آخر الأخبار
  استحداث عيادة للأمراض الرثوية والروماتيزمية بمستشفى المفرق   الاقتصاد الرقمي تطلق تحديثا جديدا على تطبيق سند   إزالة 45 بسطة مخالفة وإغلاق منشأة غذائية في إربد   هل تعود الأجواء الماطرة إلى الأردن في آذار؟   الحكومة تطلق حزمة مبادرات لقطاع الزراعة والأمن الغذائي والتقنيات الحديثة   الجغبير : مخزون المواد الأولية للمصانع الغذائية يكفي لأكثر من 3 أشهر   إعادة تأهيل المسجد الهاشمي في جرش بعطاء مركزي بقيمة 70 ألف دينار   تعديل مواعيد مباريات في الدوري الأردني للمحترفين   محافظة: قانون التربية سيعزز استقلالية مؤسسات التعليم   المركزي الأردني: ارتفاع نسبة المتأقلمين ماليًا في الأردن   حوالات المغتربين الأردنيين تنشط سوق الصرافة   نقل الملحقية الثقافية الأردنية إلى مقر السفارة في القاهرة   تفاصيل حالة الطقس في المملكة حتى الخميس   الحنيطي يؤكد جاهزية القوات المسلحة للتعامل مع مختلف التحديات والظروف الراهنة   نقل الملحقية الثقافية الأردنية إلى مقر السفارة في القاهرة   هل ستتأخر الطرود البريدية وطرود التجارة الإلكترونية القادمة للمملكة؟ البريد الاردني يطمئن ..   إصابة أردنيين اثنين جراء اعتداءات إيرانية في الإمارات .. والخارجية الاردنية تصدر بياناً   توجيه فوري التنفيذ صادر عن رئيس الوزراء الدكتور حعفر حسّان   أندريه الحواري يحذر المتهربين من الضمان الاجتماعي   مركز الفلك الدولي يكشف مفاجأة حول عيد الفطر في عدة دول

النقل البري: الوصول إلى باصٍ واحدٍ لكل ألف مواطن مؤشرٌ على زيادة الاعتماد على النقل العام

{clean_title}
أكد مدير عام هيئة تنظيم النقل البري رياض الخرابشة أنّ الهيئة تواصل العمل الحثيث من أجل الوصول إلى الأهداف المرجوة، مشيرا إلى أنه في العام 2025، عملت الهيئة على إحداث تطور ملموس في منظومة النقل العام بالمملكة، خاصة في مجال النقل المنتظم للركاب.

وتحدث الخرابشة في بيان صحفي عن سعي الهيئة لتوسيع الخدمات من عمّان إلى المحافظات، عبر مشروع النقل المنتظم بين عمان ومراكز المحافظات، لتشمل خطوط تربط بين العاصمة وكل من محافظات جرش وإربد والكرك، موضحا بأن هذا المشروع يتميز باعتماد الدفع الإلكتروني، والرقابة التلفزيونية، والتتبع الإلكتروني، والجداول الزمنية الواضحة.

وأضاف الخرابشة : " كما أُقرت المرحلة الثانية من المشروع بإضافة 180 باصاً، تمهيداً لاستكمال المنظومة بين مراكز المحافظات وعمّان، ضمن خطة تستهدف إدخال ألف باص ضمن برنامج النقل المنتظم من أصل أكثر من 5500 باص في المملكة، ورافقت ذلك قرارات تنظيمية وتشغيلية، شملت دعم المحروقات، وهيكلة القطاع، وتثبيت التصاريح لمدة 10 سنوات، وتعزيز الخطوط وفق آلية واضحة".

وبين الخرابشة أنّ التحدي يبقى قائماً في ظل النمو السكاني وارتفاع عدد الرحلات اليومية، ما يتطلب توسيع الأسطول وتحسين التغطية الزمنية والمكانية، خاصة في المحافظات ذات الكثافة السكانية العالية.

وقال الخرابشة إن رفع معدل الخدمة إلى باص واحد لكل 1000 مواطن، بدلًا من 2500، يعد مؤشرًا أساسيًا لزيادة الاعتماد على النقل العام وتقليل الازدحام.

ولفت الخرابشة : " العمل مستمر بالإمكانات المتاحة التي بين أيدينا، مع تحقيق تقدم نوعي في مجالات الدفع الإلكتروني والتتبع والرقابة، وصولًا إلى منظومة نقل عام أكثر كفاءة واعتمادية".

وأضاف: "عندما بدأنا في عام 2025، في تركيب اجهزة التتبع الالكتروني للباصات، في وقتها لم تكن الباصات لديها هذه الأجهزة، اليوم لدينا ألف باص معززة بهذه الأجهزة التي تعد مفيدة للمشغل والسائق والهيئة، من ناحية مراقبة الخدمة، نحن نسير للوصول إلى نتيجة جيدة".