آخر الأخبار
  العيسوي ينقل تعازي الملك وولي العهد إلى عشائر العمرو وآل دنديس   مدير الآثار العامة: مشروع لتأهيل قلعة الكرك وتحسين تجربة الزوار   مصر .. وزير جديد يستقيل من منصبه بعد تعيينه بساعات   بعد سنوات من التعثر .. محافظ الكرك: إنجاز مراحل المدينة الرياضية وتشغيل مجمع الكرك بنسبة 100%   إغلاق مصنع تعبئة تمور غير مرخص   ضبط كميات من العصائر المخالفة في إربد   إغلاق مخبز في أحد مولات عمّان لوجود حشرات   بيض فاسد .. الغذاء والدواء تغلق مشغل حلويات مخالف   إحالة مقصف مدرسي إلى القضاء   مدير مستشفى البشير: توصيل الأدوية يخدم 60% من مراجعي العيادات   تقديراً لمشتركيها وتعزيزاً لخدماتها زين كاش تطلق برنامج الولاء والمكافآت CoinZat))   الصحة الرقمية: حققنا وفرا ماليا 3.5 مليون دينار   توحيد دوام المؤسسات والمدارس في رمضان يثير مخاوف مرورية واقتصادية   الأردن: هل تحمل الأيام القادمة أمطاراً؟ إليكم توقعات الطقس بالتفصيل   تعاون أردني إماراتي لإنشاء مشروع طاقة رياح في معان   كتلة حزب مبادرة النيابية تزور "البوتاس العربية" وتشيد بأداء الشركة ومشاريعها الاستراتيجية لتعزيز تنافسية الاقتصاد الوطني وتنمية المجتمعات المحلية   الأردن يتقدم 3 مراتب عالميا على مؤشر مدركات الفساد 2025   اتحاد نقابات عمال الأردن يرفض مقترح زيادة أيام عطلة القطاع العام   أبو غزالة: «نحن أكثر دولة تُعطِّل» ونحتاج وزيرًا لإلغاء غير الضروري   "الارصاد" تكشف تفاصيل حالة الطقس في المملكة حتى الجمعة

مالك حداد لجراءة نيوز. .الخطوات الواجب اتخاذها لتخفيف الحوادث على الطرق الخارجية وأهمها الربط الإلكتروني

{clean_title}

جراءة نيوز - خاص

أوصى المدير العام لشركة جت بعدة خطوات للتخفيف من حوادث السير على الطرق الخارجية والتي تحدث لخافلات العمرة والحج.

 وأوصى حداد بضرورة أن تأخذ الحافلة موافقات من 5 جهات وهي دائرة السير وهيئة تنظيم قطاع النقل البري ووزارة السياحة وجمعية وكلاء السياحة ووزارة الأوقاف على أن يتم ربط جميع تلك الجهات مع المعابر الحدودية . 

وأضاف حداد ضرورة شطب جميع الحافلات التي تجاوز عمرها ٢٠ عاما حسب القانون وعدم تجديد ترخيصها او السماح بتأمينها مع السماح بفترة ثلاثة اشهر للاستبدال بدون جمارك او ضريبة مبيعات ( هذا الإجراء من شأنه رفع مستوى الخدمة بمعدل ٢٠٪‏ من حيث تخفيف العمر التشغيلي للحافلات في الاردن الى مستوى مقبول 

 ٢- إغلاق اي شركة نقل لا ترسل سائقين عدد ٢ الى الرحلات الخارجية التي تزيد عن 800كلم ذهابا وإيابا حسب المفهوم العالمي لمنظمة IRU المنظمة العالمية للنقل International Road Union

 ٣- عدم استعمال نمط back to back في رحلات العمره والحج تفسير هذه الرحلات تأتي الشركة الناقلة لتحقيق ربح اعلى بأخذ الفوج الى مكة ثم يعود مباشرة لأخذ فوج ثاني ويعود ومن ثم يعود بالفوج الاول الى الاردن وهكذا الامر الذي يرهق السائق ويجعله عرضة للنعاس ارجو منع هذا النمط فورا من خلال الحدود

 ٤- معالجة ووضع شواخص بكثرة وهذه لا تكلف الحكومة الكثير على الطريق الصحرواي ونقاط الضعف هندسيا في هذا الطريق وان تكون مضاءة بشكل واضح ليلاً 

 ٥- إغلاق اي مكتب سياحي لا يأخذ تصريح رسمي من إدارة السير وهيئة النقل البري ووزارة الاوقاف ووزارة السياحة لرحلات الحج والعمرة وهذا امر في غاية الأهمية وهذا التصريح من عدة جهات منعاً للرشوه هذا ان كانت الحافلة او الفوج صحيح ولا غبار عليه ولن يعترض عليه الا من يريد الربح على حساب ارواح الناس