آخر الأخبار
  الرمثا ينهي تعاقده مع مديره الفني بالتراضي   الصبيحي: 6.9 مليارات دينار تغيّر بحجم محفظة السندات في 10 سنوات   القطايف .. طقس رمضاني متجذر على المائدة الأردنية   الأمانة تحتفي بيوم مدينة عمان الإثنين   ارتفاع صادرات زيت الزيتون التونسي بنسبة 55%   تنظيم الاتصالات: 572 مشتركًا في خدمات الإنترنت الفضائي   الناصر: حقوقنا السيادية المائية مع إسرائيل محفوظة   تفاصيل حالة الطقس في المملكة حتى الاثنين   البنك الدولي: الأردن من أكثر الدول تقدماً في إصلاحات مشاركة المرأة   الحاج توفيق: الحكومة أخطأت بعدم إجراء حوار شعبي حول قانون الضمان   قرابة 75 ألف طفل يعملون بصورة غير قانونية في الأردن   طقس بارد لأيام .. وتحذيرات من تشكل الصقيع   الغذاء والدواء: سحب احترازي لبعض تشغيلات حليب الأطفال "Aptamil advance 2"   مختصون: إلغاء امتحان الشامل قرار استراتيجي يعزز التوجه الحقيقي نحو التعليم التقني   القبض على شخص متهم بالسرقة في عمّان .. وهذا ما كان بحوزته   أعلى مستوى تاريخيًا .. ارتفاع الدين العالمي إلى 348 تريليون دولار   البنك الدولي: الأردن من أكثر الدول تقدماً في إصلاحات مشاركة المرأة   الأرصاد تحذر: صقيع وضباب ليلي خلال الأيام الأربعة المقبلة   قبول استقالة وتعيين .. إرادتان ملكيتان ساميتان   572 مشتركا بخدمات الإنترنت عبر الأقمار الاصطناعية في الأردن

السلطات الصينية تكشف سبب إستدعاء أكثر من 88 ألف سيارة هجينة قابلة للشحن تتبع (BYD)

{clean_title}
أعلنت السلطات الصينية، عن استدعاء شركة بي واي دي (BYD) لأكثر من 88 ألف سيارة هجينة قابلة للشحن، وذلك بسبب مخاطر محتملة تتعلق بالبطاريات، وذلك بعد أسابيع من أكبر حملة استدعاء للشركة حتى الآن.

ووفقًا لـ«رويترز» أوضح المنظم الصيني في إشعار رسمي يوم الجمعة أن السيارات المتأثرة من طراز Qin PLUS DM-i تم إنتاجها بين يناير 2021 وسبتمبر 2023، وقد تعاني من ضعف في قوة الدفع نتيجة مشاكل في اتساق مجموعات البطاريات أثناء عملية الإنتاج.

وأضافت السلطات أنه في الحالات القصوى، قد تفقد السيارات القدرة على القيادة بنمط الكهرباء بالكامل.

ويأتي هذا الاستدعاء ضمن حملة أوسع تواجه فيها بي واي دي تراجعًا في المبيعات والأرباح، حيث استدعت الشركة أكثر من 210 آلاف مركبة خلال العام الجاري، منها نحو 7 آلاف سيارة هجينة SUV. وفي منتصف أكتوبر الماضي، أعلنت الشركة أكبر حملة استدعاء لها حتى الآن، شملت أكثر من 115 ألف سيارة من طراز Tang وYuan Pro، تم إنتاجها بين 2015 و2022، بسبب عيوب تصميمية ومخاطر تتعلق بالبطارية.