آخر الأخبار
  تحذير امني بخصوص حالة الطقس المتوقعة التي ستشهدها المملكة   لكل الراغبين بمشاهدة مباراة الاردن والكويت .. إعلان صادر عن وزارة الشباب   تفاصيل افتتاح "عادية الأمة"   "الأونروا" تثمن موقف جلالة الملك عبدالله الثاني للدفاع عن قضية اللاجئين الفلسطينيين   إجراء جديد للمسافرين من سوريا للأردن وبالعكس   توجيه صادر عن وزير الأشغال العامة والإسكان ماهر أبو السمن   إجتماع بين رئيس الوزراء الاردني مع نظيره القطري .. وهذا ما جرى بحثه   من هي الأردنية زوجة مستشار ترمب للأمن القومي؟   أمير الجزيرة الشيخ الجربا في ذمة الله والعزاء بعمان   البنك الأردني الكويتي يعلن أسماء الفائزين في الجائزة الربع سنوية لحسابات التوفير   بيان عاجل ومهم من نائب نقيب اطباء الأردن   الأردن : انتهى دور كنترول الباص لهذا السبب   الملك يؤكد ضرورة تعزيز الجهود للاستجابة الإنسانية في غزة   مهم للأردنيين في الإمارات   منخفض جوي يجلب أمطارًا غزيرة رعدية على بلاد الشام وثلوج متوقعة   سائقين وعمال نظافة.. فرص عمل للأردنيين   تسرب 500 لتر من "التنر" بعد تصادم على طريق عمان التنموي   بنك الإسكان ينظم يوماً وظيفياً لطلاب المدارس   مدعوون للمقابلة الشخصية لوظيفة إمام (أسماء)   سعر ليرة الذهب من عيار21 في الأردن

الاردن .. تفاصيل جديدة عن القطار الخفيف

{clean_title}
قال مدير عام مؤسسة الخط الحديدي الحجازي الأردني، زاهي خليل، السبت، إنّ إنشاء قطار بين عمّان والزرقاء وصولا إلى مطار الملكة علياء الدولي سيكون في حال كانت الدارسة ذات "جدوى اقتصادية".

وأضاف خليل، أنه في حال كانت الدراسة ذات "جدوى اقتصادية" سترفع إلى الجهات المعنية للموافقة على التنفيذ، حيث سيكون التنفيذ إما "استثمارا أو منحة"، وفي حال عدم الجدوى ستتم إعادة الدراسة، بحسب المملكة.

وتقدمت 17 شركة أردنية لدراسة جدوى اقتصادية لإنشاء قطار خفيف بين عمان والزرقاء وصولا إلى مطار الملكة علياء الدولي.

وأشار إلى أن الدراسة الحالية هي المرحلة ما قبل تنفيذ المشروع ومدتها 6 أشهر.

وبين أن المشروع عبارة عن "قطار خفيف من ناحية الحمل والسرعة، وسيحمل بين 40 إلى 50 ألف راكب يوميا بالاتجاهين (عمّان الزرقاء والزرقاء عمّان)"، بالإضافة إلى رحلات ستصل إلى مطار الملكة علياء لكن بعدد ركاب أقل من عمّان والزرقاء.

وتابع أن سرعة القطار ستكون في حال تنفيذه 80 كلم /بالساعة، لافتا إلى أن مسار القطار سيكون عبر الخط الحجازي الحالي بطول 65 كلم قابل للزيادة باتجاه الزرقاء والمطار وذلك بحسب الطلب على القطار في الأحياء السكنية.

وأوضح خليل أنه في حال كانت الدراسة ذات جدوى اقتصادية للتنفيذ ستتم إعادة تأهيل مسار السكة الموجودة، ولن يكون هنالك حاجة لأي استملاكات لدفعها أو شراء أراض، مؤكدا أن القطار سيخدم أحياء أخرى غير ما يخدمه الباص السريع.

ورجح أن يستغرق تنفيذ مشروع القطار من سنتين إلى 3 سنوات.

وينتهي طرح العطاء وفتح العروض الأحد، عقب تمديده من 30 حزيران الماضي.

وكانت مؤسسة الخط الحديدي الحجازي الأردني قد طرحت عطاءً لدراسة جدوى اقتصادية لإنشاء قطار خفيف.