فيما بين عدد اخر ان حافلات النقل المتوسط لنفس الخط لا تصل الى نهاية الخط وتقوم بانزال الركاب في نقاط ينتقيها السائق ومحصل الاجرة بغية تحقيق هامش ربح اعلى عدا عن تحميلهم لركاب بشكل يفوق الطاقة التشغيلية للحافلة بكثير.

من جهتها اوضح الناطقة الاعلامية لهيئة النقل البري الدكتورة علبه الوشاح ان اجور الحافلات الكبيرة تختلف عن اجور الحافلات المتوسطه وان المشغل يستوفي اجورا اقل للمدينة الطبية حيث ان الاجر المنصوص عليه في العقد للجامعة الاردنية هو 75 قرشا وللمدينة الطبية هو 90 قرشا وان الشركة المشغلة لتلك الخطوط تستوفي اجورا موحدة لكلتا الجهتين وهو 75 قرشا.