آخر الأخبار
  فتح باب التسجيل للفوج السادس من برنامج "خطى الحسين"   اتحاد القدم يعتمد أول دفعة من حكام VAR   بعد إستهداف البحرين والكويت والأردن .. مجلس التعاون الخليجي يصدر بياناً وهذا ما جاء فيه   الحنيطي إلى رتبة فريق   من هو قائد الجيش اللواء الحراسيس؟   نص رسالة الملك لرئيس هيئة الاركان الحراسيس: الوطن نصب عينيك   المواصفات: إغلاق محطتي محروقات مخالفتين خلال شهر   إرادة ملكية سامية بتعيين اللواء مجدي الحراسيس رئيسًا لهيئة الأركان المشتركة   ما حكم حرمان البنات من الميراث؟ .. الإفتاء الأردنية تُجيب   السفير الصيني: زيارة الملك إلى الصين تفتح صفحة جديدة في الشراكة الاستراتيجية   إدارة مكافحة المخدرات تضبط شخصين على ارتباط بعصابات إقليمية بتهريب المخدرات   بعد شكاوى سرعة استهلاك البنزين.. المواصفات تكشف نتائج الفحوصات   ضبط سائق يدخن الأرجيلة أثناء القيادة على طريق المطار   إجراء عملية نوعية لزراعة الغضروف للركبة في الخدمات الطبية الملكية   إدانات دولية لتجدد الاعتداءات الإيرانية على الأردن والبحرين والكويت   الأردن يدين الاعتداءات الإيرانية الغاشمة على البحرين والكويت   البنك الأردني الكويتي راعياً بلاتينياً لمنتدى التمويل الأخضر لعام 2026   مصر تكشف سبب حادث نويبع الذي اودى بحياة 10 أردنيين   بدء التسجيل الأولي للحج الأحد المقبل   الخارجية: فريق سيؤمن نقل جثامين ضحايا حادث نويبع من مصر للأردن

كم ستبلغ كلفة تحويل سيارتك إلى الغاز في الأردن؟

Wednesday
{clean_title}
تحدث نقيب نقابة أصحاب المهن الميكانيكية في الأردن، المهندس جميل أبو رحمة، خلال مقابلة عبر إحدى الإذاعات المحلية ، عن آخر مستجدات مشروع تحويل السيارات العاملة بالبنزين أو الديزل إلى نظام مزدوج يعمل أيضًا بالغاز الطبيعي.

وكشف أبو رحمة أن هناك منظومات تحويل مستوردة من عدة دول مثل الصين ومصر وغيرها، وهي قيد الفحص لاختيار الأنسب وفق معايير عالمية، موضحًا أنها تشمل خزانات مقاومة لدرجات الحرارة المرتفعة، بالإضافة إلى مكونات ميكانيكية معززة بسماكة أكبر لضمان أعلى مستويات الأمان أثناء التشغيل.

وأوضح أن النقابة تجري اختبارات فنية على أنظمة التحويل، وتعمل بتنسيق مباشر مع هيئة المواصفات والمقاييس وعدد من الجهات الحكومية المعنية، استعدادًا لبدء تطبيق المشروع فور استكمال التشريعات المنظمة له.

ولفت أبو رحمة إلى أن عملية التحويل لا تقتصر على تركيب بربيش وأسطوانة غاز كما يظن البعض، بل تتطلب كِت تحويل متكامل يضم عدة مكوّنات، أبرزها خزان الغاز والمنظّم وأجهزة التحكم الإلكترونية، مع ضرورة إعادة برمجة كمبيوتر السيارة لضمان عملها على النظام الجديد بكفاءة عالية وأمان تام.

وبيّن أبو رحمة في عدة لقاءات أن عملية التحويل ستتم تحت إشراف مباشر من النقابة ومهندسيها، ولن تُنفذ إلا بعد التحقق من سلامة المحرك والتأكد من أن كفاءته لا تقل عن 66%، وهي نسبة أعلى من المعتمدة في الفحص التقليدي (60%)، ما يعكس الحرص على جوانب السلامة وجودة الأداء.

وقد ذكرنا في خبر افتتاح أول محطة لتزويد المركبات بالغاز، أن هناك مفاوضات مع ثلاث شركات عالمية لاستقدام فرق فنية متخصصة بتحويل المركبات من البنزين أو الديزل إلى الغاز الطبيعي.

كلفة تحويل السيارة إلى الغاز

وقال أبو رحمة إن كلفة التحويل تعتمد بشكل رئيسي على سعة المحرك وعدد السلندرات، وقدّر أن التكلفة تبدأ من نحو 700 دينار (ما يقارب ألف دولار) وتصل إلى حوالي 2500 دولار للمركبات ذات المحركات الكبيرة.

ورغم ارتفاع كلفة التحويل، إلى أنها تُعوَّض خلال فترة وجيزة بفضل التوفير الكبير في استهلاك الوقود، والذي يتجاوز 50% حسب خبراء.

كما أوضح أن هناك خططًا لافتتاح محطات غاز جديدة قريبًا، لتأمين تغطية شاملة وتسهيل الخدمة أمام المواطنين.

ويُعتبر مشروع تحويل السيارات إلى الغاز من أبرز القضايا التي تشغل الشارع الأردني حالياً، إذ يُتوقع أن يوفّر ما بين 50% إلى 60% من فاتورة الوقود على السائقين.