آخر الأخبار
  منخفضان جويان وكتلة هوائية "شديدة البرودة" في الأردن وبلاد الشام في هذا الموعد   رئيس الوزراء يلتقي كتلة الميثاق النيابية ويبحث تعديلات قانون الضمان الاجتماعي   النائب العموش يطالب بتمديد إجازة مرضى السرطان من موظفي الحكومة   سر ابعاد الرئيس السوري احمد الشرع أشقائه ويبعدهما عن دائرة السلطة … ما القصة؟   «الخدمة والإدارة العامة» تمدد الاستبانة الخاصة بالدوام لأربعة أيام   قطاع النقل: القرار السوري يربك قطاع الشاحنات ويضاعف الأعطال والخسائر   البنك الأهلي الأردني الراعي الرئيسي لمسابقة جمعية المحللين الماليين "الأردن" لتحدي البحوث   تفاصيل حالة الطقس في المملكة حتى نهاية الاسبوع   تحديد مقدار قيمة زكاة الفطر لعام 1447هـ   مطالبة نيابية بمنع ترخيص أي محل جديد لبيع المشروبات الروحية في محافظة العقبة   رئيس مجلس النواب: لا نقاش حول قانون الضمان قبل وصوله رسميا   الأردن يشدد على احترام اتفاقية قانون البحار في ملف العراق والكويت   رسالة مباشرة من أبو رمان الى جعفر حسان وخالد البكار عن معدل الضمان: إمّا السحب أو الرد تحت القبة   إعلان موعد التحاق الدفعة الثانية من مكلفي خدمة العلم 2007   إطلاق الموقع الإلكتروني لسجل حماية البيانات الشخصية   النهار: تقليص أيام الدوام سيسبقه دراسة للأبعاد الاجتماعية والمرورية   الصبيحي: هل نحتاج إلى حوار شعبي موسّع حول إصلاحات الضمان؟   أمانة عمان تعلن الطوارئ الخفيفة استعداداً للمنخفض   إزالة 23 بسطة وإغلاق محال مخالفة خلال حملة رقابية في إربد   إعلان نتائج طلبات إساءة الاختيار والانتقال للدورة التكميلية الاثنين

«مستثمرو الحرة» يطالبون الحكومة بالتدخل لإنقاذ تعثر تصدير المركبات إلى ليبيا

{clean_title}

 جراءة نيوز - عمان :طالبت هيئة المستثمرين في المناطق الحرة من الحكومة ممثلة بوزارة النقل التدخل من اجل انقاذ حالة التعثر التي اصابت عملية تصدير السيارت الى السوق الليبي بعد الإجراءات المصرية الأخيرة والتي تقضي بمنع دخول السيارات من موديلات 2008 فما دون القادمة من الاردن من دخول اراضيها باتجاه ليبيا.

وقال خبراء ان الإجراءات الأخيرة من الجانب المصري والمتعلقة بتصدير السيارات الى ليبيا تتعارض مع الاتفاقيات الثنائية والاقليمية واتفاقيات جامعة الدول العربية المتعلقة بالنقل بالعبور (الترانزيت) بتأمين حركة المرور للبضائع والمركبات العابرة وتضمن انسيابية حركة النقل عبر اراضي البلدين وتفادي تكدس المركبات وسائقيها في كل من ميناءي العقبة ونويبع.

وطالب المستثمرون في قطاع السيارات بضرورة تدخل الحكومة لدى الجانب المصري من اجل التقيد بنص الاتفاقيات الثنائية واتفاقيات جامعة الدول العربية والتي بدورها تعزز حركة انسياب السلع والبضائع بين الدول الواقعة تحت مظلة الجامعة العربية والمرتبطة باتفاقيات يهذا الخصوص.

وكانت السلطات المصرية ومن خلال مصلحة الجمارك المصرية اصدرت تعليمات تحد من دخول السيارات الاردنية من خلال الترانزيت الى ليبيا حيث قيدت عملية التصدير بموديلات 2008 فما فوق مشترطة ان يتم نقل المركبات الى ليبيا من خلال الشحن بالبواخر بدلا من الترانزيت.

وقال رمان ان التعليمات الجديدة ترفع الكلفة على التاجر والمواطن الليبي بحدود 700 دولار اذ ان عملية تصدير المركبات من خلال الترانزيت تكلف نحو 300 دولار للسائق في حين ان النقل من خلال عملية الشحن بالبواخر يرفع الأجرة الى 1000 دولار مؤكدا انه في حال استمر العمل بهذه التعليمات فإن تجارة المركبات الى ليبيا ستتراجع بمعدل 50 سيارة في الأسبوع بعد ان كان معدل التصدير اليومي يتراوح بين 100-125 مركبة يوميا.

وبحسب احصائيات هيئة المستثمرين في المناطق الحرة فقد بلغ عدد المركبات التي دخلت المنطقة الحرة في الثلث الاول من العام الحالي نحو 74.4 الف مركبة مقارنة بـ51 الف مركبة لنفس الفترة من العام الماضي بنسبة ارتفاع وصلت الى نحو 44 في المائة.

وبلغ عدد السيارات التي تم التخليص عليها للسوق المحلي نحو 20.5 الف قياسا بـ19.5 الف سيارة لنفس الفترة من العام الماضي في حين تمت إعادة تصدير نحو 53.8 الف سيارة للاسواق المجاورة ومنها السوق الليبي والعراقي مقارنة 31.5 سيارة للثلث الاول من العام الماضي.

يشار الى ان التجار الأردنيين يعلقون آمالا كبيرة على السوق الليبي للخروج من حالة الركود التي عاشها السوق على مدار ثلاث سنوات إلا أن التعليمات المصرية الجديدة تسببت اعاقة حركة تصدير المركبات «ترانزيت» الى ليبيا.