آخر الأخبار
  الهيئة البحرية: تقليص زمن معاملات السفن وتسهيل إجراءاتها   ارتفاع موجودات صندوق استثمار أموال الضمان إلى 19.2 مليار دينار   سورية والأردن ولبنان يبحثون تفعيل خط الغاز العربي وتزويد بيروت بالطاقة   تحذير : إلغاء التقاعد المبكر في الأردن قد يدفع آلاف الأسر نحو الفقر ويعمّق الأزمة الاقتصادية   اوقاف مادبا تقرر إغلاق مسجد الهيدان احترازياً بسبب خطر الانهيارات   وحدة الجرائم الإلكترونية تحذّر من رسائل احتيالية تدّعي دفع مخالفات مرورية عبر روابط مزيفة   "النقل البري": الطريق الصحراوي أولوية وطنية لدعم حركة النقل   تجارة العقبة: اتفاق مبدئي لتسهيل استيراد الأسماك من مصر   البريد الأردني يجدد تحذيره من رسائل نصية هدفها الاحتيال الإلكتروني   ندوة غدا في جامعة البلقاء حول مشروع السردية الأردنية   المصري للبلديات: اضبطوا النفقات وارفعوا الإيرادات   انخفاض أسعار الذهب محليا   حركة شحن كبيرة في جمرك الكرامة بين الأردن والعراق   الأردن يدين الهجوم الذي استهدف الكويت بطائرتين مسيّرتين من العراق   الأجواء الصيفية تنشّط السياحة الداخلية .. وإشغال 100% في عجلون   تراجع الجرائم 4.01% في الأردن .. استقرار أمني يقابله تصاعد رقمي مقلق   وفاة شخصين وإصابة ثمانية آخرين إثر حادث تصادم   "الأوقاف" تحذر من محاولة دخول مكة المكرمة لأداء الحج باستخدام تأشيرات غير مخصصة   أجواء دافئة في اغلب مناطق المملكة حتى الأحد وانخفاض ملموس الاثنين   البدور في زيارة ليلية لمستشفى الأمير فيصل: خطة لتخفيف الضغط على الطوارئ

خبراء يوضحون حول أسباب استمرار مسلسل حوادث السير في الأردن

{clean_title}
قال وزير الأشغال السابق محمد عبيدات، السبت، إن الأردن من أكثر دول العالم في ارتفاع نسب الوفيات جراء حوادث السير.


وأضاف عبيدات لبرنامج نبض البلد أن كل 20 ساعة نفقد في الأردن حياة أحد الأشخاص جراء الحوادث، مبينا أنه من 500 إلى 700 يتوفون جراء حوادث السير سنويا.

وأوضح أن هذه الأرقام مذهلة وتكلفتها الاقتصادية مرتفعة جدا، مشيرا إلى أن نسبة العنصر البشري في حوادث السير تبلغ 85 بالمئة، ومن ثم يوجد أسباب أخرى مثل جودة الطرق والعوامل البيئية وغيرها.


من جانبه، أكد مدير هيئة تنظيم قطاع النقل الأسبق صلاح اللوزي، أنه يجب تكثيف الرقابة والتشريع للحد من مسلسل حوادث السير في الأردن، خاصة أن قانون سير منذ 2016 حتى اليوم لم يتم إقراره وتعديله، وموجود في الأدراج.

وأضاف أن الحملات الإعلانية جيدة لكن يجب أن يتم تغليظ العقوبات بحق من يستهتر بحياته وحياة الآخرين.

"تكثيف الكاميرات في كل شارع وحي سكني لغايات أمنية ومرورية مهمة"، بحسب اللوزي.

السياسة المرورية ليست من أولويات الحكومة
رئيس الجمعية الأردنية للوقاية من حوادث الطرق وفائي مسيس أوضح، أن الأردن ليس أسوأ الدول في العالم جراء حوادث السير، مؤكدا أن النسبة انخفضت بشكل ملحوظ.

"منظومة السلامة المرورية،وصلاحية الطرق والمركبة"، من أهم العوامل التي يجب تسليط الضوء عليها من قبل صانع القرار.

ولفت إلى أنه آن الأوان لتعديل قانون السير في الأردن، مؤكدا أن الأردن أقل دولة في العالم فيما يتعلق بقيمة غرامة استخدام الهاتف النقال أثناء القيادة.

واعتبر مسيس أن أولوية السياسة المروية ليست من من اهتمامات الحكومة.