أكد مصدر مسؤول في مؤسسة المواصفات والمقاييس ان دورالمؤسسة فيما يخص سيارات الهايبرد وبطارياتها التي تدخل على المملكةيكمن فقط بالتأكد من المعلومات على بطاقة البيان والتأكد من مطابقتها لشروط المواصفات القياسية الاردنية .

واوضح المصدر ان سيارات الهايبرد لها نوعين من البطاريات : نيكل وليثيوم ، ويجب عند استبدال البطارية للسيارة ان تكون البطارية المستبدلة نفس النوع الاصلي المصنع للسيارة ،مشيرا الى انه بحال تم تركيب بطارية ليثيوم لسيارة بطاريتها الاصلية نيكل سيسبب خطرا كبيرا على السيارة ومن الممكن ان يؤدي في بعض الاحيان الى الاحتراق .

واشار المصدر الى ان معظم البطاريات التي يتم استبدالها للسيارات من نوع ليثيوم كونها اقل تكلفة على المواطنين .

واضاف ان معظم عمليات الصيانة وطرق تركيب البطارية التي تتم لسيارات الهايبرد غير صحيحة وبالتالي يحدث خلل يؤدي الى حريق المركبة الكهربائية ،مؤكدا ان السيارات التي تتدخل للمملكة يتم التحقق من مواصفاتها وقاعدتها الفنية .

يشار الى ان حادثة حريق لمركبة هايبرد في ماركا اول من امس فتحت باب التساؤلات حول اسباب تكرار حوادث حريق مركبات الهايبرد خاصة ان وصل الى (22) الف مركبة هايبرد في الاردن .