آخر الأخبار
  بوريس جونسون: وجدت جهاز تنصت في حمامي بعد زيارة نتنياهو   وفا : عباس يجري فحوصات في عمان   فرض مزيد من الرسوم الجمركية على المركبات الكهربائية الصينية   الكشف عن تفاصيل دفن حسن نصر الله في مكان سري بحضور 5 أشخاص   المنطقة العسكرية الجنوبية تحبط 3 محاولات تهريب مواد مخدرة بواسطة طائرات مسيرة   الأمن: قاتل الدكتور بمؤتة يحمل سيرة مرضية نفسية   الفناطسة: الحد الأدنى للأجور لم يتغير منذ 5 سنوات ويجب مساواة المرأة بالرجل   توقع انتاج نحو 10 آلاف طن زيتون داخل جرش الموسم الحالي   أجواء معتدلة الحرارة بأغلب المناطق الجمعة   طالب ينهي حياة دكتور جامعي طعنا بالكرك   ضبط مركبة وحجزها وضبط سائقها بسبب القيادة المتهورة   بيان امني يكشف حقيقة التسجيل المتداول لسيدة تدعي تعرض أطفال للخطف في الزرقاء   مندوبا عن الملك وولي العهد.. العيسوي عشيرة الدلابيح   بعد الهجوم الذي طال الأمين العام للامم المتحدة .. بيان اردني يشيد بمواقف غوتيريش   القوات المسلحة تجري اختبارا لعدد من أسلحتها بينها راجمة بعيدة المدى   هذا ما حاولت قوة من الرضوان بحزب الله فعله .. وقوة من وحدة إيغوز تمنعها   العيسوي يلتقي وفدا من أبناء عشيرة القرارعة   هيئة تنشيط السياحة وبالتعاون مع الملكية الأردنية تنظم رحلة لعدد من منظمي الرحلات ووكلاء السياحة من الجزائر   إيعاز فوري التنفيذ صادر عن رئيس الحكومة اللبنانية نجيب ميقاتي   جاهزية عالية للتعامل مع فصل الشتاء بالأردن

السنغال تبدأ تشغيل القطار السريع - فيديو

{clean_title}
بدأت السنغال يوم الإثنين عملية تشغيل أول قطار سريع يعد الأول من نوعه في غرب إفريقيا، بحضور رئيس البلاد ماكي سال.

ويتسع القطار السريع لنحو 115 ألف راكب بحسب السلطات المحلية، ومن المفترض أن يضع هذا المشروع الجديد حدًا للاختناقات المرورية الضخمة في العاصمة داكار.

بلغت تكلفة المشروع نحو [link] مليار دولار، ومن المقرر أن يربط العاصمة السنغالية دكار بمطار بليز داين الدولي بمدينة دمياندو الجديدة على بعد حوالي 40 كم إلى الشرق.

وانطلق القطار في رحلته الأولى يوم الإثنين في 27 ديسمبر/ كانون الأول وتصل سرعته إلى 160 كم / ساعة.

وفي كلمة ألقاها، قال ماكي سال إن الهدف من القطار هو تخفيف الأزدحام في العاصمة داكار .

وبحسب السلطات، سيكون التنقل على متن هذا القطار في اول أسبوعين مجاني، وستتراوح أسعار التذكرة الواحدة ما بين 500 و2500 فرانك أفريقي.

وبلغت ميزانية هذا المشروع نحو 780 مليار افرانك، ومن ضمن هذا المبلغ 50 مليار افرانك قررت الحكومة السنغالية دفعها للمواطنين المتضررين من الأشغال.

وشارك البنك الإسلامي للتنمية (197 مليار فرنك أفريقي) والبنك الأفريقي للتنمية (129 مليار) ووكالة التنيمة الفرنسية (65 مليار) وبنك الاستثمار العام (13 مليار) في تمويل هذا المشروع.