آخر الأخبار
  المنظمة البحرية الدولية: لا يحق لأي بلد إغلاق مضيق هرمز   الملك يتابع سير عمل الحكومة في تنفيذ خارطة تحديث القطاع العام   إيعاز صادر عن رئيس الحكومة جعفر حسّان   سامسونج إلكترونيكس المشرق العربي تفتتح معرضها في عمان الأهلية وتوقّعان مذكرة تعاون   حقيقة السماح للسوريين بدخول الأردن بالهوية الشخصية فقط   "منتجي المواد الزراعية": الأردن يصدر السماد والبذور والمبيدات لـ 80 دولة   وزير الخارجية يبحث مع نظيره السعودي الأوضاع الإقليمية   وزير الخارجية يبحث مع نظيره القطري آفاق تحقيق التهدئة الإقليمية   المعايطة: 3 سيناريوهات أمريكية بعد فشل المفاوضات مع إيران   تفاصيل حالة الطقس في المملكة حتى الخميس   الضريبة تذكّر الأردنيين: نهاية نيسان آخر موعد لتقديم إقرارات 2025   السعايدة يوضح ما جرى في اللجنة القانونية: الرياطي قال "ليش الصحافة ما بتصورني"   ارتفاع معدل التضخم في الأردن الشهر الماضي   ضبط اعتداءات على المياه في إربد وأبونصير تزود مجمعات تجارية وسكنية   النواب يُقر معدل الأحوال المدنية .. 25 دينارا غرامة فقدان الهوية ودفتر العائلة   انخفاض أسعار الذهب محليا إلى 96.50 دينارا للغرام   العبداللات والسرحان واللوزيين والمناصير وابوتايه وكرزون يحييون فعاليات يوم العلم   السعودية تعلن عن إجراءات جديدة استعدادا لموسم الحج   الجمارك تُحبط تصنيع مواد تجميل مقلدة داخل شقة سكنية   هام من "الضريبة" بشأن آخر موعد قانوني لتقديم إقرار دخل 2025

خطط حكومية لوقف استخدام الديزل القديم

{clean_title}

اكد مصدر مسؤول في مؤسسة المواصفات والمقاييس أن الخطط والدراسات الحكومية والتي أجريت مع الجهات المختصة ستعمل على وقف استعمال الديزل القديم في الأردن، واستبداله في "ديزل يورو 5".

وقال المصدر  إن شركات بيع المشتقات النفطية أعلنت في منتصف شهر آذار عن تشغيل مضخات خاصة لبيع مادة ديزل جديدة خالي من الكبريت (يورو 5) في السوق المحلي .

وتتواجد مادة الديزل( اليورو euro 5) في (50) محطة من محطات جوبترول منتشرة في جميع انحاء المملكة، وذلك بعد موافقة وزارة الطاقة والثروة المعدنية ومؤسسة المواصفات والمقاييس الأردنية.

وتتمتع مادة الديزل الجديدة بمزايا عالية لما لها من إثر كبير في حماية البيئة وتقليل الانبعاثات الضارة حيث ان محتوى الكبريت لا يزيد عن 10 جزء بالمليون.

وأوضح المصدر أن استخدام الديزل بنسبة كبريت منخفضة بحيث يكون الحد الأعلى المسموح 10 ميلليغرام في كل لتر، وبما يتطابق مع المواصفات الأوروبية، يسهم في زيادة كفاءة استخدام الديزل والمحافظة على المحركات لتعمل بكفاءة عالية وتخفيض تكاليف الصيانة وإطالة عمر محرك المركبة.

وأشار المصدر إلى أن شركات مركبات عالمية كبيرة رفضت إرسال مركبات للأردن بسبب استخدامه للديزل العادي.