولايات المتحدة، لإبقاء المضيق مفتوحا وآمنا".

وتابع "نأمل بأن تبادر الصين وفرنسا واليابان وكوريا الجنوبية والمملكة المتحدة ودول أخرى بإرسال سفن إلى المنطقة بحيث لا يظل مضيق هرمز مهددا من دولة مقطوعة الرأس"، وفق وصفه.

وفي وقت لاحق، أكد ترمب "يجب على دول العالم التي تتلقى النفط عبر مضيق هرمز أن تتولى أمر هذا الممر، وسنقدم مساعدة – كبيرة".

والجمعة الماضي، أعلن ترمب أن البحرية الأمريكية ستبدأ "قريبا جدا" مرافقة ناقلات النفط لعبور المضيق الحيوي، مهددا باستهداف منشآت نفطية إيرانية إذا استمرت طهران في عرقلة الملاحة.

ولم يتأخر الرد الإيراني على تصريحات ترمب، إذ حذّر وزير الخارجية عباس عراقجي من أن طهران ستستهدف شركات أمريكية في المنطقة إذا تعرّضت منشآتها للطاقة للقصف.