آخر الأخبار
  تمديد حملة الشتاء للتفتيش على المركبات لمدة اسبوع   الأميرة غيداء ضمن قائمة "OncoDaily" العالمية لأكثر 100 امرأة تأثيراً في مجال الأورام   الغويري نائبا ثانيا لرئيس مجلس النواب   توجيه 7 تهم لإرهابيي كنيسة حمود في الكرك (تفاصيل)   الحيصة: أكثر من 650 موقعا للحصاد المائي في الأردن بسعة 150 مليون م3   حقيقة إلغاء عطلة يوم السبت في الأردن   الغويري وحداد إلى جولة ثانية في انتخابات النائب الثاني لرئيس النواب   إدارة مكافحة المخدرا تتعامل مع ٨٤ قضية كريستال منها ٢٢ قضية اتجار وترويج   صيدلة عمّان الأهلية تشارك بفعاليات التوعية بسرطان الثدي في محافظة البلقاء   مهم من "وزارة العمل" بشأن تصويب أوضاع العمالة غير الأردنية المخالفة   شهب الثوريات تضيء سماء الأردن ليل الأربعاء   النظام الداخلي يحسم جدل الصوت الإضافي في انتخابات رئاسة النواب   انخفاض أسعار الذهب محليا إلى 80 دينارا للغرام   13 إصابة في حادث تصادم حافلتي نقل متوسط على طريق خو قرب حرة الزرقاء   انخفاض طفيف في درجات الحرارة الثلاثاء وأجواء لطيفة في أغلب المناطق   الصقور والطراونة والزبن يتنافسون على موقع رئيس النواب   ما هي آخر العطل الرسمية في الأردن لعام 2026   مهم من الخدمات الطبية لمراجعي العيادات الخارجية   جهزوا الملابس الدافئة.. كتلة باردة تقترب من الأردن نهاية الأسبوع   الصبيحي يحذر من ثغرات تأمينية في تعديلات الضمان

السنغال تبدأ تشغيل القطار السريع - فيديو

Wednesday
{clean_title}
بدأت السنغال يوم الإثنين عملية تشغيل أول قطار سريع يعد الأول من نوعه في غرب إفريقيا، بحضور رئيس البلاد ماكي سال.

ويتسع القطار السريع لنحو 115 ألف راكب بحسب السلطات المحلية، ومن المفترض أن يضع هذا المشروع الجديد حدًا للاختناقات المرورية الضخمة في العاصمة داكار.

بلغت تكلفة المشروع نحو [link] مليار دولار، ومن المقرر أن يربط العاصمة السنغالية دكار بمطار بليز داين الدولي بمدينة دمياندو الجديدة على بعد حوالي 40 كم إلى الشرق.

وانطلق القطار في رحلته الأولى يوم الإثنين في 27 ديسمبر/ كانون الأول وتصل سرعته إلى 160 كم / ساعة.

وفي كلمة ألقاها، قال ماكي سال إن الهدف من القطار هو تخفيف الأزدحام في العاصمة داكار .

وبحسب السلطات، سيكون التنقل على متن هذا القطار في اول أسبوعين مجاني، وستتراوح أسعار التذكرة الواحدة ما بين 500 و2500 فرانك أفريقي.

وبلغت ميزانية هذا المشروع نحو 780 مليار افرانك، ومن ضمن هذا المبلغ 50 مليار افرانك قررت الحكومة السنغالية دفعها للمواطنين المتضررين من الأشغال.

وشارك البنك الإسلامي للتنمية (197 مليار فرنك أفريقي) والبنك الأفريقي للتنمية (129 مليار) ووكالة التنيمة الفرنسية (65 مليار) وبنك الاستثمار العام (13 مليار) في تمويل هذا المشروع.