آخر الأخبار
  مصدر رسمي: ادعاء مشاركة الأردن في اجتماع مزعوم مع نتنياهو افتراء لا أساس له من الصحة   أجواء خريفية تشتد في الأردن .. انخفاض إضافي على الحرارة مع مطلع تشرين الأول وليالٍ أكثر برودة   خبير نفطي يرجح رفع أسعار المحروقات محليا 3-5% بعد ارتفاعها عالميا   الأوقاف: المتهم بحادثة سرقة جنوب عمان ليس إماما من كوادرنا   الحاج توفيق يعلن ترشحه لانتخابات تجارة عمّان   مسؤولة أممية: الأردن أحرز تقدماً ملموساً في مجال حقوق الطفل   الأمانة تصرف دفعة جديدة من قروض إسكان موظفيها   وزير المياه: الأردن خفّض الفاقد المائي 10 نقاط مئوية خلال 4 سنوات   وزير الاتصال الحكومي ينعى الزميل المصور الصحفي محمود جبر   اليابان ترفع العقوبات عن جهات حكومية وشركات نفطية سورية   ضبط 60 عاملاً وعاملة منزل مسجل بحقهم بلاغات هروب   الأردن يسير قافلة مساعدات جديدة إلى لبنان من 20 شاحنة   تشكيل اللجان المؤقتة لإدارة الغرف التجارية (اسماء)   طهبوب تمطر الحكومة بـ 47 سؤالا عن صندوق النقد الدولي   اتحاد الكرة يعتذر للأردنيين .. ويدعو لواقعية التوقعات في كأس آسيا   النائب العموش: 136 أردنيًا يتناوبون على مناصب الدولة   جمعة: يزن النعيمات قد يعود للتدريبات الأسبوع الحالي   الملك يستقبل بطريرك بلغاريا ومتروبوليت صوفيا   الأوقاف: 39 ألفا و200 مسجل للحج   الملك يتابع عمل الحكومة في قطاع الغاز وخطط تطويره بما يدعم أمن الطاقة

بدء العمل على إعادة تأهيل الطريق الخلفي بالعقبة

Tuesday
{clean_title}
بدأت وزارة الأشغال العامة والإسكان الثلاثاء، أعمال إعادة تأهيل طريق العقبة الخلفي، ضمن خطة لإنجازه على مدار 6 أشهر، بكلفة 3 مليون و550 ألف دينار، وفق ما ذكر مدير أشغال العقبة لـ"رؤيا".

وشرعت الوزارة من خلال مقاول محلي على تنفيذ أعمال تحسين وإعادة تأهيل طبقات الرصف لطريق العقبة الخلفي، تحديداً المسرب الأيسر وأجزاء متفرقة من المسرب الأيمن، بعد الإعلان عن تحويل مسار الشاحنات القادمة إلى ميناء العقبة ليصبح عبر الطريق السياحي، مروراً بشارع مكة باتجاه دوار الحاويات، ثم صعوداً باتجاه جسر الترخيص وساحات الميناء.

وأكدت سلطة منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة، أن العمل على إعادة تأهيل الطريق لن يؤثر على الأعمال الجمركية والمعاينة، حيث ستكون في المكان ذاته، المعروف بالساحة الجمركية رقم 4.

يذكر أن مشروع إعادة تأهيل وصيانة الجزء الأيسر من طريق العقبة الخلفي وأجزاء متفرقة من الجزء الأيمن والممول بقرض من الصندوق الكويتي للتنمية، تشمل إعادة تأهيل الطريق بالكامل بطول إجمالي 17 كم تقريبا، وبعرض 10 متر لكل اتجاه، بداية من تقاطع وادي اليتم ولغاية تقاطع جسر الترخيص (البرديني).

ويواجه الطريق الخلفي إهمالاً مزمناً منذ عشرات السنوات، جراء افتقارها للشواخص المرورية وانتشار الحفر والمطبات، واهتراء قشرته الإسفلتية.