آخر الأخبار
  خبير: المحتوى الخاص بمنتخب النشامى بلغ 3 مليارات وصول عبر محركات البحث   شركس: نمو الاقتصاد الوطني 2.9 % بفضل الإجراءات الحكومية الاستباقية   الملكية الأردنية تتابع مستجدات حادث تصادم حافلة الطاقم في نيويورك   الداخلية تمنع دخول وسفر 468 شخصًا عبر جسر الملك حسين   الحكومة تقرر تثبيت أسعار المحروقات   وزيرا الصحة والاستثمار يتفقدان مشروع مستشفى مأدبا الجديد   جمعية ائتلاف مربّي الأبقار ترد على "وزارة الزراعة" بشأن إنتاج الحليب ومنتجاته   حملة إعتقال الفاسدين في العراق تتوسع .. مذكرات جلب لرجال أعمال فاسدين في دول عربية من بينها الاردن   طارق خوري يرد على مروان جمعة: المشكلة لا تكمن في اللاعبين، وإنما في الإدارة التي تتحمل مسؤولية النتائج   الصبيحي يتساءل: لماذا يُحرَم المتقاعد غير الأردني من زيادة التضخم السنوية؟   منتدى الاستراتيجيات: الأردن أضاف 6 منتجات لسلة صادراته منذ 2009   العيسوي: تمكين المرأة نهج ملكي راسخ   ضبط اعتداءات على خطوط مياه وآبار مخالفة في القسطل وناعور   بدء العطلة القضائية في منتصف تموز   دمشق تقرر تشكيل مجلس الأعمال الأردني السوري   27% من كبار السن في الأردن بلا أي راتب تقاعدي أو مساعدات اجتماعية   الأمن يبحث عن طفل مفقود في الزرقاء   النائب المشاقبة يوجه أسئلة نيابية حول راتب ومكافآت وامتيازات الناطق الإعلامي لوزارة المياه - وثيقة   الملكية الأردنية توضح حول حادث حافلة طاقم رحلة نيويورك   البنك الأردني الكويتي الراعي البلاتيني للمؤتمر الوطني الثاني للتغير المناخي والاقتصاد الأخضر

«مستثمرو الحرة» يطالبون الحكومة بالتدخل لإنقاذ تعثر تصدير المركبات إلى ليبيا

Wednesday
{clean_title}

 جراءة نيوز - عمان :طالبت هيئة المستثمرين في المناطق الحرة من الحكومة ممثلة بوزارة النقل التدخل من اجل انقاذ حالة التعثر التي اصابت عملية تصدير السيارت الى السوق الليبي بعد الإجراءات المصرية الأخيرة والتي تقضي بمنع دخول السيارات من موديلات 2008 فما دون القادمة من الاردن من دخول اراضيها باتجاه ليبيا.

وقال خبراء ان الإجراءات الأخيرة من الجانب المصري والمتعلقة بتصدير السيارات الى ليبيا تتعارض مع الاتفاقيات الثنائية والاقليمية واتفاقيات جامعة الدول العربية المتعلقة بالنقل بالعبور (الترانزيت) بتأمين حركة المرور للبضائع والمركبات العابرة وتضمن انسيابية حركة النقل عبر اراضي البلدين وتفادي تكدس المركبات وسائقيها في كل من ميناءي العقبة ونويبع.

وطالب المستثمرون في قطاع السيارات بضرورة تدخل الحكومة لدى الجانب المصري من اجل التقيد بنص الاتفاقيات الثنائية واتفاقيات جامعة الدول العربية والتي بدورها تعزز حركة انسياب السلع والبضائع بين الدول الواقعة تحت مظلة الجامعة العربية والمرتبطة باتفاقيات يهذا الخصوص.

وكانت السلطات المصرية ومن خلال مصلحة الجمارك المصرية اصدرت تعليمات تحد من دخول السيارات الاردنية من خلال الترانزيت الى ليبيا حيث قيدت عملية التصدير بموديلات 2008 فما فوق مشترطة ان يتم نقل المركبات الى ليبيا من خلال الشحن بالبواخر بدلا من الترانزيت.

وقال رمان ان التعليمات الجديدة ترفع الكلفة على التاجر والمواطن الليبي بحدود 700 دولار اذ ان عملية تصدير المركبات من خلال الترانزيت تكلف نحو 300 دولار للسائق في حين ان النقل من خلال عملية الشحن بالبواخر يرفع الأجرة الى 1000 دولار مؤكدا انه في حال استمر العمل بهذه التعليمات فإن تجارة المركبات الى ليبيا ستتراجع بمعدل 50 سيارة في الأسبوع بعد ان كان معدل التصدير اليومي يتراوح بين 100-125 مركبة يوميا.

وبحسب احصائيات هيئة المستثمرين في المناطق الحرة فقد بلغ عدد المركبات التي دخلت المنطقة الحرة في الثلث الاول من العام الحالي نحو 74.4 الف مركبة مقارنة بـ51 الف مركبة لنفس الفترة من العام الماضي بنسبة ارتفاع وصلت الى نحو 44 في المائة.

وبلغ عدد السيارات التي تم التخليص عليها للسوق المحلي نحو 20.5 الف قياسا بـ19.5 الف سيارة لنفس الفترة من العام الماضي في حين تمت إعادة تصدير نحو 53.8 الف سيارة للاسواق المجاورة ومنها السوق الليبي والعراقي مقارنة 31.5 سيارة للثلث الاول من العام الماضي.

يشار الى ان التجار الأردنيين يعلقون آمالا كبيرة على السوق الليبي للخروج من حالة الركود التي عاشها السوق على مدار ثلاث سنوات إلا أن التعليمات المصرية الجديدة تسببت اعاقة حركة تصدير المركبات «ترانزيت» الى ليبيا.