آخر الأخبار
  بعفو رئاسي خاص .. الإفراج عن الصحفي الأردني عمير الغرايبة بعد توقيفه منذ عام 2019 في سوريا   "جمعية البنوك" تتلقف توجيهات جلالة الملك عبدالله الثاني .. وتطلق مبادرة للأردنيين بـ 200 مليون دينار   لقاء في وزارة الصحة ينهي الخلاف حول الأجور الطبية والصندوق التعاوني   مذكرة نيابية تطالب رئيس الحكومة جعفر حسّان بحل قضية "لائحة الاجور الطبية"!   الصفدي : لا ولاء ولا انتماء إلا للملك ولا أجندة سوى الأردن   الصفدي رئيسا لمجلس النواب بـ 98 صوتا   تفاصيل المنخفض الجوي القادم للمملكة وتحذيرات هامة للأردنيين!   تصريح صادر عن "أمانة عمان" للجماهير الأردنية بخصوص مباراة الاردن والكويت   هذا ما قاله الدكتور جعفر حسّان لإعضاء مجلس الاعيان   توضيح أمني بخصوص حادثة تعرض معلمة للطعن (جرح سطحي)   النائب القطامين: المهندس إذا سمحت   شاهد كيف إفتتح مجلس النواب العشرين دورتهم العادية   الحكومة تكشف حقيقة "طعن معلمة" في إربد على يد طالبة!   الأردني الكويتي يشارك في رعاية " رالي وادي القمر للملاحة "   "الأرصاد" تحذر السائقين: "خففوا من سرعتكم"   أميرة أردنية تتحدث عن رحيل (ملك جمال الأردن)   البكار: ندرس مطالب القطاع الزراعي بكل تفاصيلها   مدرب النشامى: عانينا بعد التعادل مع الكويت   الملك بخطاب العرش: نحن دولة راسخة الهوية لا تغامر في مستقبلها   بنك الإسكان يرعى اللقاء الحواري لرئيس الوزراء

السنغال تبدأ تشغيل القطار السريع - فيديو

{clean_title}
بدأت السنغال يوم الإثنين عملية تشغيل أول قطار سريع يعد الأول من نوعه في غرب إفريقيا، بحضور رئيس البلاد ماكي سال.

ويتسع القطار السريع لنحو 115 ألف راكب بحسب السلطات المحلية، ومن المفترض أن يضع هذا المشروع الجديد حدًا للاختناقات المرورية الضخمة في العاصمة داكار.

بلغت تكلفة المشروع نحو [link] مليار دولار، ومن المقرر أن يربط العاصمة السنغالية دكار بمطار بليز داين الدولي بمدينة دمياندو الجديدة على بعد حوالي 40 كم إلى الشرق.

وانطلق القطار في رحلته الأولى يوم الإثنين في 27 ديسمبر/ كانون الأول وتصل سرعته إلى 160 كم / ساعة.

وفي كلمة ألقاها، قال ماكي سال إن الهدف من القطار هو تخفيف الأزدحام في العاصمة داكار .

وبحسب السلطات، سيكون التنقل على متن هذا القطار في اول أسبوعين مجاني، وستتراوح أسعار التذكرة الواحدة ما بين 500 و2500 فرانك أفريقي.

وبلغت ميزانية هذا المشروع نحو 780 مليار افرانك، ومن ضمن هذا المبلغ 50 مليار افرانك قررت الحكومة السنغالية دفعها للمواطنين المتضررين من الأشغال.

وشارك البنك الإسلامي للتنمية (197 مليار فرنك أفريقي) والبنك الأفريقي للتنمية (129 مليار) ووكالة التنيمة الفرنسية (65 مليار) وبنك الاستثمار العام (13 مليار) في تمويل هذا المشروع.