آخر الأخبار
  الخارجية تدعو الأردنيين لعدم إلسفر إلى لبنان في الوقت الراهن   دبلوماسيون أمريكيون: ترامب وافق على شمول لبنان في اتفاق وقف إطلاق النار   الأوروبي للتنمية يخطط لدعم اقتصادات متأثرة بحرب الشرق الأوسط بـ 5 مليارات يورو   خامنئي: إيران قوة عظيمة وجيراننا شهود على معجزة   الأردن: مصادقة إسرائيل على إقامة 34 مستوطنة جديدة تقويض للحل الدولتين   الصفدي: تداعيات كارثية اذا استمر العدوان الإٍسرائيلي على لبنان   ولي العهد: أهمية البناء على ما حققه تطبيق سند للتوسع بالخدمات الحكومية   الأردن: لا سيادة لإسرائيل على الأرض الفلسطينية المحتلة   مشروع كهرباء استراتيجي جديد .. محطة كهرباء بقدرة 700 ميجاواط لتعزيز أمن الطاقة في الأردن   الأمير علي بن الحسين يعفي الأندية من الغرامات المالية كافة و المستحقة خلال الموسم الحالي   متخصصون: محافظات الأردن الزراعية خط الدفاع الأول للأمن الغذائي   محافظ جرش: جائزة لأجمل منزل مُزين بعلم الأردن   "أمانة عمان" تبدأ تحويل ديونها البالغة مليار دينار إلى صكوك إسلامية   الصفدي يلتقي نظيره البلجيكي في عمّان   تفاصيل حالة الطقس في المملكة حتى الثلاثة أيام القادمة   موقع دولي يضع التعمري في "تشكيلة النخبة" لمونديال 2026   "الملكية": رفع أسعار التذاكر لمواجهة ارتفاع الوقود وتكاليف التشغيل   الملكية الأردنية: إبقاء الأجواء مفتوحة خلال الحرب كان "مكلفا جدا" للشركة   البدور: اعتماد المراكز الصحية كبوابة أولى للعلاج تخفيفا عن المستشفيات   إغلاقات وتحويلات مرورية بين خلدا وصويلح الليلة

"النقل البري": 15 ألف مستفيد يوميا من المرحلة الثانية للنقل العام المنتظم

{clean_title}
قال المدير العام لهيئة تنظيم النقل البري، رياض الخرابشة، الأحد، إن الهيئة قرّرت الانتقال إلى المرحلة الثانية من مشروع تطوير النقل العام المنتظم بعد النجاح الذي حققته المرحلة الأولى، والتي لاقت تغذية راجعة إيجابية من المواطنين.

وأوضح الخرابشة، أن المرحلة الثانية تهدف إلى ربط جميع محافظات المملكة بالعاصمة عمّان، حيث سيتم تشغيل 180 حافلة، وزيادة عدد المسارات من 4 إلى 7 مسارات، بحيث تكون جميع المحافظات مرتبطة بمركز العاصمة، إضافة إلى ربط مراكز المحافظات بخدمات نقل تتميز بالخصوصية والأمان.

وبيّن أن هذه المرحلة ستتضمن جداول زمنية ومواعيد ثابتة، ورقابة تلفزيونية، ومركز تحكم، وساعات خدمة أطول، وعدد رحلات أكبر، على أن تكون جداول الرحلات معلنة عبر تطبيق إلكتروني، وباستخدام الدفع الإلكتروني.

وتوقع الخرابشة أن تخدم حافلات المرحلة الثانية يوميا نحو 15 ألف مواطن في تنقلاتهم بين المحافظات والعاصمة عمّان، مع الحفاظ على أجور النقل كما هي دون أي زيادة.

وأشار الخرابشة إلى أن المشروع يعدّ استكمالا لنهج حكومي ميداني عملي ومدروس، لافتا إلى وجود مجموعة من الإجراءات المتعلقة بحوكمة المشروع، حيث ستبدأ الهيئة بالتعاون مع المشغلين في تأسيس الشركات بشكل سريع.

وحول المرحلة الأولى، أوضح الخرابشة أنها بدأت عام 2025، وتم خلالها خدمة أربع محافظات من خلال تشغيل 127 حافلة ضمن خدمة نقل منتظم تعتمد على مواعيد ثابتة وجداول زمنية واضحة، مع رقابة تلفزيونية ومركز تحكم لمتابعة الحافلات في المحافظات الأربع، وهو ما شكل الأساس للانتقال إلى المرحلة الثانية.

وأضاف أن الحكومة تقدم دعما مباشرا بقيمة 5 ملايين دينار سنويا للحافلات المشغلة، والتي يبلغ عددها 300 حافلة في المرحلتين الأولى والثانية، مؤكدا أن المشروع سيكون له أثر مباشر على المواطن من حيث جودة الخدمة وتميزها.

وأكد الخرابشة أن الهيئة تطمح إلى التوسع بالمشروع ليصل إلى 1000 حافلة مستقبلا، مشيرا إلى أن المرحلة الثالثة ستستهدف تطوير خدمات النقل داخل المحافظات والتركيز على الخطوط الرئيسية، وذلك بعد الانتهاء من الإجراءات التنفيذية الخاصة بالمرحلة الثانية.

وكان مجلس الوزراء في جلسته التي عقدها الأحد، برئاسة رئيس الوزراء جعفر حسَّان، قرّر الموافقة على تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع تطوير النقل العام المنتظم بين المحافظات والعاصمة عمَّان.