«الملكية الأردنية» تضبط الانفاق الرأسمالي وتوقف التعيين كلياً

جراءة نيوز - عمان - اتخذ مجلس إدارة الملكية الأردنية قراراً بوقف التشغيل إلى 5 وجهات على شبكتها الجوية في إطار سعي الشركة الحثيث لخفض تكاليف التشغيل في ضوء استمرار ارتفاع أسعار النفط بشكل كبير وتأثر الشركة بتراجع حركة السياحة والسفر الناجم عن تداعيات “الربيع العربي” واستمرار الاضطرابات السياسية الجارية في المنطقة.

وأوضح المدير العام/الرئيس التنفيذي للملكية الأردنية حسين الدباس أن الشركة قررت إعتباراً من آذار ونيسان المقبلين تعليق التشغيل إلى كل من بروكسل وميونخ والعين بالاضافة الى وجهتين في منطقة الخليج العربي ستعلن الشركة عنهما في وقت لاحق، مشيراً إلى أن هذا القرار استند إلى أداء هذه الوجهات الذي كان الأكثر تأثراً من حيث ضعف الجدوى الاقتصادية للتشغيل خلال العام الماضي .

وأضاف أن الشركة قررت بهدف الحد من التكاليف أيضاً تخفيض عدد رحلاتها المبرمجة الى وجهات عديدة منها روما وفينا وزيورخ وجنيف وأمستردام وكولمبو والخرطوم، فيما ستواصل بحسب حجم الحجوزات على بعض الوجهات تطبيق سياسة إلغاء الرحلات على الشبكة العاملة خلال العام الحالي، بالاضافة الى ضبط جميع أوجه الانفاق الرأسمالي ووقف عملية التعيين كلياً في الشركة خلال عام 2012 مع التركيز على رفع معدل انتاجية العاملين، مؤكداً أن هذه الاجراءات لن تؤثر على مستوى الخدمات المقدمة للمسافرين.

وقال أن الشركة ستعيد النظر في حاجتها الفعلية لكامل طائرات الأسطول في ضوء وقف التشغيل الى المحطات المذكورة والغاء مئات الرحلات، مبيناً أن النتائج المالية للملكية الأردنية تأثرت سلباً خلال عام 2011 جراء الارتفاع الهائل في أسعار الوقود التي ظلت تدور طوال السنة حول 115 دولارا للبرميل ، ما أدى إلى إرتفاع الفاتورة النفطية للشركة لتصل في العام الماضي إلى 293 مليون دينار مقابل 203 ملايين دينار في عام 2010 وبمعدل زيادة بلغ 44% ما رفع مجمل التكاليف التشغيلية للشركة بنسبة وصلت نحو 20%.

وقال أن “ الربيع العربي “ والاضطرابات السياسية التي عصفت بالمنطقة العربية العام الماضي كان وما زال لها تأثير كبير ومباشر على الملكية الأردنية وصناعة النقل الجوي في المنطقة عموماً، لافتاً إلى أن الشركة أجبرت خلال العام الماضي على إغلاق بعض محطاتها لشهور طويلة مثل طرابلس وبنغازي ، في الوقت الذي عانت محطات أخرى ولغاية الآن من تراجع ملحوظ في حركة السفر كتونس ودمشق وحلب وصنعاء وعدن والبحرين والقاهرة والإسكندرية وشرم الشيخ وغيرها، وهو ما أدى إلى خسارة مئات الآلاف من المسافرين.

وأشار إلى عزوف ملحوظ للمجموعات السياحية عن زيارة المنطقة وتراجع حركة السياحة بشكل كبير على غالبية مقاطع الشبكة وخصوصاً من القارة الأوروبية التي بلغ حجم الخسارة التشغيلية منها على شبكة الملكية الأردنية خلال العام الماضي 124 ألف مسافر، مبيناً أن هذا الانحسار في حركة السفر دفع الشركة الى الغاء أكثر من 1300 رحلة العام الماضي وأكثر من 460 رحلة خلال الشهور الثلاثة الأولى من العام الحالي.

وقال الدباس أن قرار الملكية الأردنية جاء في إطار مساعيها لتجاوز هذه المرحلة ، حيث قامت الشركة بإجراء دراسات مستفيضة لأفضل الحلول الممكنة والسبل المتاحة للتخفيف من وطأة استمرار ارتفاع أسعار الوقود في ظل حالة عدم الاستقرار التي تمر بها المنطقة العربية ، فضلاً عن الركود الاقتصادي الذي يشهده العالم بأسره وخصوصاً في القارة الأوروبية (Eurozone) والمؤشرات بأن يتواصل تراجع السياحة الى الأردن ومنطقة الشرق الأوسط جراء كل هذه التحديات كما يظهر من نتائج الربع الأول من عام 2012.

وبين أن تقليص العمليات التشغيلية للملكية الأردنية بهذا الشكل المحدود يعتبر أمرا طبيعيا وضروريا في ظل التحديات الحالية ، مؤكداً عزم الشركة على التغلب عليها وخفض التكاليف وزيادة الإيرادات، موضحاً أن شركات طيران عالمية عديدة اتخذت قرارات مماثلة نتيجة الصعوبات التي تواجه صناعة النقل الجوي العالمية ، حتى وصل الأمر ببعضها الى وقف التشغيل كلياً أو الاستغناء عن ثلث الشبكة والأسطول في بعضها الآخر.

وأشار إلى أن الملكية الأردنية كانت خلال السنوات القليلة الماضية تحقق معدلات نمو في أعداد المسافرين والإيرادات تتراوح بين 15% - 20% ، لكن وبالرغم من كل الصعوبات التي اعترضت طريق الشركة العام الماضي فإنها تمكنت من تحقيق نتائج تشغيلية إيجابية على صعيد عدد المسافرين وحجم المبيعات وعدد الرحلات وساعات الطيران ، حيث ارتفع عدد المسافرين بنسبة 6.5% والإيرادات بنسبة 6% وساعات الطيران وعدد الرحلات بنسبة 3% ووصل معـدل امتلاء المقاعد إلى 70% ، موضحاً أن ارتفاع التكاليف التشغيلية بنسبة 20% مقابل 6% فقط ارتفاع في الإيرادات أدى إلى تسجيل خسائر في عام 2011 .

وعزا الدباس هذا التحسن المتواضع في الأداء إلى تفهم العاملين لصعوبة التحديات والجهود الكبيرة التي بذلوها كفريق واحد لمحاولة التخفيف من الآثار المترتبة عليها ، فضلاً عن المبادرات العديدة التي أطلقتها الشركة للحد من النفقات وزيادة الإيرادات .