
كد الناطق الإعلامي باسم شركة مصفاة البترول الأردنية حيدر البشايرة، ان شكاوى ظهور ترسبات على شمعات الاحتراق "البواجي" في محركات المركبات ظهرت مع بدء استيراد البنزين للمملكة.
وأوضح في البيان الذي وصل جراءة نيوز أصدرته الشركة مساء الخميس، أن هذه الترسبات تؤدي إلى تدني كفاءة المُحركات وتعطلها نتيجة تراكم ترسبات عالية لمادة الحديد على شمعات الاحتراق.
وأكد البشايرة، على ان مصفاة البترول لم تقم سابقا" ولا حاليا" باستخدام مادة الحديد "Ferrocene" بغرض تحسين أوكتان البنزين، بعكس ما يتم من قبل بعض الشركات التي يتم استيراد البنزين منها للمملكة.
وأعاد التأكيد على ان المصفاة دأبت على انتاج البنزين خلال ما يقارب ٦٠ عاما دون ظهور مثل هذه المشاكل، منوها" الى ان مواصفة البنزين لا علاقة لها بهذه الترسبات.
وبالنسبة لمادة "المنغنيز" فهذه المادة يتم استخدامها عالميا" في انتاج البنزين ٩٠ ويتم استخدامها منذ عام 2007 ولم يطرأ أي اشكاليات جراء استخدامها، مؤكدا ان أي إشكاليات حدثت مؤخرا تأتي بسبب المشتقات المستوردة.
واقترح بعدم السماح باستيراد البنزين الذي يحتوي على "مُركبات الحديد" لحل هذه المشكلة، اذ أن هذه المادة رخيصة الثمن ولها آثار سلبية على المحركات.
وشدد البشايرة على ان شركة مصفاة البترول الأردنية تحتفظ بكافة حقوقها القانونية تجاه من يحاول الحاق الضرر بها.
المصري مستغربًا: لماذا يتبع ديوان المحاسبة إلى الحكومة؟
الهميسات للنواب: مناقشة تقرير ديوان المحاسبة لا تسمن ولا تغني من جوع
النعيمات: كيف لرئيس ديوان المحاسبة مراقبة رئيس وزراء عينه دون مقابلة؟
المعايطة: انضمام المملكة في برنامج الدخول العالمي للولايات المتحدة سيكون له أبعاد سياحية إيجابية كبيرة للأردن
محافظة البلقاء تحتفل باليوم العالمي للتطوع وتُكرّم جامعة عمّان الأهلية
موافقة أوروبية على مساعدة مالية للأردن بقيمة 500 مليون يورو
مجلس النواب يعقد جلسة تشريعية لمناقشة تقرير ديوان المحاسبة
صندوق النقد: الأردن يستهدف تعزيز إيرادات موازنة 2026 بنسبة 0.9% من الناتج المحلي