آخر الأخبار
  الامن العام يحذر مجدداً من هذه المدافئ   السلامي: لا يمكن مؤاخذة أبو ليلى أو غيره على الأخطاء   حسان للنشامى: رائعون ومبدعون صنعتم أجمل نهائي عربي   البوتاس العربية" تهنّئ المنتخب الوطني لكرة القدم بحصوله على لقب وصيف كأس العرب   علي علوان يحصد لقب هداف كأس العرب 2025   الملك للنشامى: رفعتوا راسنا   الملكة: فخورون بالنشامى، أداء مميز طوال البطولة!   منتخب النشامى وصيفاً لكأس العرب 2025 بعد مواجهة مثيرة مع المغرب   الشوط الثاني: النشامى والمغرب ( 3-2 ) للمغرب .. تحديث مستمر   تحذير صادر عن "إدارة السير" للأردنيين بشأن المواكب   تحذير صادر عن مدير مركز الحسين للسرطان للأردنيين   رئيس وزراء قطر: اجتماع وشيك للوسطاء بشأن اتفاق غزة   أبو الغيط: الأردن في قلب الاحداث ودبلوماسيته نشطة للغاية   النائب الهميسات يوجه سؤالاً للحكومة بخصوص مديرة المواصفات والمقاييس   الحكومة الاردنية ستنظر برفع الرواتب بموازنة عام 2027   الملك يهنئ أمير دولة الكويت بذكرى توليه مقاليد الحكم   عثمان القريني يكشف عن موعد مباراة الاردن والمغرب وحقيقة تغير موعدها   تفاصل حالة الطقس في المملكة حتى السبت   العيسوي يلتقي وفدا من أبناء عشائر حلحول- الخليل بالأردن   وزير البيئة: بدء إعداد البرنامج التنفيذي للحد من الإلقاء العشوائي للنفايات

تعديلات شروط استخدام سيارات التطبيقات الذكية بتحديد عمر المركبة (5) سنوات يثير غضب العاملين بها و يهدد بخسائر مادية كبيرة

{clean_title}

اثار نظام ترخيص التطبيقات الذكية الذي اقره مجلس الوزراء استهجان الكباتن العاملين في هذا القطاع لا سيما فيما يخص عمر المركبة والذي تم تحديده بـ خمس سنوات فقط.

واكد عدد من الكباتن العاملين على نظام التطبيقات الذكية : ان هذا البند مجحف بحقهم و له نتائج كارثية سوف تلقي بظلالها عليهم و تثقل كاهلهم بمبالغ مالية اضافية و اقساط جديدة يدفعونها ثمناً للسيارات كل خمسة اعوام بحيث تنضم الاقساط الجديدة الى سابقتها ما يتيح المجال لعزوف كثير منهم عن هذه المهنة والدفع بهم الى طابور البطالة الطويل..!
اثار نظام ترخيص التطبيقات الذكية الذي اقره مجلس الوزراء استهجان الكباتن العاملين في هذا القطاع لا سيما فيما يخص عمر المركبة والذي تم تحديده بـ خمس سنوات فقط.


وكشف الكباتن ان الشريحة الاوسع من العاملين على التطبيقات الذكية لجأوا الى البنوك والاقتراض لشراء سيارات حسب المواصفات الي وضعتها 'النقل' وان معظمها ينتهي في 2023 او يزيد .. حيث ان من غير المنصف او المعقول شراء سيارة جديدة قبل انتهاء ثمن السيارة الاولى .. ومؤكدين ان الفترة الزمنية التي اقرتها الحكومية قصيرة وغير مدروسة ولا تراعي مصالح شركات التطبيقات الذكية او العاملين بها وجاءت مختلفة عن السنوات التي منحتها الحكومة للسيارات السياحية على سبيل المثال.


و اضافوا ان هذا البند مجحف بحقهم وله نتائج كارثية سوف تلقي بظلالها عليهم وتثقل كاهلهم بمبالغ مالية اضافية واقساط جديدة يدفعونها ثمناً للسيارات كل خمسة اعوام بحيث تنضم الاقساط الجديدة الى سابقتها ما يتيح المجال لعزوف كثير منهم عن هذه المهنة والدفع بهم الى طابور البطالة الطويل ، مشيرين ان دول متقدمة ومنها امريكا لا تأخذ بعين الاعتبار عمر السيارة وتولي اهتمامها بجودة الخدمة وتميزها والالتزام بقوانين السير وامور اخرى تفوق عمر السيارة اهمية.

و بينوا ان الشريحة الاوسع من العاملين على التطبيقات الذكية لجأوا الى البنوك والاقتراض لشراء سيارات حسب المواصفات الي وضعتها 'النقل' وان معظمها ينتهي في 2023 او يزيد .. حيث ان من غير المنصف او المعقول شراء سيارة جديدة قبل انتهاء ثمن السيارة الاولى .. ومؤكدين ان الفترة الزمنية التي اقرتها الحكومية قصيرة وغير مدروسة ولا تراعي مصالح شركات التطبيقات الذكية او العاملين بها وجاءت مختلفة عن السنوات التي منحتها الحكومة للسيارات السياحية على سبيل المثال.

ولفت الكباتن ان دول متقدمة ومنها امريكا لا تأخذ بعين الاعتبار عمر السيارة وتولي اهتمامها بجودة الخدمة وتميزها والالتزام بقوانين السير وامور اخرى تفوق عمر السيارة اهمية