اتخذت وزارة البيئة سلسلة إجراءات لتنظيم إدارة بطاريات السيارات الكهربائية والهجينة المستهلكة شملت الترخيص والتخزين والنقل والتصدير، بما يتوافق مع المعايير البيئية الدولية.
وقالت الناطقة الإعلامية لوزارة البيئة المهندسة شروق، اليوم الأربعاء، إن منشأتين تم ترخيصهما لجمع هذه البطاريات تمهيدا لتصديرها خارج المملكة وفقا للإجراءات المعتمدة في اتفاقية "بازل" لنقل النفايات عبر الحدود، إضافة إلى ترخيص عدد من المركبات المجهزة لنقل البطاريات إلى مركز معالجة النفايات الخطرة في سواقة.
وأكدت أن الوزارة سمحت لوكالات السيارات بتخزين البطاريات المستهلكة المستبدلة لديهم تمهيدا لتصديرها، مشيرة إلى أن مستودعا متخصصا يجري تجهيزه في مركز سواقة للنفايات الخطرة بما يتوافق مع طبيعة هذه البطاريات، مع اتخاذ جميع التدابير لضمان تخزينها بطرق آمنة بيئيا.
وأضافت الوزارة إن البطاريات المستهلكة تستقبل في صناديق خشبية معزولة قبل وضعها في المستودع المخصص، مبينة أن الأردن صدر 720 طنا من بطاريات السيارات الكهربائية والهجينة خلال عام 2024، كما أصدرت إجراءات عمل معيارية للتعامل مع بطاريات الليثيوم الناتجة عن حوادث السير بالتعاون مع مديرية الأمن العام والدفاع المدني.
وأشارت إلى أن عدد المركبات الكهربائية والهجينة في المملكة بلغ نحو 389 ألف مركبة خلال عام 2024، مؤكدة أنه سبق تعديل تعليمات إدارة وتداول البطاريات المستهلكة والمتاجرة بها لعام 2023 لتشمل بطاريات هذه المركبات بهدف تنظيم عمليات الجمع والنقل والتخزين وإعادة التدوير والتصدير.
بترا
برؤية هاشمية .. الأردن يعزز نهج الدولة المؤسسية في إدارة الأزمات
ضبط بئر مخالفة في الجفر واعتداءات على خطوط المياه في سحاب
أورنج الأردن توقع اتفاقية دعماً لأعمال جمعية العون الأردنية لمرض الزهايمر
ارتفاع أسعار الذهب محليًا
كلية الحقوق في عمان الأهلية تنظم زيارة علمية إلى مجلس النواب الأردني
"حقوق "عمّان الأهلية تنظّم ندوتين منفصلتين حول المرأة الاردنية والتشريعات ، وحقوق المرأة العاملة
تعرف على اسعار الخضار والفواكه في السوق المركزي اليوم
الباركنسون في يومه العالمي .. تحديات أردنية حول ارتفاع كلف العلاج وصعوبة التشخيص المبكر
