قال مدير عام مؤسسة الخط الحديدي الحجازي الأردني، زاهي خليل، السبت، إنّ إنشاء قطار بين عمّان والزرقاء وصولا إلى مطار الملكة علياء الدولي سيكون في حال كانت الدارسة ذات "جدوى اقتصادية".
وأضاف خليل، أنه في حال كانت الدراسة ذات "جدوى اقتصادية" سترفع إلى الجهات المعنية للموافقة على التنفيذ، حيث سيكون التنفيذ إما "استثمارا أو منحة"، وفي حال عدم الجدوى ستتم إعادة الدراسة، بحسب المملكة.
وتقدمت 17 شركة أردنية لدراسة جدوى اقتصادية لإنشاء قطار خفيف بين عمان والزرقاء وصولا إلى مطار الملكة علياء الدولي.
وأشار إلى أن الدراسة الحالية هي المرحلة ما قبل تنفيذ المشروع ومدتها 6 أشهر.
وبين أن المشروع عبارة عن "قطار خفيف من ناحية الحمل والسرعة، وسيحمل بين 40 إلى 50 ألف راكب يوميا بالاتجاهين (عمّان الزرقاء والزرقاء عمّان)"، بالإضافة إلى رحلات ستصل إلى مطار الملكة علياء لكن بعدد ركاب أقل من عمّان والزرقاء.
وتابع أن سرعة القطار ستكون في حال تنفيذه 80 كلم /بالساعة، لافتا إلى أن مسار القطار سيكون عبر الخط الحجازي الحالي بطول 65 كلم قابل للزيادة باتجاه الزرقاء والمطار وذلك بحسب الطلب على القطار في الأحياء السكنية.
وأوضح خليل أنه في حال كانت الدراسة ذات جدوى اقتصادية للتنفيذ ستتم إعادة تأهيل مسار السكة الموجودة، ولن يكون هنالك حاجة لأي استملاكات لدفعها أو شراء أراض، مؤكدا أن القطار سيخدم أحياء أخرى غير ما يخدمه الباص السريع.
ورجح أن يستغرق تنفيذ مشروع القطار من سنتين إلى 3 سنوات.
وينتهي طرح العطاء وفتح العروض الأحد، عقب تمديده من 30 حزيران الماضي.
وكانت مؤسسة الخط الحديدي الحجازي الأردني قد طرحت عطاءً لدراسة جدوى اقتصادية لإنشاء قطار خفيف.
المؤسسات الإماراتية تواصل التعاون لمساندة قطاع غزة، بدعم من وكالة الإمارات للمساعدات الدولية
عمّان الأهلية تفوز بالمركز الثاني عالمياً بأولمبياد الطهاة الشباب بالهند وتوقع اتفاقية تعاون دولية
قفزة في أسعار الذهب محليًا
التربية تفتح باب تقديم طلبات النقل الخارجي إلكترونيًا (رابط)
تفاصيل جديدة ومهمة لموظفي القطاع العام حول نظام الـ 4 أيام عمل أسبوعيًا
الأرصاد: أجواء باردة نسبيًا اليوم ومنخفض جوي الخميس ورياح قوية مثيرة للغبار
اقتصاديات رمضان.. الأرقام والضمائر
Orange Moneyترعى منتدى برنامج الأمم المتحدة الإنمائي للمدفوعات الرقمية
