مسؤول سابق بالأمانة يكشف سبب تأخر إنجاز الباص السريع

كشف المسؤول السابق في أمانة عمان الكبرىعز الدين شموط اليوم السبت أسباب تأخر إنجاز الباص السريع.

وعزا شموط الذي كان ضمن الإدارة العليا في أمانتي عمان الكبرى وشاغلا لمنصب المفتش العام في منشور له أسباب تأخر المشروع إلى توقيف العمل في المشروع الذي بدأ عام 2009 على حد قوله لتوقيف العمل به بعد إشاعة بعض المتضررين والمتنفذين وجود شبهات فساد مالي وإداري وتبخر قرض فرنسي يبلغ 179 مليون دينار.

وأضاف شموط "بدأت الحكومةوبالاستعانةبجهات دوليةالتحقق من الموضوع وبالتشارك مع الجهات الرقابيةداخل الأردن في ظل توقف المشروع بشكل تام ليتبين مع نهاية عام 2015 ان ما تم قبضه آنذاك من الحكومة الفرنسيةالممولةللقرض بفائدة متدنيةجدا هو لا تزيد عن 10ملايين دينار تم صرفها على الدراسات والتخطيط وتنفيذ المرحلةالأولى منه وهي ضمن شارع الملكةرانيا، أما باقي القرض فهو موجود لدى الحكومةالفرنسيةوالتي وحسب الاتفاقيةتسلمه على دفعات وحسب نسبة الاشغال على ارض الواقع وكذلك احتياجات المرحلةاللاحقة، مع حضورخبراء منهم مع كل مرحله للتدقيق والسماح بصرف دفعه لاحقه.

ليتبين لاحقا عدم وجود أي شبهة فساد في ظل عدم محاسبةأي شخص أطلق تلك الاشاعةالمتسببة بإيقاف المشروع قرابةالـ 5سنوات.

ويضيف شموط مستكملا شهادة حول المشروع في عهد أمين عمان الراحلعقل بلتاجي أنه بزيارات متكررة للعاصمة الفرنسية باريس تمت موافقة الحكومةالفرنسيةعلى استكمال القرض وبالتالي استكمال التنفيذ والذي بدأمع عام 2016 لكن بشروط جديدةوبضمانات لم تكن في الاتفاقيةالسابقة.
وبذلك يكون المشروع ومع التحديات التي طرأت في المواقع كمنظومه متكامله للنقل
قد اخذ من الوقت 6 أعوام وليس 11كما يشاع .

واقترح شموط على الأمانةسحب جميع باصات عمان العاملةعلى الخطوط الموازيةلمسار الباص السريع وجدولتها للمناطق البعيده عن ذلك المسار لتخدم سكان تلك المناطق وتكون لها أماكن تحميل وتنزيل تخدم مسار الباص السريع التردد.

وتمنى على الأمانةشراء ولو عدد قليل من الباصات مثال ذلك 10من أصل ما هو مخطط له منها والبالغ 143 من هذا النوع من الباصات ،لكي يشعر ويعلم الناس بالفرق الذي سيكون، وليس دهان ما هو جزء من منظومة باص عمان والبالغه 385 باصا.

بالإضافة على وجوب العمل على تجهيز بعض الأراضي المملوكه للأمانةوقريبةمن مسار الباص كساحات اصطفاف لا تفتح بوابتها الالكترونيةإلا من يحمل البطاقةالذكية للباص السريع التردد ، وبأجره رمزيه حيث يكون المستهدف من استعمال هذا الباص ليس فقط ذو الدخل المتدني او المحدود ، وإنما من يملك سياره واكثر ايضا . وبذلك نشجع هذه الفئه والتي تسكن بعيده عن مسار هذا الباص .

وأكد شموط ضرورة إيجاد حلول سريعةوناجعةللتداخلات المروريةمع المركبات الاخرى وخاصه في تقاطع المدينةالرياضيةوذلك لتقليل زمن الرحلة والسماح باستعمالبطاقات البنوكالذكية مما يسهل على المواطنين.